比亚迪超越日产首次跻身全球电动汽车销量前十
05-27
汽车信息网8月6日电:在国内MPV市场,自主品牌占据绝对主导地位,无论是“神车”五菱,还是上汽荣威、广汽传祺等“后起之秀”都在此市场表现得像你正在蓬勃发展一样。
在合资细分市场,别克GL8“一车定义市场”的地位不可动摇。
本田奥德赛和艾力绅也凭借舒适性和燃油效率在细分市场占据一席之地。
作为韩系车的代表之一,北京现代虽然近年来市场表现不尽如人意,但在轿车、SUV方面不断发力后,如今也瞄准了MPV市场这块“蛋糕”,推出了旗下首款车型库思途。
《特别为中国》将于年内推出。
事实上,自从去年在现代汽车年度新车计划中首次提及,以及近期出现在工信部公告图上,Kustu就一直受到业界关注。
8月5日,北京现代发布了新款Custo的官方形象。
新车专为中国市场提供,计划年内正式上市。
从官方公布的图片来看,Custu的前脸造型前卫,与北京现代途胜L、伊兰特等新车类似。
中网采用亮黑色阵列装饰,搭配两侧LED大灯组,辨识度极高。
车尾采用贯穿式尾灯组,辅以大面积的黑色装饰。
搭配下方的银色护板,增强了整体的层次感。
同时隐藏式的排气布局也让车尾看起来更加整洁。
车身尺寸方面,库斯图的长宽高为mm×mm×mm,轴距为mm。
虽然没有车高超过5.2米的别克GL8高,但与本田奥德赛、艾力绅等合资竞争对手相比,在三围和轴距方面还是有一定优势的。
侧滑门也确保乘客可以进出汽车。
方便。
Kustu的内饰注重极简设计和功能性,官方表示旨在提升家庭出行的温馨感和品质。
中控布局以驾驶员为中心,配有数字仪表、10.4英寸竖屏、按键式换挡机构,凸显科技感。
Kustu的第二排座椅采用双座布局,可电动多角度调节,并配有腿托,打造“一流”的乘坐体验。
大尺寸的双天窗设计也保证了后排空间的通透性。
动力方面,酷思途将搭载1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为1.5马力和1.5马力。
传动部分匹配7速双离合和8速自动变速箱。
只有“放低身段”,才有机会。
长期以来,北京现代一直凭借“性价比”优势在市场上获得了部分消费者的关注。
此前有媒体爆料,Custu的售价将集中在18万元至21万元区间。
如果消息属实,那么对于Custu和北京现代来说,依靠传统方式可能无法赢得更多消费者。
的担忧。
首先,近年来,以荣威iMAX8、传祺M8为主的自主品牌MPV车型,以更加突出的产品力弥补了品牌不足。
其中,传祺M8今年上半年销量超过3.2万辆,位居MPV销量榜第四位,落后于本田奥德赛、艾力绅、大众威朗等合资品牌。
与此同时,中大型SUV车型也可能进一步蚕食库斯图的市场份额。
近期,随着大众蓝鲸、别克昂科威PLUS等新车型的上市,“宜家”的多用途属性及其更强的品牌力将转移部分MPV车型潜在用户的注意力。
对于北京现代和Custu来说,在细分市场处于上升期时进入市场或许能够抢占先机。
但值得注意的是,紧跟趋势并非没有风险。
由于价格和尺寸问题,合资MPV市场本身不会像SUV市场那么大,而Custu也不会是最后进入这个市场的车型。
面对愈演愈烈的竞争,降低自己的“地位”,瞄准更多自主品牌,或许是Custu打响北京现代进军MPV市场“第一枪”的关键。
同时,其两种动力组合的配置也具备开拓更低层次市场的能力。
摘要:乘联会数据显示,今年1-6月MPV市场整体销量56.3万辆,同比增长30%,保持稳定上升趋势。
虽然Custu是一款“中国专用”车型,但凭借其更好的设计以及韩系车配置丰富的“传统优势”,未来上市后或许能够快速打开市场。
对于北京现代来说,今年在迎来产品年的同时,也肩负着韩系品牌回归中国市场主流的艰巨任务。
从公布的产品能力来看,库斯图虽然机会很大,但最终结果仍需等待市场表现给出“答案”。
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