2025年锂需求将增长88%，电池成本或将上涨
05-18
汽车信息网6月20日，乘着“华为概念股”的势头，小康成“妖股”在资本市场。
身处新能源赛道，又有华为加持，小康股份受益于双重理念，目前市值已突破千亿大关。
截至6月17日收盘，小康股份报收于74.4元/股，总市值超千亿元，达1亿元。
这其中，整个汽车行业正在复苏也是有原因的。
从4月下旬到现在，股价已经反弹超过50%。
在资本市场火爆的背后，还有小康与华为合作以及文杰M5车型销量的顺利增长。
大众观念下，小康股份成为A股盈利最多的公司。
最短时间内销量“破万”。
6月初，小康股份公布5月份产销数据：小康5月份实现整车产量4辆，单月实际销量4辆，同比下降28.49%。
其中，新能源汽车销量达到2辆，同比增长0.04%。
新能源汽车销量占比首次过半，达到52.28%。
这也是小康新能源汽车销量首次超越燃油车。
整体来看，前5个月，小康累计实现汽车产量57辆，同比下降14.90%。
但新能源汽车共销售4辆，同比增长0.33%，占总销量的33.22%。
从产销量数据可以看出，小康已将新能源视为其最重要的增长动力，而其最大的支撑点就是赛勒斯背后的文杰M5车型的热销，尤其是赛勒斯品牌。
据称，文杰M5的销量占比已超过90%，成为整个品牌的支柱。
据发布的产销报告显示，赛勒斯品牌5月销量登陆台湾，同比大幅增长3%，而旗下品牌AITO则凭借首款千捷M5车型在台湾实现销售。
从交付三个月来看，文杰M5累计销量达到6辆，创下了单一新能源车型销量最快破万辆的纪录。
文杰M5的成功离不开华为的大力支持。
继Cyrus华为智选SF5的体验之后，小康股份与华为再次强强联手，打造了AITO品牌的首款车型——文杰M5。
该车型也是首款搭载鸿蒙操作系统座舱的智能汽车。
尤其是进入华为专卖店后，销售额大幅增长。
至于文杰品牌的未来计划，预计本月将推出文杰M7。
这款车的推出将直接与造车新势力展开竞争，尤其是同样搭载增程动力的6座车型。
理想ONE和文杰M7的到来，或将助力小康新能源销量再创新高。
随着股价的好转，该股继续“烧钱”。
新能源汽车销量翻倍，股价数倍上涨。
小康股价已创74.4元新高，动态市盈率约为55倍，总市值已突破千亿。
6月17日，小康股份有限公司公告称，公司向特定对象发行10,000股A股人民币普通股，发行价格为46.00元/股。
本次募集资金总额约为25.67亿元。
而其年初公布的募资计划也已获得批准。
本次非公开发行募集资金不超过71.3亿元。
扣除发行费用后的募集资金净额将用于电动汽车研发及产品平台技术升级项目和工厂。
智能化升级及电驱动生产线建设项目、用户中心建设项目及补充流动资金。
本次募集资金16.22亿元将用于赛勒斯智能网联新能源系列车型的开发及产品技术升级。
也就是说，因为股价上涨，小康股份可以通过发行同样的股票筹集更多的资金。
同时，小康股份还与中国工商银行股份有限公司重庆分行签署战略合作协议，获得其授信额度60亿元，主要用于小康股份及其关联方的融资、汽车消费金融、供应链融资等。
无论如何，股价上涨对小康股份来说是一大利好，因为它让融资更加便捷，有助于注入资金——燃新能源项目。
本轮增资后，小康股份有更多的资金来推进新能源汽车项目，包括扩大品牌推广等，这对小康股份形成了“投资新能源领域”的良性循环。
是公司未来十年、二十年，甚至更远的未来可持续发展的关键，也是小康智能生态战略转型的核心立足点。
”赛力士董事长张正平在大力士内部信中表示。
不过，小康股份也有隐忧：可以说，文杰撑腰的正是小康股份的新能源板块。
随着燃油车细分市场逐渐衰退，文杰品牌成为小康股份的未来。
不过，小康股份并不是唯一一家与华为合作的车企。
还有北汽、长安等车企。
最重要的问题是华为概念能在股市持续多久，在此之前能否找到可持续发展的机会。
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