大众一骑绝尘评2016年五大合资品牌销量

过去的一年，合资品牌在中国市场的争夺非常激烈。

我们盘点年中销量时，大众、别克、本田、丰田和现代已入围前五名。

半年过去了，他们的排名有变化吗？各大合资品牌中有哪些车型成为当之无愧的热销车型。

同时，展望新的一年，各自的销量增长点将集中在哪些车型上？请跟我一起来看看今天的五大合资品牌销量分析。

●年度前五名合资品牌销量概况：根据中汽协公布的年度销量数据，前五名分别是大众、别克、本田、现代、丰田。

其中，大众品牌凭借其车辆同比击败了所有对手。

年增长率为12.32%，这个数字是第二名别克的两倍多。

位居第二的别克虽然“只”卖出了一台，不到大众品牌销量的一半，但同比增长却达到了18.80%。

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第三名的本田在年度销量表现上也非常抢眼。

全年汽车销量同比增长20.76%。

可以说，销量增速是十大合资品牌中最快的。

与此同时，本田也首次超越丰田，成为销量第一。

不错的日本品牌。

接下来，现代品牌超越年中销量排名第四的丰田，销量同比增长7.44%。

然而，丰田在年中的销量上输给了现代，从第四名跌至第五名。

汽车方面，全年销量同比增长5.35%。

除上述五大品牌外，日产（台）、福特（89台）、起亚（67台）、雪佛兰（68台）、标致（62台）位列合资品牌销量前十名。

不过，与前五名相比，前五名中只有日产汽车年销量超过百万辆。

同时，除了日产、福特之外，我们还可以看到合资品牌之间出现了较大的阶梯化趋势。

●各年合资品牌销量前五名分析： ◆ 年度合资品牌销量第一——大众销售业绩：同比增长12.32%/成为合资品牌销量冠军毫无悬念大众能夺得年度合资品牌销量冠军毫无悬念。

与其他刚刚突破百万辆销量的品牌相比，大众汽车的年销量已接近万辆。

这一数字甚至占到了中国乘用车总销量的12.71%。

同时，与年中销量相比，大众汽车下半年继续发力，同时同比增速较中期翻倍。

今年达到12.32%。

取得这一成绩，与上汽大众和一汽大众两家企业有很大关系。

接下来我们就一一分析。

★ 上汽大众全年销量分析：上汽大众对大众品牌全年销量同比贡献9.43%，超越一汽大众，成为年销量最高的厂家。

其中，上汽大众今年销量前五的车型分别是：朗逸、桑塔纳、途观、帕萨特和POLO。

其中，朗逸（不含拉星、拉景）销量达到惊人的57辆，不仅稳坐合资品牌紧凑型轿车市场第一名，还成为中国市场最畅销的轿车车型。

上汽大众针对中国市场研发的这款车型可以说取得了巨大的成功。

与此同时，朗逸也在不断推出新车型、增加配置并逐步提供更多动力总成选择，以保持竞争力。

这也使其今年获得了更多消费者的认可，销量同比增长26.32%。

此外，桑塔纳也是一款畅销车型，年销量达15辆。

虽然前5个月销量同比有所下滑，但随着新桑塔纳在成都车展上的上市，其销量再次攀升，最终实现同比增长。

10.49%；相比之下，老款途观和帕萨特虽然2016年实现销量43辆和15辆，但同比均出现下滑；排名第五的POLO销量50辆，同比增长0.71%，继续保持合资小型车冠军地位。

与销量前五名的车型相比，上汽大众近年来的新产品菱度在2018年实现销量45辆，同比增长37.36%。

为上汽大众提供了新市场的销售增长点。

但相比之下，辉昂2016年的表现却很一般，全年销量仅一辆车。

虽然自上市以来销量一直在增长，但与上汽大众其他产品相比，其幅度仍然非常有限。

★ 上汽大众全年销量增长点：纵观全年，上汽大众下半年推出了多款旗舰产品，其中SUV产品线将为上汽大众带来年内可观的销售来源。

已经上市的途观丝路版、途观L，以及即将于一季度上市的途昂，都有望成为上汽大众今年的爆款车型。

其中途观丝路版和途观L将主攻目前竞争激烈的紧凑型和中型SUV市场。

至于定位中大型SUV的途昂，虽然定价策略会以辉昂为基础，但其非凡的车身尺寸和空间吸引了很多消费者的关注。

我相信，如果未来定价合理，途昂的竞争就会减少。

其在合资品牌中的大型SUV市场确实有望占据主导地位。

★ 一汽大众全年销量分析：一汽大众全年销量同比增长16.19%，但总量不及上汽大众。

其中捷达、速腾、宝来、高尔夫、迈腾已成为一汽大众畅销产品前五名。

其中捷达销量最高，全年共售出37辆。

与上汽大众的姊妹车型桑塔纳相比，有着非常明显的优势。

作为中国市场的黄金品牌，捷达在很多中国消费者心中仍然有着非常好的口碑。

与此同时，一汽-大众也不忘对其进行更新，增加新的动力总成，增强竞争力。

这也使得捷达销量同比增长26.74%。

位居第二的速腾销量相比捷达仅33辆，同比增长21.95%。

这样的销售成绩与速腾产品的丰富程度以及目前一汽大众终端销售价格有很大关系。

目前市场上，消费者可以买到1.2T、1.6L、1.4T（高低功率）各种排量的车型，以及R-line、GLI等两款运动型产品，进一步拓展了市场空间。

速腾的市场，最终使得其产品在当年取得了较高的销售成绩。

此外，新宝来全年销量达到13辆，同比增长7.36%；高尔夫销量达到70辆，但同比下降3.69%。

这也与其产品即将进行中期改款有关。

2017年，迈腾共销售83辆，同比增长10.14%。

虽然还是逊色于上汽大众帕萨特，但考虑到全新一代迈腾今年7月才正式上市，换代后销量有所提升，这也让人对未来产生思考。

年销售额预计会更大。

★ 一汽大众年度销量增长点：“新海外高尔夫” 与上汽大众丰富的SUV产品线相比，一汽大众今年将进一步巩固轿车产品线。

如上所述，新迈腾上市仅半年左右。

因此，2020年将是它真正展现实力的时刻；此外，新款高尔夫将是一汽大众2019年的重要车型。

虽然现款高尔夫在2018年取得了不错的销量，但销量同比下滑也是不争的事实。

动力更强的新款高尔夫的推出，将进一步增强一汽大众的实力。

曾经被誉为“最美大众”的大众CC也有望在年中迎来换代车型ARTEON。

目前，一汽大众正在准备将该车型引入中国市场。

相信ARTEON的国产将填补大众CC因竞争力下降而出现的空白。

并且市场也逐渐丧失。

不过，纵观一汽大众今年的新品，它依然没有SUV车型，这让小编更加担心它的全年销量。

如果轿车产品的业绩没有达到预定目标，由于SUV产品的缺乏，其新的销售增长点非常有限。

总结：大众品牌在中国市场销量排行榜上继续夺冠并不意外。

这艘巨轮的规模，已经是其他品牌无法企及的了。

这与其对各个细分市场的精心培育有很大关系。

比如，在合资紧凑型轿车单一市场，大众就布局了捷达、宝来、高尔夫、速腾、高尔夫嘉路、威菱、桑塔纳、朗逸、朗景、朗星、菱度等11款产品，这也是其主力销售。

来源。

与此同时，在其他市场，大众汽车凭借在中国市场的品牌美誉度，也逐渐占据更大优势。

今年将是大众汽车在SUV市场爆发的一年。

随着今年上半年上汽大众三款SUV的陆续推出，我们猜测，到今年年底，大众（仅限合资）将正式突破万辆的恐怖年销量数字。