腾讯增持蔚来：新车进入资本战2.0

来源：蔚来官网连日来，新车领域资本动作不断。

理想汽车递交IPO招股书，蔚来再获增资喜讯。

获得合肥市政府70亿元投资后，腾讯出资1万元增持股份，六家银行综合授信合计1亿元。

蔚来再次成为资本的宠儿。

7月13日，美国证券交易委员会（SEC）文件显示，6月10日至7月8日期间，蔚来获得腾讯控股增持蔚来A类普通股，比例从15.1%增加。

增至16.3%，成为蔚来第二大股东，投票权（21.1%）仅次于蔚来创始人李斌（47.0%）。

资料来源：美国证券交易委员会（SEC）文件显示，腾讯是上图中Image Frame、普陀山、黄河的母公司。

这意味着这些公司持有的股份间接属于腾讯集团。

不到一个月的时间，腾讯两次增持蔚来汽车，充分表明了对后者发展前景的肯定。

截至7月13日美股收盘，蔚来股价从最低点1.19美元上涨近12倍至13.84美元，总市值突破100亿美元，达到9亿美元。

当新造车进入第二轮时，等待已久的资本开始向龙头企业伸出橄榄枝。

不仅是腾讯，美团、小米等也都在投资自己已经感兴趣的造车新势力，为什么这次呢？最安全的入市时机 对于腾讯来说，现在是增持的最佳时机。

走出现金流困境的蔚来汽车不仅没有短期生存问题，而且自4月份复苏以来，其销量连续三个月创下单月历史新高。

再加上创始人李斌承诺第二季度毛利率为正，蔚来似乎正处于爆发前夜。

今年6月，蔚来股价继续在6美元至7美元之间徘徊，与发行价相当。

在看得见的利好面前，无疑是值得买入的历史低点。

5月28日晚，蔚来汽车公布一季度财报，报告显示，报告期内，蔚来汽车总营收同比下滑15.9%至13.72亿元；净亏损同比下降35.5%至16亿元，创下蔚来汽车首次上市以来的最低单季度亏损。

财报还给出了较高预期，二季度整车毛利率肯定会超过5%，整体毛利润有望超过3%。

华尔街投行立即高唱“好消息”。

财报发布前，摩根大通和美国银行已将蔚来的目标股价上调至3.50美元和5美元。

高盛集团将蔚来汽车的评级从“中性”上调至“买入”，并将目标价上调至6.4美元。

分析师费方预计，蔚来汽车到2020年月销量将达到1万辆，实现营业利润盈亏平衡，2020年全年销量将达到17.5万辆，占中国高端电动汽车市场的19%。

。

资料来源：蔚来App 蔚来汽车7月2日发布的6月交付数据显示，蔚来第二季度共交付1辆汽车，同比增长0.8%，环比增长0.2 %。

蔚来首席财务官冯伟透露，第二季度交付量超出预期，“我们有信心能够实现毛利率和运营效率目标”。

根据近期电动汽车销量数据，蔚来汽车今年1-5月销量已跻身全球电动汽车销量前20名，排名第18位。

它是唯一上榜的国内造车新势力。

此前，腾讯并没有把所有鸡蛋都放在蔚来汽车的篮子里。

2016年，腾讯以近17.8亿美元收购特斯拉5%股份，并与百度共同投资威马汽车。

对于热衷内部赛马机制的腾讯来说，此次增持也体现了腾讯心态的平衡。

特斯拉目前股价较高，不适合增持。

蔚来已经进入第二轮。

其品牌影响力和未来可能的市场份额将成为腾讯旅游版图的重要组成部分。

在蔚来看来，腾讯的持续增持不仅仅是锦上添花。

根据蔚来与合肥市政府签署的投资协议，蔚来将以现金42.6亿元及整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务及相关资产注入蔚来中国，并进行估值。

7亿元，持有蔚来中国75.9%控股股权。

合肥市政府将向蔚来中国投资70亿元，战略投资者合计持股24.1%。

蔚来汽车在第一季度财报中表示，在满足交割条件的情况下，投资交易将于今年第二季度完成，战略投资者和蔚来汽车将分五期分别向蔚来中国注资。

此外，注入的资产应在交易完成后一年内注入蔚来中国。

蔚来中国注资时间表 资料来源：中金公司研究部 因此，蔚来仍需继续向蔚来中国注资，以确保协议的完成。

各取所需，腾讯增持将是一笔双赢的??交易。

与一贯谨慎的腾讯相比，美团对理想汽车的支持不仅仅体现在财务层面。

王兴本人也从未在公开场合掩饰过对理想汽车的欣赏。

他还表示，“如果不出什么大事，不出意外，理想ONE应该会成为造车新势力中第一款交付量超过10万辆的车型。

” 6月24日，据《晚点LatePost》报道，理想ONE即将收到D轮融资5.5亿美元，美团领投5亿美元，理想汽车创始人李想参与投资剩余1万美元，交易后估值为40.5亿美元。

目前正在进行中。

理想汽车向未来汽车日报（ID：autotime）回应称，不予置评。

无论这笔交易如何，美团已经牢牢成为理想汽车的第二大股东。

根据理想网近日提交的招股说明书，美团点评CEO王兴及其关联方美团合计拥有23.5%的股权和9.3%的投票权。

“如果你信心十足，那么持仓小就没有意义。

”王兴曾引用投资大亨索罗斯的名言来表达自己的投资理念。

5亿美元可能就是这种观点的产物。

Lideal ONE 资料来源：理想汽车官网 另一方面，在理想汽车IPO前加大投资。

理想汽车一旦上市，股票价值可能会大幅提升，投资者持有的股票也能获得高升值。

苹果、微软等国外企业，以及分众传媒、携程网等国内企业的上市，都给初始投资者带来了丰厚的回报。

不仅如此，理想汽车CEO李想与王兴对于无人驾驶汽车的发展有着相同的看法。

李想曾在接受媒体采访时表示，L4级自动驾驶首先要通过出行服务和物流服务进入市场。

理想汽车还是车合家时，就与滴滴合资成立了出行服务公司，并投资孵化了无人配送公司Neolithic。

相比蔚来烧钱打造高端品牌形象的做法，理想汽车CEO李想表示，“穷孩子有自己的生活方式”。

理想汽车尚未触及上轮融资的5亿美元。

目前，理想的一半资金用于研发，30%以上用于工厂，不到20%用于人员和营销。

“做生意和做研发是一样的，很多人说要1亿、1亿，10亿美元就能盈利，以后IPO大家都会看到。

”理念一致、钱省了，再加上王兴和李想的私人关系，让美团成为理想用车的“自来水”。

智能手机的想象空间正在逐渐接近天花板，而智能汽车的想象才刚刚开始。

随着造车排位赛的落下帷幕，新造车领域投资者的下一个机会之窗已经打开。

这一次的赌注是谁能成为中国的特斯拉。