2019年哪些新车最受欢迎？专业评选出炉

中国汽车新闻网 据中国汽车工业协会统计，2018年我国汽车产销量首次突破万辆，并连续7年保持万辆高位，2018年达到最高点，并连续10年保持稳定。

以全球最大的汽车市场为例。

如今，每年都会推出数百辆新车。

市场上的汽车种类繁多，但消费者却面临着选车的问题。

如何在众多新车中选择最适合自己的车型？ 11月21日，我的车路罗新媒体矩阵登上广州第一高楼瑰丽酒店顶层，举办“革命·洞察第五届新媒体大众汽车颁奖盛典”，近在咫尺，俯瞰美丽广州风景。

十大年度大奖获奖者揭晓，为寒冬的车市带来正能量，为消费者年末购车提供权威参考。

本次盛典得到了各大汽车品牌及主流汽车媒体的大力支持。

长城汽车副总裁兼WEY品牌营销总经理刘岩，捷豹路虎中国公关与企业传讯执行副总裁、福特大中华区传讯部、霍晶，公共事务副总裁刘广汽本田汽车销售有限公司第一事业部销售部副部长超明、东风日产乘用车营销部副部长朱晓柱、比亚迪汽车销售有限公司总经理助理杜国忠., 陆风汽车营销有限公司总经理 潘欣欣, 东风雷诺汽车有限公司副总裁 洪浩, 捷豹路虎中国企业社会责任与媒体关系副总裁 陈政, 吉利汽车副总经理汽车销售公司陈宏胜、天极汽车公关副总裁赵欢、合众营销公司副总裁邓岭等厂商代表，以及易车创始人李超、牧畅科技联合创始人甘海波、车友今日头条编辑——主任熊思思、汽车第一总编辑周广军、一点新闻副总编辑杜伟、在线汽车市场主编金超、聚聚引擎主编张璐汽车内容方面，我的车路新媒体矩阵创始人兼CEO唐岩、我的车路新媒体矩阵联合创始人王振平等媒体名人出席盛典，共同见证荣耀。

的诞生。

其中，部分获奖企业发表了获奖感言。

广汽本田汽车销售有限公司第一事业部销售部副总监刘超明表示：“我们非常希望昊鹰能够给客户带来全新的用车体验。

”东风日产乘用车营销部副总监朱晓柱表示：“第14代轩逸今年7月刚刚上市，三个月销量突破4.2万辆，再创高峰。

轩逸一直是一款致力于为家庭用户创造价值，无论时代在变，市场在变，消费在变，轩逸将成为每一个幸福家庭的见证者和参与者。

福特汽车大中华区传播及公共事务副总裁霍晶表示：“福特今年再发力，刚刚发布了福特首款全球电动汽车Mustang Mach-E。

未来我们将看到完全不同的复苏模式。

充满活力、不断创新的福特汽车。

”捷豹路虎中国企业社会责任与媒体关系副总裁陈政表示：“今年实际上是我们成立的第五个年头。

过去的五年，是我们公益创新的五年。

爱已经陪伴了我们五年，我们希望拥有更多。

越来越多的有识之士加入公益行业，让我们的公益之路越走越远。

吉利汽车销售公司副总经理陈洪生表达了对整体汽车市场和中国品牌的信心：“中国品牌一定会崛起，天天向上。

” ”合众营销公司副总裁邓岭表示：“造车新势力有各种坎坷。

合众公司这两年一路走来，坚持每一步，取得双资质，在广州建立了两家工厂。

哪吒U也将在车展上亮相。

”WEY品牌传播部公关科科长黄正华表示：“WEY品牌刚刚迎来三周年，我们希望共同把中国汽车做大做强。

“五周年是增长之年，中国汽车市场仍处于发展的困难时期，去年汽车产销量下降的影响仍有较强余震。

同时，新的挑战也正在浮现。

诸如新能源补贴的减少、国六排放政策的提前实施、AI智能/5G技术的加速普及等，都让汽车市场的各方参与者陷入了更加紧张的状态。

挑战中蕴藏着机遇，还是势不可挡？“第五届新媒体大众汽车奖”以“变革·洞察”为主题，站在高地上，回顾一年，提供精彩。

精准洞察汽车市场未来发展趋势，礼赞一路努力的优秀品牌，激励始终怀揣希望的梦想家，为行业转型升级赋能。

“我的车洛新媒体矩阵”联合各大主流平台自2016年首次设立以来，“新媒体大众汽车奖”已连续举办五年。

在第五届新媒体大众汽车颁奖盛典上，数百位嘉宾共同见证了“新媒体大众汽车大奖”五周年的难忘时刻，我的车路新媒体矩阵创始人兼CEO唐岩表示，“未来，My Chelulu的新媒体矩阵将专注于打造具有自身品牌特色的个性化内容，实现沉浸式内容。

同质化趋势下，个性化必然是汽车新媒体的主要出路。

目前是内容个性化，未来会发展到服务个性化。

年度十大奖项揭晓，“新媒体大众汽车奖”每年都会根据当前市场发展趋势综合考虑和评选，今年“第五届新媒体大众汽车奖”继续专业、本届展会，本着公平原则，评选体系进一步优化，年度十大奖项也相应调整，最终共有74款车型和品牌脱颖而出。

进军SUV市场，BREEZE凭借其非同寻常的产品表现，获得了行业内外的高度关注，获得“年度热门汽车”奖项，东风日产第14代也是当之无愧。

今年迎来新一代的轩逸跻身万辆之列，重新定义了家用轿车的新标准，并成功斩获“年度汽车”大奖。

清除。

新能源汽车、智能网联汽车正以不可阻挡的趋势重塑全球汽车产业竞争格局。

因此，“第五届新媒体大众汽车奖”增设了“年度新能源奖”。

其中，年度最受欢迎新能源汽车为广汽新能源Aion LX，Polestar 1荣获年度豪华性能电动汽车。

哪吒U、北京现代旗纯电动、零跑S01、小鹏G3、比亚迪宋Pro DM等也榜上有名。

在智能网联汽车方面，比去年表现出更加明显的特征。

上榜“年度智能网联奖”的六款车型包括WEY VV6、名爵HS、东风风行新风行T5、上汽荣威RX5 MAX、天际ME7、长安汽车CS75 PLUS，均为自主品牌车型。

此外，威马全车交互智能系统WMeet更荣获年度智能系统奖。

这说明用户对自主品牌智能网联技术的认可度很高，也印证了中国汽车市场在该领域处于全球领先地位。

优点。

2019年是艰难的一年。

大多数汽车制造商都在积极创新，寻求成为行业巨头。

合资车企进入寡头垄断时代，本土品牌大力洗牌，内外展现出更强的实力。

造车新势力即将决出最后的胜者??。

因此，“第五届新媒体大众汽车奖”将更加关注汽车企业。

与往年相比，“年度企业奖”增加了四个细分奖项，大众汽车、上汽大众、长城汽车、红旗、吉利控股集团、通用汽车、丰田汽车、捷豹路虎等均榜上有名。

年度企业奖项。

他们在市场低迷的巨大压力下，坚守目标，或在汹涌的市场竞争中突破创新，或逆势而上，或崛起。

在公益领域，我们用实际行动履行企业社会责任和担当，弘扬正能量。

他们是汽车产业进入新时代、新征程的参与者甚至推动者。

从消费者的角度来看，他们无疑是创新技术的受益者，但当新的选择越来越多时，他们往往不知道如何选择最好、最合适的机型。

“第五届新媒体大众汽车奖”不仅是对年度表现突出的车型和品牌的肯定，更是消费者选车的指路明灯。

它对年度新车进行评估和评选，最终为消费者提供专业客观、信息量大的选车指导。

今年前10个月，我国汽车产销量仍处于下滑状态。

中汽协预计，与去年相比，今年产销量负增长8%，全年产量预计在1万辆左右，回落至2016年左右的水平。

市场从增量市场向存量市场转变，稳定发展成为新常态，行业新变革即将开始。

“新媒体大众汽车奖”将持续关注和报道中国汽车，见证和推动行业发展。

梦想值得时光流逝，信任值得风雨，坚持值得艰辛。