新款EQE即将上市，奔驰“纯电动”

汽车信息网8月10日电 近日，新款EQE正式启动预售，共推出3款车型，预售中价格53万-59万元。

新车将于近期在中国市场上市。

奔驰EQE的加入，填补了中大型豪华电动细分市场的空白。

同时，北京奔驰形成了EQA、EQB、EQC、EQE组成的豪华纯电动矩阵，充分满足中国用户对豪华电动汽车的多元化需求。

需要。

奔驰EQE国产背后，一座现代化智能制造绿色工厂揭开了神秘面纱。

它以梅赛德斯-奔驰全球最现代化的“零碳”标杆工厂——辛德芬根56号工厂为蓝本，EQE从北京奔驰顺义工厂下线，是第10000辆国产奔驰，具有标志性意义。

作为17年前梅赛德斯-奔驰开始本土生产的第八代E级车。

新工厂、新电动化平台、新车型，标志着梅赛德斯-奔驰在中国“全电动”转型战略的加速推进。

同时，梅赛德斯-奔驰更加坚定地体现了“在中国发展、与中国共进”的发展理念。

智能工厂支持新的电动汽车平台。

作为国产奔驰EQE的发源地，北京奔驰顺义工厂由梅赛德斯-奔驰集团与北汽集团共同投资超亿元兴建。

与此相呼应，也成为梅赛德斯-奔驰在中国发展的基础。

北京奔驰推出最新EVA纯电动平台，对于梅赛德斯-奔驰在华“全电动”战略具有象征意义。

国产EQE是首款基于EVA纯电动平台开发的国产车型。

得益于模块化设计，该平台下车辆的轴距、轴距等系统部件，尤其是电池部分，都可以进行调节。

未来，奔驰将更快推出新款电动汽车。

目前，除了奔驰之外，其他豪华品牌也在加速布局新能源市场。

不难看出，梅赛德斯-奔驰在中国推进新能源战略方面走在了前列，通过将“数字化、柔性、高效、可持续”的价值理念融入整个生产体系，北京奔驰已成为全球最大的汽车制造商。

公司是梅赛德斯-奔驰全球生产网络的一部分。

最先进的工厂之一。

通过先进的智能制造系统和奔驰乘用车生产操作系统（MO）、生产流程管理系统（PFM）等系统，保证了奔驰EQE的高品质。

北京奔驰顺义工厂对标梅赛德斯-奔驰全球最现代化的“零碳”标杆——辛德芬根56号工厂，将绿色发展和可持续发展的理念融入到生产的各个环节，包括购买绿色电力以及高比例的自营可以说，环保不仅体现在车型上，更落实在其整个生命周期中。

当然，奔驰EQE的竞争力不仅体现在其先进的平台、智能制造和绿色环保上，还体现在其豪华的设计上。

全新EQE将成为梅赛德斯-奔驰电动豪华的先锋。

作为首款基于EVA纯电动平台开发的国产车型，奔驰EQE的设计非常漂亮，与燃油版E级车有很大不同。

弓形车身、前座舱布局和无缝车身设计，辅以智能数字大灯和贯穿式3D螺旋尾灯，勾勒出堪比CLS四门轿跑车的优雅身姿，非常适合追求品质和品质的年轻中产阶级。

品牌。

很有魅力。

最受新能源汽车用户关注的三电系统由北京奔驰生产，保证了其品质。

首批上市的三款车型均为单电机后轮驱动车型，其永磁同步电机最大功率为千瓦。

搭载96.1kWh三元动力电池，在CLTC工况下最大续航里程可达公里，是同价位续航时间最长的车型。

此外，搭载全新EQE的奔驰自主研发的电池管理系统可进行OTA升级，并在车辆的整个生命周期内保持更新。

梅赛德斯-奔驰在打造智能座舱方面也处于领先地位。

源自S级轿车的12.3英寸仪表屏和12.8英寸中控屏，分辨率分别高达ppi和ppi，呈现细腻细腻的画质，并保持出色的对比度。

“零级界面”将所有核心功能放在桌面上，“读心传感器助手”进一步升级，可根据用户使用场景和习惯动态推送。

另外值得一提的是，奔驰还标配了EQE两种个性化模拟声波，通过柏林之声环绕音响系统播放，为新能源汽车打造独特的驾驶体验。

作为奔驰“核心豪华”矩阵的明星车型，新款EQE在设计、技术、品质上都展现出了巨大的优势。

在中大型豪华电动细分市场具有充分竞争力，将成为梅赛德斯-奔驰的电动豪华车型。

新能源布局的先行者和中坚力量，帮助梅赛德斯-奔驰在新能源市场的份额逐步提升。

此外，作为奔驰在中国生产的第10000辆车型，奔驰EQE也有着特殊的意义。

梅赛德斯-奔驰在华加速“全电动”战略。

17年前，第八代E级中国制造，标志着梅赛德斯-奔驰在中国本土化生产的开始。

随着国产车型阵容的不断扩大，越来越多的中国用户体验到了梅赛德斯-奔驰的豪华产品，中国已成长为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场。

如今，更有意义的是，奔驰选择EQE作为中国生产的第10000辆车型下线，彰显了奔驰“全电动”转型的决心。

随着全新电动化平台EVA的推出，奔驰新能源产品的竞争力将大幅增强。

根据计划，奔驰今年将推出21款新品，其中8款新能源产品，涵盖新EQE、新EQS纯电动SUV，以及C级车、S级车的插电式混合动力产品和其他型号。

由此不难看出，奔驰正在加速在华“全电动”战略。

除EVA平台外，MB.EA纯电动平台未来也将导入北京奔驰并投入生产，并将推出更多具有较强市场竞争力的新车型。

汽车模型。

今年上半年，梅赛德斯-奔驰向中国客户交付了超过35.58万辆新车，其中新能源车型销量大幅增长。

梅赛德斯-EQ产品第二季度销量环比增长28%。

未来几年，定位奢侈品消费者的新势力将面临更大的挑战。

总的来说，随着新款EQE的即将上市，它不仅开辟了新的中大型豪华电动细分市场，也成为奔驰电动豪华的先锋和中坚力量。

新工厂、新电动化平台、新车型将加速梅赛德斯-奔驰“全电动”战略在中国的落地。