北京奔驰将“再次”扩大年产能75万辆
05-16
汽车信息网11月23日正在举办的广州车展上,江铃福特全新中型大空间SUV Equator Sport全球首发,并获得取名为“凌锐”。
这距离江铃福特乘用车明确自主研发仅一年时间。
第二款新车型的推出,也是江铃福特作为“挑战者”角逐乘用车市场的态度和决心的新缩影。
依托江铃与福特的深化合作、更好合作,江铃福特充分整合双方股东的优势资源,仅用一年时间就快速建立了完整的产品结构和渠道体系。
与此同时,江铃福特也在努力厘清如何在中国广阔的乘用车市场打造出能够扎根于消费者心中的独特形象和定位。
随着新车型的发布和“新四化”战略的提出,江铃福特找到了自己的定位。
江铃汽车股份有限公司副总裁、江铃福特乘用车营销公司总经理项东平在接受采访时表示:“我们将用专业的SUV产品,差异化的体验升级,对用户进行个性化探索和年轻化。
新福特的态度不断增强我们的竞争力和开发能力,“产品不是全面的,而是专业化的。
江铃福特全新SUV菱锐依然沿用家族命名格式,外观设计采用福特新家族“势能美学”,并拥有超长轴。
拥有超广角视野、超宽舒适的乘坐体验、超灵活的装载。
它还搭载了腾讯TAI 3.0 Pro智能车载系统,配备车道级AR实景导航,以及全新动力总成。
整体品质较高的车辆。
随着林锐的推出,江铃福特SUV产品矩阵更加完善,构建了从二人族到一族多人、从硬派越野到商务旅行的完整产品结构,形成了完整的SUV产品体系。
产品结构涵盖从紧凑型SUV到中型SUV。
从SUV到中大型SUV,产品全覆盖,每一款都针对更精准的消费群体,展现了江铃福特在乘用车市场全新而强大的产品战略体系。
江铃福特目前拥有五款乘用车车型,其中四款为SUV车型,这也体现了江铃福特的产品规划思路。
“江铃福特更专注于专业化、差异化的细分市场,未来也可能会重点关注这个领域,未来可能会有皮卡,但基本上就是这么一个细分市场。
”项东平表示:“中国市场这么大,我们觉得专注于一个细分市场其实可以产生很大的影响,而不是涵盖所有领域。
“江铃福特专注于专业化、差异化市场,受益于利用江铃和福特的差异化优势,更好地整合和利用双方资源。
一方面,福特注重设计、造型、技术、研发、品质等。
另一方面,江铃福特在低成本方面有很强的优势,包括供应链管理和制造优势,并且有非常强大的基因,因此江铃福特有了一个良好的开端,这使得双方的合作更加合适。
这将为新车型快速投产奠定良好基础,明确“新四化”方向。
汽车产业正在发生变革,车型正在向电动化、网联化、智能化“新四化”迈进。
对于江铃福特来说,未来的方向也非常明确,除了全行业的“新四化”目标,江铃福特还有立足自身实际、有针对性的“新四化”。
关于发展。
。
它们是:专业化、差异化、个性化、年轻化。
“‘新四化’是我们今后坚持的战略方向。
项东平说道。
项东平还详细介绍了这四个方面的具体概念。
第一个方面是专业化。
事实上,福特有很多越野产品,无论是SUV还是皮卡,都体现了非常强大的基因传统和竞争优势。
中国汽车市场非常大,江铃福特并不想覆盖全部。
相反,它专注于专业SUV和未来皮卡细分市场。
它有自己的专业能力,并且专注于这样的专业市场。
第二。
第一个方面是差异化。
有句话说,你不应该有千篇一律的外表,但你应该有独特而有趣的灵魂。
你应该与众不同,并且拥有与其他人非常强的差异化道路。
比如你有产品差异化,你也想做。
服务上也有很多差异,比如“对待客户就像家人一样”的文化,近期将推出“永远在线的新客户服务计划”,江铃福特的0微信客服群也在不断响应客户需求,在沟通方面也存在差异化。
第三个方面是个性化。
如今,产品同质化。
这是大势所趋,所以江铃福特想要打造一个个性鲜明的品牌。
江铃福特未来将继续强化江铃福特乘用车品牌。
我们希望将其打造成一种非常有特色的文化,能够与SUV产品、越野产品、皮卡产品很好地匹配。
最后一个方面是年轻化。
福特是百年福特,福特一直是历史上的颠覆者。
创新者的出现已经出现,包括福特中国现在的定位,叫做开拓创新精神。
现阶段需要更加注重创新,让创新更好地响应年轻人的需求。
“江铃福特实现了报价透明化,各渠道产品统一价格,整个服务流程也有很多创新和突破。
”项东平表示,这也是江铃福特赢得客户青睐的重要一步。
年轻人。
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