中国汽车新闻网 作为一名汽车媒体从业者,逛完昨天(4月16日)开幕的上海车展,最大的感触就是一个字:乱。
本届车展上,首次推出的新车有10余辆,分布在8个主要场馆。
这也让媒体同仁争相报道新车,同时也迎来了微信运动排行榜的争夺。
其中,除了目前主流的所有传统车企外,还有一大批新的子品牌、造车新势力也带来了自己的全系列车型。
而且还有一些消费者可能从未见过的汽车,还有新车型即将发布。
那么对于明天来观展的大众消费者来说,对于这么多新车应该怎么看呢?奢侈品牌正在竞相比拼谁的设计更大胆。
本届车展上,唯一让人挤破头看车的地方就是BBA展台。
奔驰带来的新一代GLE的外观设计确实没有吸引我;而连AMG运动座椅都没有的国产A35L我就更懒得看了。
只有GLB概念车的全球首发很有趣。
其7座+硬派越野风格让人眼前一亮。
复古色调与考究材质的内饰组合也令人惊叹,让人期待量产效果。
来到宝马展台,欣赏完新款X7 SUV的大鼻孔后,费力地挤到全新一代3系面前。
G20代3系正面凶猛的造型一出现,我就自动忽略了它内饰的外观。
奥迪展台的e-tron概念车经过同事试驾,获得好评。
新车售价70万元起,未来将以国产的形式进行销售。
虽然新款Q3变化很大,但显然不是我喜欢的。
接下来我们重点关注雷克萨斯全新超豪华MPV车型LM。
只是不知道阿尔法疯狂涨价后,买一辆雷克萨斯类似的MPV要花多少钱。
这么多自主品牌,谁能笑到最后?如今,自主品牌的实力越来越强。
它们不仅造型设计出色,而且在配置和动力方面也开始追赶合资甚至进口车型。
在车联网、智能交互方面,自主品牌已经占据领先地位。
在本次车展上,WEY作为自主高端阵营的代表之一,带来了旗下最新概念车WEY-X。
这款车集成了面部识别、人脸识别和声纹识别,并提供4.5秒的百公里加速时间。
这款车还迎合电动化,拥有强大的自动驾驶功能,向消费者展示了未来智慧出行生活的样子。
北京汽车在本次车展上推出了全新SUV车型智达。
这款A0级SUV将与智行、智道车型组成“智行”组合。
令人印象深刻的力量让它能够在10秒内加速到100公里/小时,这足以傲视群雄。
在看到自主品牌进步的同时,我们也见证了汽车从今天到未来不再只是从A点到B点的工具,而是充满智能和乐趣的空间。
除了大众合资品牌还有谁玩得起?前两天晚上在大众汽车上,我们看到了大众汽车为适应中国市场所做的及时调整。
时隔十年,上汽大众终于带来了全新一代Polo。
新车轴距加长至1.5毫米。
外观和内饰的细节和质感也有了很大的提升,定位也比现款Polo更高。
相比之下,竞争对手合资品牌日产也不示弱,带来了与天籁一模一样的全新一代轩逸。
超低的风阻和炫酷的外观,以及全新的发动机等内容,让它成为一款没有明显弱点的全面型家用车,而这也正是大众汽车一直在做的事情。
在当今产品同质化严重,甚至发布会演讲都千差万别的时代,在车展上寻找真正值得关注的新车越来越困难。
只有真正卓越的产品能力,才能脱颖而出。
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