北京时间10月8日消息，据外媒报道，迄今为止，老牌汽车厂商推出的全电动汽车中，几乎无人能匹敌跟他们。
与保时捷 Taycan 相媲美。
一方面它是电动车阵营的一员，另一方面又保持了经典运动轿车的驾驶特性。
保时捷Taycan由此成为保时捷电动汽车系列的旗舰产品。
对于保时捷首席执行官 Oliver Blum 来说，Taycan 只是公司电气化计划的开始。
保时捷可能会以 Taycan Turbo 和 Turbo S 为起点，但未来还会推出更多衍生产品，户外探险主题的 Taycan Cross Turismo 车型预计将于明年推出。
当被德国汽车杂志《汽车与运动》问到 Taycan 是否会与特斯拉 Model S 竞争时，Oliver Blum 解释道，两款车很可能会在高端轿车领域竞争，但归根结底，它们将与特斯拉 Model S 竞争。
与特斯拉旗舰车型Model S相比，Taycan的“定位有很大不同”。
他表示：“作为跑车制造商生产的电动车型，保时捷 Taycan 主要主打运动驾驶。
”关于向可持续交通转型，奥利弗·布鲁姆告诉记者，他同意特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的观点。
他对特斯拉“非常尊重”。
这位保时捷高管表示，特斯拉和埃隆·马斯克的“创新”使电动汽车行业像今天一样繁荣和富有成效。
有趣的是，他还提到保时捷正在进一步完善其电动汽车产品线，其中重大改进之一就是车辆的续航里程。
奥利弗·布鲁姆 (Oliver Bloom) 表示，十年后，该公司的电动汽车每次充电可能可以行驶数公里。
他还预计，届时电动汽车充电系统将与传统燃油泵一样快。
有趣的是，特斯拉目前正在开发一款单次充电即可行驶数公里的汽车。
这款车是下一代特斯拉 Roadster 跑车，也是该公司即将推出的旗舰车型。
发布会上，埃隆·马斯克表示，这款车将是对汽油车的“致命一击”，其配备的千瓦时电池一次充电可行驶数公里。
该车的速度也快得出奇，0-60 英里/小时加速时间为 1.9 秒，最高时速略高于 10 英里/小时。
保时捷尚未宣布一款将与特斯拉 Roadster 直接竞争的电动汽车，但这家德国汽车制造商开玩笑说，其他版本的 Taycan 尚未公布。
也许其中之一就是GT2 RS版本，它和特斯拉Roadster一样疯狂。
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