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“小劳斯莱斯”既视感,宝马新7系车头抬高50mm

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网讯在万众期待中,全新宝马7系正式登陆中国市场,售价82.8万-82万元。

虽然这是宝马7系的中期改款,但视觉上的变化非常明显。

全新的设计语言和前瞻性的技术展现了BMW品牌的新旗舰风格。

自2006年第一代宝马7系诞生以来,已经经历了六代的演变。

每一代BMW 7系都配备了许多行业首创的划时代技术。

2018年,宝马7系销量的近一半来自中国。

因此,新7系在研发设计过程中,将中国用户的需求放在首位。

这一需求受到各方面的重视。

无论是全新的设计语言、豪华的内饰氛围,还是创新的互联驾驶和驾驶辅助技术,都充分考虑了中国用户的喜好,赋予新宝马7系更多中国式的豪华特色。

在与奔驰、奥迪等同类车型竞争时也表现出了更多的诚意。

车头抬高50mm,侧面轮廓更接近劳斯莱斯气质。

随着大型豪华车阵列的推出和更新,宝马品牌也不断推广新的设计语言。

在上海车展上发布的宝马X7的巨大进气格栅引起了众多惊叹。

在全新 BMW 7 系上,新车型延续了相同的设计语言。

很多人看到新7系的第一印象就是车型更加霸气。

与现款相比,格栅面积增加了40%,带来视觉冲击力。

人们很容易想到同集团超豪华品牌劳斯莱斯的经典直瀑式格栅。

智能激光大灯体现未来科技感,与前进气格栅形成鲜明的视觉对比。

前脸整体营造出更强的气场,体现出这个级别车型应有的自信与大气。

贯穿式3D立体悬浮式LED尾灯,不仅增添了时尚感,还显得更加庄重、优雅。

虽然新7系的侧面线条与现款车型相比变化不大,但车头高度却增加了50毫米。

“小劳斯莱斯”既视感,宝马新7系车头抬高50mm

不要低估 50 毫米。

与现款车型相比,该车侧面少了一些动感,多了一些“稳”。

这样的设计也让新7系的气质更接近劳斯莱斯,更符合中国。

客户对这个级别的车型有品味的需求。

豪华升级,定制专属车型 BMW希望任何顾客在选择7系时都没有任何纠结,每一个个人喜好都能在属于自己的7系车型中得到满足。

新7系全系均配备豪华套件和M运动套件供客户选择。

豪华套件车型更加优雅,而M运动套件则凸显动感设计,提供丰富的视觉体验。

作为国内首个提供全定制服务的豪华汽车品牌,新7系的客户可以根据自己的喜好完全定制自己的车辆,真正做到独一无二。

例如定制车身颜色、专属刺绣或徽章、雕刻个性化中英文文字等。

每一辆完全定制的7系都将展现车主独特的个性和品味。

此外,新车还提供12种个性化外饰涂料,包括5种新颜色、个性化轮毂、6种个性化内饰、3种个性化木饰以及3种内饰顶篷供车主选择。

进一步提升车型的豪华属性。

开宝马,也骑宝马 新7系的内饰设计和布局没有明显变化。

全新的12.3英寸液晶仪表盘更适合旗舰身份。

真皮座椅采用菱形花纹扩展缝线,营造出车内奢华的氛围。

此前在X7上展示的宝马新技术配置,在全新7系上也得到了体现。

例如,宝马首创、同级独有的自动倒车增强型停车辅助系统,可以在车速低于35公里/小时时存储车辆的行驶轨迹,并通过存储的最后一次前进操作让车辆沿着该路径行驶。

按照与向前行驶时完全相同的路线倒车行驶 50 米。

大大降低倒车操作难度,帮助驾驶员在车位有限时顺利驶出停车位。

新7系增强版驾驶辅助系统提供“免提低速跟车功能”,在车速60以下的高速公路和车道线清晰的快速路上,驾驶员可以将双手从方向盘上解放出来。

公里/小时。

并让车辆跟随前车自动行驶。

变道辅助是迈向高度自动化驾驶的重要一步。

在高速公路及双车道道路上,当车辆启动主动巡航控制系统并保证车速在70公里/小时之间时,驾驶员可按住转向灯杆,启动变道辅助功能,使车辆能够在车辆自己完成变道工作。

新7系在动力方面也有诸多改进。

新款Li xDrive搭载4.4升V8发动机,从曲轴箱到发动机管理系统都进行了大幅改进。

最大功率为千瓦,比之前的发动机增加了60千瓦,峰值扭矩也提高到了牛米。

此外,Li、Li车型的发动机输出也得到进一步提升。

豪华品牌的旗舰车型对于品牌整个产品线的引导和带动作用非常明显。

梅赛德斯-奔驰S级就是一个很好的例子。

经历了六代的宝马7系,在最新一代与同级车的竞争中,一直感觉自己技术足够,但缺乏“风格”。

四年后,宝马7系推出中期改款。

针对中国市场反馈及时做出调整,车型气质得到明显提升。

目前网友的评论还是非常积极的。

全新7系也有望改变目前D级车市场的竞争格局,推动宝马在中国市场继续提升业绩。

“小劳斯莱斯”既视感,宝马新7系车头抬高50mm

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