新补贴方案出炉，产品和配套也要加快

11月15日，国家发改委投资项目网上审批监管平台发布江苏民安电动汽车有限公司纯电动汽车电动乘用车建设项目批准报告。

这意味着民安将获得第五张新建纯电动乘用车生产许可证。

据了解，该公司成立于2007年，经过五年的发展，从原来的A合作平台、B整车技术及知识产权获取平台拓展到E、D、C产品平台，形成了五大平台和产品系列。

在此期间，民安汽车掌握了国内外领先的核心技术。

其中，D平台自主产品将于2020年推出，产品定位中高端，预售价35万至55万元。

2019年1月22日，江苏民安汽车新能源汽车产业项目落户淮安经济技术开发区。

整车生产项目总投资25亿元，规划建设年产15万辆整车的生产能力。

年产5万辆整车的四大工艺生产线一期已于今年4月开工建设。

2011年建成投产，同年推出首款战略车型。

快评：可见，民安获得国家发改委批准纯电动汽车生产资质，是其战略目标迈出的第一步。

此后，整车项目和核心零部件项目的进展是重中之重。

能否完成年度资质认定以及产能目标和首款战略车型的推出，我们拭目以待。

格力电器终止收购格力电器，并于16日晚发布公告。

公司于2016年11月16日收到珠海银隆书面通知，获悉调整后的交易方案未获珠海银隆股东大会审议通过。

根据投票结果，珠海银隆决定终止本次交易。

鉴于此，公司决定终止发行股票购买资产计划。

公司股票将于2020年11月17日（星期四）起复牌。

据此前披露，格力电器10月30日晚间公布了珠海银隆收购案临时股东大会投票结果：收购方案以略高于2/3的票数通过，但25项提案全部通过。

支持集资被拒绝。

股东否决了。

快评：事实上，董明珠的“下台”意味着收购已经流产。

当小编多次报道格力收购银隆的消息时，格力相关负责人都闪烁其词，从未正面回应。

或许，格力内部一直没有承认此事，也不想被公开报道。

每年的充电设施将能够满足全国1万多辆电动汽车的充电需求。

国家发改委、国家能源局近日发布《电力发展“十三五”规划》，提出加快充电设施建设，促进电动汽车发展。

每年的充电设施将能够满足全国1万多辆电动汽车的充电需求。

据介绍，“十三五”期间，我国将主要采用在用户住宅、单位停车场、公交出租车站等配备停车位的专用充电设施，公共建筑停车场、社会以公共停车场等、临时停车位等配备的公共充电设施为补充，辅以独立占用的城市快充站、换电站和高速公路服务区城际快充站，推动电动汽车充电加快基础设施体系建设。

快评：按照目前新能源汽车的发展速度，充电桩必须全速运转，才能满足新能源汽车新的充电需求。

与公共充电桩相比，私人充电桩和共享功能更为重要。

力帆股份转让安诚保险股份有限公司专注新能源汽车力帆股份11月15日晚间公告，公司拟转让其持有的1亿股股份（占总股本的2.%）其子公司安诚财产保险有限公司以1.70元的价格转让给控股股东重庆力帆控股有限公司。

转让价格以公司初始股价（1元/股）和约10%的年化收益率为基础，经双方协商确定为1.70元/股。

转让总价为1.7亿元。

本次交易完成后，公司不再持有安诚保险股份。

快评：力帆有没有可能这么快就从“作弊补贴”风波中恢复过来呢？为社会开发制造更多的新能源汽车自然是好事，但请不要考虑消费者利益和国家政策。

新能源汽车补贴调整方案预计将于11月底推出。

上周，工信部公布了10月份汽车行业经济运行情况。

其中，新能源汽车产销量仍保持同比增长态势，但增速明显回落。

对此，专家指出，增长过快、去年同期基数高都有原因，并表示目前的增速比较合理。

尽管受到“骗补”事件影响，但行业整体增长趋势不会改变。

与此同时，中汽协相关领导透露，新能源汽车补贴调整方案将于11月底启动。

快评：“骗补”事件的曝光，对新能源汽车行业造成了一定影响。

三季度以来，销量数据持续徘徊在3万台。

在传统燃油车金九银十的刺激下，新能源汽车并没有出现下滑的迹象。

剩下的两个月结局如何，让我们拭目以待。

捷豹路虎发布了首款纯电动汽车。

英国汽车品牌捷豹路虎也顺应发展趋势，研发新能源技术。

2019年11月15日，其首款电动汽车捷豹I-PACE概念车在洛杉矶正式发布。

这款量产车型预计将于2019年发布，并于2019年正式上市。

上海造智汽车咨询有限公司董事总经理张宇认为，捷豹I-PACE与特斯拉最大的区别和优势在于其充电标准符合中国标准，无需改造即可用普通充电桩充电。

快评：目前，世界各国都在降低传统燃油汽车企业的比例，提高新能源汽车的比例。

对于这款即将在国内上市的新款电动汽车，消费者更关心的是续航里程和价格。

广州车展开幕，新能源汽车齐聚报道 11月18日，第十四届广州国际汽车展览会正式开幕。

共展出车展台、概念车19辆、全球首发车56辆，其中跨国公司首发车7辆。

塔。

新能源汽车总数，其中国内企业49辆，国外企业97辆。

快评：今年的广州车展冷清。

尽管如此，市面上的新能源车型还是不少的，其中不乏值得期待的车型。