成都市10月19日起恢复市区“末号限行”

日前，成都市交通管理局10日发布公告《成都市公安局交通管理局关于恢复城区小型载客汽车“尾号限行”交通管理措施的通告》，决定恢复小规模车辆“末号限行” 2020年10月19日起城市地区小客车交通管理措施。

“最后限号”的车辆均为“川A”及国外小微客车。

“最后号码限制”时间为工作日7:30至20:00。

周六、周日因法定节假日改为工作日。

如果是一天，则当天不执行“最后数量限制”。

限制区域为成都绕城高速（G）以内（不含）的所有道路。

限制车辆按照机动车号牌最后一位阿拉伯数字（含临时号牌）分为五组，每个工作日禁止一组在上述限制时间和限制区域内通行。

尾号组合及对应规则为：周一为“1”和“6”；周一为“1”和“6”；星期二是“2”和“7”；星期三是“3”和“8”；星期四是“4”和“9”；星期五是“5”和“0”。

违反通知的车辆，由公安机关交通管理部门依法予以处罚。

为什么要恢复上次编号的常态化限流措施？此次末号出行限制政策与疫情前的末号出行限制政策有何不同？ 10月11日，成都市公安局交通管理局对市民提出的一些疑问给出了权威解答。

问题一：为什么要恢复常态化尾号车辆限行措施？答：根据成都市公安局交通管理局交通大数据分析，目前，成都绕城高速范围内日均汽车出行量约为1万辆/天，道路上行驶的车辆数量每天同比增加超过21万辆。

平日非高峰时段城市路网压力明显增大。

鉴于前期实施的“末峰限行”交通管理措施已不能保障城市道路交通有序运行，为统筹推进疫情防控和结合经济社会发展情况，充分评估路网交通负荷，摸清通勤需求特征。

结合成都市道路交通实际情况，决定自2020年10月19日起恢复市区小型客车“最后限号”交通管理措施，进一步减少道路上汽车总量，动态平衡路网供需，进一步减少汽车尾气排放，促进空气质量改善；进一步推动出行方式转变，倡导和鼓励绿色交通。

同时，继续保留促进城市卡车、大中型客车复工复产的政策，升级版“预约车辆接送学生出行” “惠民政策同步推出。

希望广大群众理解和支持此项交通限制措施的实施，提前做好出行计划和安排，共同建设和共享有序、安全、畅通的道路交通环境。

问题二：此次尾号限流政策与2018年4月8日实施的“尾号限流”有何区别？答：限制区域和限制车辆种类没有变化。

限制时段恢复为工作日早高峰7:30-9:30、晚高峰17:00-19:00至平日7:30-20:00。

问题三：此次末号出行限制政策与疫情前的末号出行限制政策有什么区别？答：本次限号的车辆为小微客车。

疫情前，限制车辆还包括卡车和大中型客车。

为推动复工复产和市场复工，继续落实疫情期间城市货车通行政策，确保顺利实现疫情防控和经济社会发展双胜利目标。

目前实施的便利卡车通行政策的主要内容如下：一是小车牌照（蓝色）的普通卡车除工作日7:00至9:00外，允许在城市道路上通行。

二、每日非高峰时段（工作日7:00至9:00、17:00至20:00、工作日17:00至20:00除外）允许大车牌照（黄色）普通货车通行。

非工作日）。

三环路（含）与成都绕城高速（G）之间（不含高新南区）区域通道。

三、持《成都市建筑垃圾处置运输证》的建筑垃圾运输车除工作时间7:00至9:00、17:00至20:00、非工作日17:00至20:00外，可在成都周边行驶。

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城市快速路（G）范围内及高新南区道路已通车；人民南路、蜀都大道、三环主干道、金粤西路、金城大道实行24小时限行。

第四，外地注册卡车与本地注册卡车的交通规则相同。

问题四：小车牌照（蓝色）的新能源汽车是否受最后号码限制？答：该类型小巴因末号而受到交通限制。

对此，车主可以到各交警分局（市、县公安局交警大队）将小型汽车车牌（蓝色）更换为小型新能源汽车车牌（绿色）。

更换后，不再受最后一个号码的限制。

问题五：末号限流政策实施后，接送学生的车辆会受到限制吗？答：接送学生车辆不受最后人数限制的惠民举措将继续扩大，推出“自助预约接车时段”、“更改预约时间”等便民措施。

新增“出行时段”和“车辆信息变更申报”，基本可以满足绝大多数学生的需求。

大多数学生家庭只需要它来通勤上学。

成都市公安局交通管理局将于2020年10月11日0点在“成都e行”微信公众号正式上线“学生接送车辆预约”功能10月11日起，学生家长可登录“融e行”平台，根据系统提示和自身实际情况，快速完成“预订接送学生车辆”的申请流程。

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预约成功后，接送学生的车辆可在预约时间内限日通行，不受最后车数限制。

10月19日起，接送未申报预约学生的车辆必须严格按照“最后限号”规定行驶。

问题六：“预约接送学生车辆”惠民政策主要内容有哪些？答：一是“按需申报、预订旅行”。

2020年10月11日至18日，学生家庭应根据自身实际情况，在“成都e行”平台完成学生接送车辆申报流程及其他相关信息后，预约出行。

二是“分类申报、自主评选”。

对于前期已完成接送车辆申报的小学、初中、高中学生，可以直接选择预约出行时间；幼儿园学生家庭应首先重新申报接送学生的车辆等相关信息。

申报成功后，即可根据需要选择出行预订。

经期；幼儿园过渡班（学前班），家庭可根据所属学校性质参考小学和幼儿园；各类日托班、幼儿教育班不享受预约交通车辆到校政策。

问题7：是否需要每周预约接送学生？答：不需要。

学生家长原则上只需登录“融e行”平台，填写一次预订出行时刻表即可。

但如预定出行时间等发生变更，可以提前申报变更。

问题8：为什么选择90分钟作为预定行程时间？答：为确保预约出行政策基本覆盖所有学生家庭，市公安局交通管理局对“出行时间、出行方式、出行路线、完成出行所需时间”进行了初步问卷调查。

路线等”覆盖成都10万多个学生家庭。

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统计显示，95%的学生家庭可以在90分钟内完成上下学。

问题9：为什么预约接送学生的出行时间上午相对固定，而下午则比较灵活？答：据了解，各学段到校时间基本相同，但放学时间差异较大。

幼儿园和小学基本上是15:00-17:30，初中和高中是17:30-21:00。

为让惠民政策覆盖到尽可能多的家庭，市公安局交通管理局充分评估了城市路网的交通负荷，摸清了通勤需求特征，结合实际情况，制定车辆接送学生的预定出行时间时，应考虑早晚高峰时段的道路交通状况。

保障计划为学生家庭提供了更科学、灵活的选择，精准满足上午送学、下午接学的不同需求。

问题10：为什么要区分走读生和寄宿生？答：为了将有限的道路资源精准提供给真正需要的家庭，针对住宿生和走读生制定了相应的“接送学生车辆预约出行”保障计划。

走读生家庭可根据最后编号的限制日预订周一至周五相应日期的住宿。

住在校园内的学生家属只有在周五车辆受到限制的情况下才能预订；周一至周四车辆受限制的，申报后不能预约，但法定节假日前一天全天不受最后车号限制。

问题11：走读生预约出行时间有哪些具体规定？答：走读生家庭接送学生使用的车辆原则上可申报上午、下午各不超过90分钟的预约出行时间段。

上午放学期间，初中、高中预约时段由系统根据申报信息自动生成。

不受最后数字限制的时段为7:30-8:30；小学预约时间为7:30-9:30，幼儿园预约时间为7:30-9:30。

7点30分到10点30分，家长可以选择5分钟的时间间隔，但最长时间不要超过90分钟。

下午接送期间，家长可以在14:00-20:00的时间间隔内自由选择预约出行时间段，间隔5分钟，但最长时限不得超过90分钟。

问题12：校内学生预留出行时段的具体规定是什么？答：市公安局交通管理局为住校学生家庭提供以下两种方案，家长可根据自身情况选择。

方案一：周五14:00至20:00时间段内，您可以选择连续预约出行时段，最长不超过3小时。

方案二：分别在周五上午7:30-8:30和下午14:00-20:00两个时间段内预订出行时段，但上午和下午的总预订时间不得超过4个小时。

问题13：为何法定节假日前一天申报的车辆不受尾号限行？答：法定节假日前一天，接送学生的车辆比较分散，因此所有申报接送学生的车辆不受最后数量限制。

因此，所有需要接送学生的车辆都需要申报。

问题14：已申报成功的旅行预订相关信息可以更改吗？答：可以更改。

首先，接送学生的车辆每学期只能更换一次车牌。

二是允许调整预约出行时间段。

预订时段必须在出行限制日期前一天单独更改，并且在出行限制日期当天不能更改最后号码。

例如，车牌尾号为“3”、“8”的家庭需要在周二（0:00-24:00）完成接送车辆预定出行时间的修改；车牌尾号为“1”的家庭和“6人家庭”学生只能在周日完成预约接送学生出行时间段的修改。

问题15：虚假申报如何处理？答：市公安局交通管理局首先会同教育部门对申报信息进行全面核查，并将相关信息通报学校；其次，依靠智能交通管理系统进行核查，发现虚假申报或申报车辆不用于接送的车辆。

对于学生来说，除取消申请、本学期不得再次申请外，自申请之日起，凡违反上次次数限制规定的违法行为，均将按照累计次数进行处罚和记分。

问题16：在自助预订期限内无法完成旅行需求怎么办？答：如果您在驾驶过程中发生交通事故，无法在预约时间内完成行程，可以到各交警分局窗口提出书面申请。

市公安局交通管理局将对汇总信息进行审核并作出相应处理。

问题17：申报过程中无法正常申报怎么办？答：您可以拨打成都交警服务热线：22。