如果你想圆自己的自动驾驶越野梦想，这4款硬派越野车型值得选择

中国汽车新闻网4月8日电随着国内疫情的逐步控制，人们已经厌倦了城市里单调的生活。

这时，一颗“去野外”的心越来越难以控制。

真正的“去野外”不是那些偏爱舒适性和大空间的城市SUV能做到的。

一款硬派越野车型已经成为我们的选择。

所谓硬派越野车不仅需要霸气的外观、低转速高扭矩的大排量发动机，还需要非承载式车身、低转速的机械分动箱。

速四驱模式，以及人们常说的差速锁，如今汽车市场上越来越多的SUV车型开始强调其越野通过能力，而真正的硬派越野车型也逐渐被剩下了。

今天，《大车汇》就带大家回忆一下几款经典的JEEP牧马人，说到硬派越野车，相信连小孩子的第一反应都是JEEP牧马人作为一款纯粹而硬朗的车型。

作为具有历史传承的核心越野车，Jeep牧马人车型自诞生之日起，就凭借着经典的外观和出色的越野能力。

其性能受到众多消费者的喜爱，成为越野爱好者的终极愿望。

为了迎合市场需求，新款牧马人虽然向更加舒适的设计靠拢，但依然保留了强大的越野能力。

新款Jeep牧马人在原有2H、4H、4L分时四驱系统的基础上，增加了4H AUTO。

在此模式下，您可以轻松实现%后轮驱动和全时四轮驱动之间的无缝自动切换。

即使没有四驱经验的人也能轻松应对任何路况和气候，同时还能兼顾燃油经济性。

Jeep牧马人最新的Rock-Trac分时四驱系统，也是业内最专业的机械四驱系统。

配备7:1爬坡比、四倍低速扭矩放大、Tru-Loc电控前后机械差速锁。

以及Sway-Bar前平衡杆断开功能，毫不夸张地说，即使一个车轮着地，牧马人仍然可以从容应对。

不仅如此，新款牧马人在车内舒适性方面也进行了升级，整体设计风格和细节都以年轻的精神发展。

尤其是液晶仪表盘和中控大屏看起来科技感十足。

配置方面也不逊色，驾乘座椅加热、方向盘加热、CarPlay、CarLife一应俱全，颠覆了传统硬派越野车型粗犷粗犷的形象。

三菱帕杰罗 三菱帕杰罗又名“山猫”。

在众多经典的日系越野车型中，三菱帕杰罗可以说是比较接地气的存在。

其相对实惠的价格让更多喜欢它的消费者拥有它。

经典的造型设计也给一代代年轻人留下了深刻的印象。

其出色的越野性能和可靠性使其被公认为最适合长途旅行的车型。

三菱帕杰罗之所以拥有出色的越野性能，是因为它配备了第二代超选四驱系统（SS4-II）。

这是一种非常特殊的四轮驱动系统，可以实现路面上的四轮驱动。

它在路面上全速行驶，所以算全时四驱。

同时，它建立在承重车身上。

独立悬架增强了铺装道路上的行驶性能，特殊的“阶梯结构”副车架确保了刚性，实现了公路和越野能力。

三菱帕杰罗车内还配备了仿山猫图案木纹、手工制作的装饰面板、打孔透气真皮座椅，座椅靠背还印有山猫图案刺绣，中央安装了大尺寸中控显示屏中控台。

支持手机智能互联、语音控制等功能，还具备与时俱进的手机无线充电功能。

丰田普拉多普拉多源自丰田的LAND CRUISER车系。

是丰田汽车公司的全球战略车型，畅销10多个国家和地区。

2006年，丰田将LAND CRUISER FJ90 PRADO正式命名，自此第一代丰田普拉多正式诞生。

丰田普拉多可以算是我们最常见的硬派越野车型了。

无论是乡村、城市还是荒野，都可以看到它的身影。

而它的另一个称号是“川藏神车”。

丰田普拉多作为川藏神车，在很多人的印象中不仅是因为它的皮质扎实、耐用，更重要的是它的非承载式车身结构和强大的四驱系统，使它流行于四川、西藏等地。

即使在复杂的路况下也能保持轻松舒适。

丰田普拉多全系车型均采用2-7座布局，为团体出行提供了便捷的选择。

前排座椅加热通风、后排座椅加热、车载冰箱等实用配置也非常慷慨。

此外，仪表盘中央还有一块4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏，可以显示胎压监测、前轮转向角度、车身倾斜角度、各轮牵引力等信息，让驾驶员及时发现潜在危险。

路虎卫士 路虎卫士不仅是最经典的硬派车型，也是最“能干”的越野车之一。

箱式框架形成梯形底盘，轻质而坚固的铝制车身，可靠而强大的机械差速锁使其适合在恶劣环境下长期使用。

作为路虎品牌最古老的车型，路虎卫士最大的特点就是坚固、耐用和出色的越野能力。

虽然全新一代路虎卫士放弃了非承载式车身，取而代之的是承载式车身和70%-80%的全铝车身，但它是路虎打造的最强车身结构，所以远的。

此外，全新一代路虎卫士还减轻了车身重量，增加了强度。

再加上第二代全地形自适应反馈系统，可能会拥有更好的越野性能。

全新一代路虎卫士也不再采用传统单调简约的内饰，而是采用了四屏联动的数字环绕座舱以及全新的娱乐系统PIVI Pro。

该车配备了12.3英寸全液晶虚拟仪表和10英寸中控高清触摸屏、高清超广角流媒体车内后视镜等。

路虎卫士不再有任何经典特征。

总结：随着排放政策的日益严格，一些经典的硬派越野车型已经逐渐离开我们。

一些同款也给我们带来了全新的产品。

新款车型在越野时更加舒适，科技含量也更高。