1-7月车企销量前十名榜单出炉，中国品牌逆势飙升

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

数据显示，今年7月窄型乘用车终端销量达4400辆，同比-同比增长6.1%； 1月至7月累计销量达到。

汽车保有量93万辆，同比小幅增长1.5%。

在国内汽车市场增速放缓的背景下，中国品牌汽车与合资品牌全面比拼销量、质量、价格的时代已经到来。

小编整理了1-7月销量排名前15的车企发现，今年7月销量前三名变化明显，上汽大众跌至第三位，一汽大众升至第一。

中国品牌吉利汽车1-7月销量大幅增长，排名从去年的第12位上升至第6位。

此外，东风本田7月销量排名也从第13位上升至第7位。

7月销量排名品牌销量（万辆）增速排名 1 一汽大众 15..1% 22 上汽通用 14..2% 33 上汽大众 14..7% 14 上汽通用五菱 10..8% 55吉利汽车 9 ..1% 东风日产 8..8% 67 东风本田 5..2% 一汽丰田 5..5% 长安汽车 5.9-5.4% 长安福特 5.83-15.6% 长城汽车 5.81-4% 9.12 北京现代 5.5-31.5% 广汽本田 5.% 广汽传祺 3..8% 广汽丰田 3..2% 14数据：乘用车协会1-7月销量排名品牌销量（万辆）增速排名1 上汽大众.84- 2.3% 12 一汽大众 ..5% 23 上汽通用 95.28-1.6% 34 上汽通用五菱 76..4% 45 东风日产 62..4% 76 吉利汽车 58..9% 长安汽车 58.24-6.3 % 58 长城汽车 44.86- 1.1%99 北京现代 41.51-29.1% 一汽丰田 40..8% 长安福特 39.17-20.1% 广汽本田 39.% 东风本田 37..3% 广汽传祺 28..8% 上汽乘用车汽车 26.9% 15个数据：乘用车协会销量第一的上汽大众销量小幅下滑 NO.2一汽大众止跌回升取得同比小幅增长 NO.3上汽通用凯迪拉克的销量今年销量猛增 NO.4 上汽通用五菱宝骏品牌占有率提升，带动品牌整体销量增长 NO.5 东风日产长期稳居二线合资企业第一名 NO.6吉利汽车成为中国品牌销量冠军 NO.7 长安汽车过度依赖SUV，轿车快速下滑 NO.8 长城汽车哈弗H6等主力车型遭遇冷遇。

排名第九的北京现代韩系车今年下滑严重。

第10名一汽丰田已连续20个月保持增长。

下半年各大厂商纷纷在市场上展开猛烈攻势，数十款新车将密集上市。

在营销推广方面，车企也开始向年轻消费者的理念和生活方式靠拢。

总体而言，合资品牌需要调整自己的节奏，而自主品牌则需要稳定节奏。

1-7月车企销量前十名榜单出炉，中国品牌逆势飙升

相信下半年市场将迎来转机，国产品牌与合资品牌错位竞争将更加激烈。

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