新车喜迎新年，3款备受瞩目的新能源车值得一看

汽车信息网1月25日电过去的一年可以说是新能源汽车发展的重要转折点。

从全年销售数据看，新能源乘用车批发总量达到2000辆，同比增长0.0%；市场渗透率从2017年的5.8%提升至2018年的14.8%，这一切都表明新能源汽车正在走进千家万户，接受度不断提高。

再过几天，虎年春节就要到了。

在这个辞旧迎新的喜庆时刻，不少人已经准备提上新车踏上回家的旅程，为自己动荡或丰收的一年画上圆满的句号。

今天《车谈》推荐今年备受关注的4款新能源汽车，供大家参考。

JiFox Alpha SNEDC续航：//km JiFox Alpha S被推荐为首款车型，主要原因是它拥有良好的市场口碑。

该车在外观、内饰、配置、动力、续航等方面均较同类车型具有较强优势。

阿尔法S是极虎品牌的第二款车型，定位中大型轿车。

这款车的整体设计非常具有家族特色，尤其是其整体跨界风格的设计，非常容易给人留下深刻的印象。

Alpha S拥有麦格纳平台，并获得华为智能系统的品牌认可。

自动驾驶水平更高的全新HI版JiFox Alpha S也已开始小规模内部交付。

40万左右的价格对于普通人来说可能还是有点高，更适合那些拥有极客心的消费者。

经过。

相比之下，普通版阿尔法S更加人性化，价格区间为25.19万-34.49万元。

其中，“E车汇”最推荐售价28.19万元的S+版本。

总体来说，配置表现与其他版本相差不大。

NEDC续航里程为km，是所有配置中最高的。

适合日常通勤或者偶尔长途行驶。

旅行毫无压力。

需要强调的是，至尊福克斯Alpha S之所以在这个价位和预算下受到强烈推荐，除了该车较高的“性价比”外，很大程度上还在于它的安全性、可靠性、耐用性。

以阿尔法S为例。

从研发设计之初，就从车身、电池、涉水、座舱、防腐、信息安全等多个维度进行了全方位的严格控制和综合考虑。

比如在车身设计方面，吉虎汽车全系产品均采用上钢下铝的混合车身结构。

轻量化系数行业领先，0Nm/deg的车身刚度行业领先。

而在去年10月举办的中国汽车安全大会暨中国车身大会上，Jifox Alpha S力压群雄，一举夺得“中国十佳车身”和“最佳材料”两项大奖。

此后，获得CA-CAP（中国汽车耐腐蚀与老化性能评价程序）五星级评价，并以92.3分的成绩荣获第一批车辆耐腐蚀试验评价白金证书。

而对于消费者普遍关心的电池安全，极虎汽车的所有产品也从电芯、到电池PACK封装、到电池管理系统等各个维度，都经过了系统级的考量和安全防护。

全方位的防护，极狐阿尔法S在春节这样的重要节点，既“尊贵”又“安全”，相当值得推荐。

小鹏P5 NEDC续航：//km 小鹏P5是小鹏汽车第三款量产车型，也是国内首款搭载激光雷达的量产汽车。

整车配备2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、4个环视摄像头、9个高感摄像头。

面对各种复杂路况还能拥有强大的感知能力。

小鹏P5搭载的XPILOT自动驾驶辅助系统正式进入XPILOT 3.5时代。

除了高速NGP之外，小鹏P5还增加了城市NGP功能。

新型激光雷达在城市道路上跟踪汽车时可以更好地防止交通拥堵。

情况，并支持车库多层停车。

作为国内三大造车新势力“威小利”中的新品，小鹏P5不仅注重性价比，还将汽车智能发挥得淋漓尽致。

小鹏P5支持整车OTA升级，可升级驾驶模块、车身模块、娱乐模块等常用功能。

车身尺寸方面，小鹏P5的长宽高分别为//mm。

作为一款纯电动车型，为了最大化车内空间，小鹏P5的前后轮被移至尽可能靠近车辆前后边缘的位置，最终使其轴距达到了mm，这个轴距尺寸完全可以媲美一些B级车型。

车内采用了新势力常用的15.6英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表盘。

15.6英寸中控屏内置第三代高通骁龙数字座舱。

它采用高通芯片，拥有非常强大的计算能力。

此外，小鹏P5支持车载游戏、车载应用商城、车载卡拉OK等娱乐项目。

还有一点值得称赞的是，小鹏P5还内置了车载无人机控制应用，进一步提高了车辆的可靠性。

贪玩。

在动力和续航里程方面，小鹏P5全系采用了前轮驱动的第二代永磁同步电机。

其最大功率为kW，最大扭矩为N·m，零到零加速达到7.5秒。

NEDC续航里程方面，小鹏P5分为km、km、km三种选择。

目前小鹏P5无论是动力还是续航里程都相当充足。

回头看看它16万元的起售价，感觉确实不错。

AION LX Plus NEDC续航：//km AION LX Plus是Aion家族的旗舰车型。

千公里版车型CLTC纯电动续航里程可达公里。

它是全球首款续航里程超过1000公里的纯电动汽车，也是最贴近中国消费者的纯电动汽车。

这是一款续航里程为1000公里的车型。

AION LX Plus在外观上进行了升级，采用全封闭式前脸和大尺寸LED大灯。

车头十分饱满，具有未来科技风格。

进入车内，AION LX Plus采用了最新的设计语言，更加简洁、科技感十足。

15.6英寸大屏内置ADIG4.0智能物联网系统，可实现AR实景导航和无感启动。

辅助驾驶部分也不错。

新车（80D MAX版）将搭载35个高性能感知硬件（其中3个第二代激光雷达）。

AION LX Plus的内饰，官方称之为维纳斯白主题风格，以晨星升起为灵感，辅以星流氛围灯，充满仪式感，尽显高端奢华。

值得一提的是，广汽艾安还采用了海绵硅负极片电池技术。

在该技术下，电池内部的硅负极片像海绵一样柔软且富有弹性，使得充放电过程中硅的膨胀和收缩受到限制和缓冲。

，不会破裂；并让硅负极像海绵吸水一样储存更多的能量。

该技术的核心优势在于大大降低了电池的质量和体积。

同等电量下，单个动力电池电芯体积可减少20%，重量可减少14%。

正是因为如此强大的海绵硅负极电池技术，AION LX Plus电芯的能量密度可以达到Wh/kg，整个电池组的能量密度可以达到0.4kWh。

动力和续航方面，新车提供单电机（kW/N·m）和双电机（kW/N·m）两种选择。

续航方面，提供km、km、km三个版本。

AION LX Plus为消费者提供了更丰富的动力和续航选择，甚至可以满足消费者关心的一些智能配置的需求。

可以说覆盖面比较广。

尤其是千公里续航版，再也不用担心春节回家路上在充电站排队了。