售价59.2万梅赛德斯-AMG A 45冠军版上市
05-18
中国汽车新闻网 对于车企来说，在重要车展上向媒体和观众展示新车型，或者发布车型是很正常的事情出售。
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然而，在本届广州车展上，长安欧尚带来的并不是新车发布会或发布会，而是面向全国媒体和消费者的现场拆车展示。
广州车展上，长安欧尚汽车全新紧凑型SUV长安欧尚X7在车展上“秀出内功”，带来一场直播撕车的视觉盛宴，让用户亲身体验长安看得见的品质欧尚X7还有隐形的工艺和关怀。
通过用户挑剔的目光对长安欧尚X7的评价，长安欧尚X7证明了其作为SUV3.0时代“新三好生”的优秀品质，也赢得了更多消费者的信任和认可。
确实，对于消费者来说，在选车时，除了我们肉眼能看到的配置用料之外，我们无从得知铁皮下面的细节。
在拆解现场，我们可以近距离接触长安欧尚X7的每一个部件。
长安欧尚X7乘客舱采用高强度钢环形结构，占车身的75%。
也是目前最高等级的车身结构，为车内乘客提供了更大的安全保护。
防撞梁是汽车的第一道防线。
其背后，是水箱、尾门等相对价值较高的部件，以及极难修复的纵梁。
以防撞梁作为第一道防护线，可以极大地降低我们日常用车中最常发生的低速碰撞所带来的维修成本。
长安欧尚X7的前防撞梁采用1.6mm热成型钢。
最关键的部件前防撞梁和B柱均采用Mpa热成型钢进行优化。
可能很多消费者对这个1.6mm并不了解。
与自主品牌相比，目前销量冠军哈弗H6的前防撞梁仅为1.3mm。
从这些细节我们可以看出长安欧尚X7诚意满满，用诚意赢得消费者的信任。
内饰采用周边材料，做工精致。
新车内饰也采用了100%环保材料。
我们看到的有仪表板总成（低气味PP颗粒）、门板总成（面料气味等级达到2.5）、全车座椅（特殊通风处理）、遮阳板（无味EPP为框架），还有在看不见的地方也采用了环保材料，比如全车线束（低气味绒胶带）等，官方表示长安欧尚X7的室内空气质量评价标准比国家限值好20%。
我们经常接触到的座椅也是完全为中国人设计的。
它们的人体工程学符合95%的中国人的特点，非常贴合身体。
同时，座椅内部填充巴斯夫泡沫材料，座椅面料厚度达到8mm，比主流4mm厚度厚了一倍。
因此，坐在上面就像躺在沙发上一样，舒适度更佳。
车身结构经过严格的耐久性测试，车辆使用时间的长短是检验车辆质量的重要参考，也关系到消费者的切身利益。
不过，这需要很长时间才能验证。
因此，长安欧尚在欧尚X7的耐用性上花了很多心思。
车门方面，工程师进行了10万次开闭测试（前门耐久性84000次，后门耐久性42000次）。
机械方面，长安欧尚X7搭载的1.5TGDI发动机拥有bar高压缸内直喷系统、新型发动机通风系统等技术，可进一步提高发动机燃烧效率、循环热效率和充电效率，并提供更好的性能。
荣获“中国心中十佳”称号。
此外，工程师驾驶长安欧尚X7穿越了10多个极端城市和地区，在高温、高温、高温、高腐蚀的环境中行驶。
累计路试10000公里，可见其性能和质量有保证。
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匹配的7速湿式双离合变速箱的实力不容小觑。
由长安汽车与英国研发中心自主研发。
拥有35项专利，累计超过10000公里的车辆可靠性测试，这也为消费者带来了更放心的品质。
悬架方面，长安欧尚X7采用前麦弗逊支柱、后多连杆全独立悬架设计。
整个底盘由长安底特律研发中心的工程师进行调校。
再加上柔性副车架的设计，车辆拥有出色的操控性。
并且舒适度也得到了更好的保证。
点评：通过拆解，我们不难看出长安欧尚X7无论是用料还是做工细节都是一流的，所以它不惧怕媒体和用户的“亮眼”，坚信好的技术、好的技术，好的产品是最好的沟通。
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