合资车企面临“铁时代”，突破局面的关键是什么？

汽车信息网2月24日电，万科董事局主席于亮在集团年会上直言，房地产行业已进入“黑铁时代”，房地产企业股票资本市场应声下跌。

中国的房地产业曾经极其辉煌，位居各行业之首。

没有人敢把房地产行业和铁器时代联系起来。

汽车行业也面临着这个问题。

近20年来，合资车企异常辉煌，引领中国汽车市场年年崛起，一举成为全球最大的汽车消费市场。

但如今，称霸中国汽车市场20年的合资车企面对年轻化、智能化时代却突然手足无措。

当90后进入30多岁，成为国内买车的绝对主力时，合资品牌的光环已不复存在。

据乘联会1月份最新统计，自主品牌市场份额连续三年增长，达到45.2%。

合资品牌一下子被时代拉进了一个陌生的领域，那就是青春智慧的“黑铁时代”。

#01 从年轻人的角度出发，抛弃品牌效应，靠实力说话。

这是唯一能够走出黑铁时代的生存法则。

作为百年汽车品牌，斯柯达第一次面临这样的时代变迁。

积极应对时代的变化，斯柯达也为年轻化、智能化的到来做好了充分的准备。

首先，从年轻人的角度来看，模特正在全面年轻化。

依托上汽大众强大的系统能力，斯柯达推出了Kodiaq GT、Kamik、Kamik GT等多款产品。

首先，它们有一个共同的特点：都比较运动。

在车型设计方面，斯柯达一直有自己的风格。

因此，多款GT车型的推出，让斯柯达能够更好地向年轻人介绍SUV等实用的家庭SUV。

斯柯达的溜背SUV目前在市场上非常受欢迎和关注，甚至溜背SUV也成为了斯柯达继两厢车之后的新标签。

尤其是Komic GT设计非常精美，甚至获得了红点设计奖。

另外，在调教方面，斯柯达保留了德系车型非常运动的底盘调校，紧凑、扎实，这也很受年轻消费者的喜爱。

斯柯达成功地将SUV的大空间和运动感结合在一起。

斯柯达采取的这些措施确实可以在很多数据中得到体现。

首先，Kodiaq GT的用户中有近30%的年龄在30岁以下，是同级合资品牌汽车中比例最高的。

卡米克GT的女性用户比例超过三分之一，明显高于斯柯达其他车型的比例。

斯柯达让自己的产品适合“直男”。

不仅是传统工业设计的改变，斯柯达在科技配置、人机交互等方面也正在走出一条独特的道路。

今年即将推出的全新Kodiaq搭载了全新智能车联MOS 3，新增了行车视频录制、拍照等功能。

这很能说明问题。

目前，斯柯达品牌在产品技术上已经与大众品牌形成差异化。

让斯柯达在打造自主品牌上更加突出、更加鲜明。

换句话说，斯柯达一直是科技互联道路上的先行者。

早在年初，斯柯达就与斑马网络合作，是最早与本土车联网解决方案提供商深度合作的合资品牌之一。

当合资品牌的智能化还处于朦胧阶段时，斯柯达明锐已经具备OTA空中升级、智能加油、智能停车以及大量第三方娱乐和信息应用，将车辆带入互联网时代。

2019年，斯柯达智能车联网系统上线，将斯柯达本地化的互联体验提升到了新的高度。

除了日常使用的娱乐软件外，斯柯达还与智能家电完全融合，成为智能移动终端的控制器。

京东小净鱼物联网平台的智能家电可与斯柯达产品联动。

斯柯达是最早探索汽车新零售的国产汽车品牌之一。

年初，我们与苏宁易购达成合作。

借助数字化手段，斯柯达增加了与用户的直接互动。

数字化客户运营和零售打通了年轻人的日常习惯。

#02 整体思路的转变 斯柯达为何能有这样的产品突破？首先是斯柯达思维的转变。

斯柯达并没有固步自封，而是积极进行战略调整。

近年来，斯柯达启动SUV进攻战略，在中国建立数字实验室，加大对中国市场的投入。

这些都是让斯柯达能够快速嗅到中国市场变化并更快做出调整的因素。

2016年，斯柯达宣布在北京成立斯柯达汽车中国数字实验室创新中心。

这是斯柯达从传统汽车制造商向智慧出行解决方案提供商转型的一个缩影。

所以在数字体验方面，斯柯达品牌其实和大众品牌完全不同。

从车载系统到斯柯达E通道APP等，这是斯柯达在数字化方面的领先。

这是斯柯达对中国市场深入思考、踏实做事、努力转型、适应时代的重要体现。

中国已进入合资车企3.0阶段。

斯柯达等合资汽车品牌在产品研发、营销等方面推进了更深层次的本土化。

他们不仅推出了多款专为国内市场量身打造的车型，还在智能互联领域占据了领先地位。

走在欧洲市场的前列。

对于斯柯达来说，中国市场已经是推动产品改进和创新的重要市场。

因为中国市场不仅拥有数量众多的消费群体，而且对数字化、科技的接受度和偏好度也位居全球前列。

抓住了中国市场，就抓住了未来。

因此，在“黑铁时代”，斯柯达改变了自己的思维方式。

斯柯达首先坚守传统造车技术的优势，在三大件、底盘、设计等方面从未放松，持续保持优势。

但在改革和决策方面，斯柯达消除了传统自上而下的思维和决策方式，以更快、更短、更新的决策模式推动产品和服务迭代。

在用户管理和与消费者的沟通方面，甚至比中国本土品牌走得更远。

这种取长补短，利用合资品牌的基础和本土互联网品牌的思维和决策模式，是现在斯柯达在中国市场获胜乃至推广的决胜之道。

在世界市场上。

这也是斯柯达面对“黑铁时代”的破局之道。