近日，路虎品牌CEO拉尔夫·斯佩思（施韦德）在接受外媒采访时透露，路虎揽胜PHEV和揽胜运动版两款新车PHEV将于今年年底推出。
正式上市后，两款新车的最大亮点在于均采用了插电式混合动力系统，该系统由Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机和电动机组成。
纯电动续航里程可能达到48公里。
此前我们曝光了两款全新插电式混合动力汽车的路试谍照。
外观方面，路虎揽胜PHEV和路虎揽胜运动版PHEV整体造型与对应燃油车型基本一致，细节上有较大调整。
例如，路虎揽胜运动版PHEV的前保险杠形状与普通燃油车型不同。
不同的是，该车的头灯内部结构进行了重新设计，疑似采用了LED光源。
动力方面，据了解，路虎揽胜PHEV和路虎揽胜运动版PHEV两款新车将采用相同的插电式混合动力系统，由Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机和电动机组成。
发动机的最大功率可以为马力，峰值扭矩可以为N·m；电动机的最大功率可以是马力，峰值扭矩可以是N·m。
据了解，两款新车的电池组预计将放置于后备箱下方，纯电动续航里程或将达到48公里。
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