中国汽车新闻网 VV6车型已经成为WEY品牌家族中绝对的销量主角。
于是，WEY趁热打铁，于今年7月推出了智能配置全新升级的WEY VV6。
新增升级技术包括生命体征监测、智能座舱清洁、智能语音交互等技术。
“大车汇”还对WEY VV6车型进行了试驾评测。
后座物理体征检测和L2.9级无人驾驶是大家关注的无人驾驶的首要方面。
VV6官方宣称已实现L2.9级自动驾驶。
事实上，L3级自动驾驶和L4级自动驾驶存在巨大差异。
L3级自动驾驶基本依赖于车辆自身的监控设备，而L4级自动驾驶则依赖于高精度地图和中央控制。
所以现在的WEYVV6几乎是武装到牙齿了。
这款车依靠毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控等配合，实现一定时间内单车道“放手”行驶。
就实际感受而言，虽然这种“手脚并用”的操作确实能够实现，但心理上的压力还是很大的。
毕竟开了这么多年车，说到彻底失去双手，我还是感到很不安。
在地面标记特别清晰的地方，这个功能会更加有效。
新增的IACC智能巡航限速辅助，集成TSR交通标志识别功能，根据道路限速信息提示用户自动限速，并可实现全速度范围内的自动跟车巡航。
在主动制动方面，WEY VV6车型也进行了升级。
车速识别上限从45公里/小时提高到50公里/小时，可以识别行人、自行车等各种物体。
另外，在实际驾驶感方面，后视镜警示灯非常明显。
如果旁边有车，在并道时可以给驾驶员足够清晰的提醒。
另外一个有趣的事情是，当WEY VV6检测到驾驶员开小差或者低头看手机时，它会发出特别有意义的语音提醒：“我想我想和你谈谈车的事情。
”事情不是这样的。
”这在驾驶时非常有效。
除了无人驾驶，WEY VV6还有一项让人瞩目的科技装置，那就是后排生命体征监测。
它可以检测后排熟睡的儿童或安静的宠物，还可以准确识别大于10cm*10cm*10cm的活体物体，保持全天候高精度监控。
当检测到后排生命体征微弱时，车辆会在30秒内发出警笛/双闪提示，云平台同时向警方发送车主手机APP、短信提醒等多重提醒。
该检测设备位于B柱上。
现在还有一个功能叫WEY模式。
车主可以通过APP远程打开车辆摄像头，查看车辆周围情况。
外观和内部细节略有变化。
作为小改款的升级版，WEY VV6在外观和内饰细节上都进行了优化，比如格栅、雾灯等都进行了全新设计，双12.3英寸中控屏和虚拟仪表盘也是目前主流的配置。
趋势配置。
当然，作为一款SUV车型，WEY VV6的空间还是非常不错的。
前轮驱动的布局为后排空间创造了非常大的间隙。
在驾驶体验和动力系统方面，VV6搭载了WEY品牌自主研发的2.0TDCT动力组合。
2.0T发动机最大功率高达kW，峰值扭矩为N·m，官方给出的0至100公里加速为7.5秒。
事实上，在实际驾驶中，这款双离合变速箱的平顺性比较好，而且湿式双离合变速箱的效率也比较高。
车子整体开起来非常舒适安静，尤其是前排座椅，非常柔软，包围感十足，就像一个大沙发一样。
与日产的座椅相比，它丝毫不逊色，在消费者中口碑非常好。
总体来说，WEY VV6能够成为旗下品牌中最畅销的车型，与它“技术负责”的美誉密不可分。
WEY VV6这款车型趁热打铁，强化其本已雄厚的科技层面，希望打造WEY品牌的一款“哈弗H6”般的神车。
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