探店：特斯拉、威马汽车，终端销售看店员态度

中国汽车新闻网4月23日，钟南山说，“在武汉确实很难。

”但我们挺过来了，全国各地的医疗人员都在第一线，重症医护人员都在第一线。

我们活了下来！我们扭转了局面，病死率大幅提高！”这标志着国内疫情取得了阶段性胜利！不过，受疫情影响，一季度国内新能源市场确实惨不忍睹。

乘联会数据显示，今年一季度新能源乘用车批发销量为24辆，同比下降54.1%，在此背景下，部分车型依然表现不俗，部分车企也表现出色。

为此，《e车汇》实际上探访了部分新能源品牌销量榜，但2019年特斯拉Model 3的强势入场只是一方面。

尽管特斯拉3月份没有向中汽协报告销量数据，但其一季度预估销量已达0辆，Model 3不仅领跑新能源榜单，而且还是唯一的纯电动车型。

突破10,000台大关。

随着疫情逐渐缓解，进入园景绿色特斯拉体验中心不再需要提前预约，也不再限制人流，但仍需经过两轮体温测量和登记。

虽然“E车汇”在工作日到访，但特斯拉体验中心依然人头攒动。

特斯拉Model 3国产后，标准续航版价格降至30万元以下。

凭借品牌和性能优势，加上没有直接竞争对手，国产Model 3在国内的销量逐渐蓄势待发。

4月10日，特斯拉推出了长续航后驱版和Performance高性能全轮驱动版，特别是补贴后售价33万元的长续航后驱版。

虽然引发了一些现有车主的担忧和不满，但相比标准版，终端价格仅增加了4万元，但综合续航里程却增加了公里，绝对符合“真香”。

“ 法律。

当“E车汇”进入特斯拉体验中心时，最明显的感受就是店员的精神面貌。

在整个引进过程中，他对国产Model 3车型信心十足。

详细我们将从品牌、续航、性能、技术、配置等角度对国产Model 3的高性价比进行解读和分析。

在介绍价值5.6万元的Autopilot选装包时，店员直接在Model 3的控制面板上画出了特斯拉和蔚来自动驾驶功能的区别，他非常关心竞品车型的详细功能。

学习。

该业务员还表示，由于目前国内Model 3订单大幅增加，新车的内饰只能选择纯黑色的内饰颜色，以保证国内工厂的快速生产。

不过，如果订购国产Model 3长续航后驱版，新车仍需在6月份交付。

在整个看车过程中，店内工作人员对自家车型和竞品车型都有了很好的了解，在谈论Model 3的各项性能指标时也表现出了足够的自信。

，它说我们的商店没有出现。

EX5一季度跻身前五，但EX6 Plus却鲜为人知。

同样位于繁华商业区的威玛东方新天地店，顾客寥寥无几。

第一季度，威马EX5在台湾的销量暂时跻身新品牌销量前5名，C位被威马EX6 Plus占据。

据店内工作人员介绍，受疫情影响，WM EX6 Plus受到的关注度明显低于EX5，因此销量并不理想。

威马EX6 Plus早在广州车展就上市了，随后在1月份的入门版基础上又增加了一款补充车型，而这也是销售人员主推的车型。

目前，WM EX6 Plus轻装版有两种购买方式。

第一种是直接全额或分期购车，另一种是9.99万元购买“车架”，动力电池需要按元/月租赁。

同时，用户还可以根据自己的需求购买动力电池，官方还提供两年“框架”回购政策，折扣高达40%。

除了相对灵活的购车方式外，WM EX6 Plus还提供了丰富的智能温控配置选项。

店内工作人员解释道：“在北京，可以选择售价1000元的普通版温控系统来满足自己的使用需求。

如果使用环境比较恶劣，还可以选择柴油或者2.0温控系统，1000元。

”关于维修，店员也向“E车汇”详细解释了问题。

目前，威马汽车已正式启动全国统一标准保养计划。

旗下所有车型均按照同一标准执行，每万公里标准化保养项目和收费标准。

威马汽车表示，以用户10万公里保养为例，威马EX5的保养费用低至万元。

在观看期间，新车和咖啡都没有引起人们的注意。

尽管销售人员的解释很细致，但他的精神状态与特斯拉相比还是稍逊一筹。

特殊时期，分担压力。

在整个“鄂车会”的参观过程中，我们发现了一个有趣的现象。

有不少经营传统燃油车、转租新能源品牌的店面。

更有趣的是，原本位于来广营的腾势店，已将三分之二的面积转租给哪吒汽车。

对此，哪吒销售人员开玩笑说，“现在是特殊时期，需要分担压力。

“受疫情影响，哪吒汽车的店面还没有装修，但比DENZA更大的招牌早已挂起来。

虽然目前店面还没有完全营业，但店内工作人员很热情。

据“E车汇”了解，目前哪吒U商用车即将准备就绪，原厂工程样车已被厂家回收，新车将于本周日到店，来广营哪吒U店的配额将超过20辆。

推出时就宣布为购车者提供五年5万元的购车政策，店员解释道：“这个返利政策确实存在，但只适用于售价17.98万元的哪吒U版。

”购车时需要缴纳12.98元的“车架”费和5万元的电池押金，同时还需要在店内购买未来五年的商业保险。

基本都在5000元左右。

如果用户同意这项政策，电池押金将在五年内返还，五年后用户只需1元钱就可以买断电池。

相比哪吒销售人员的热情，当进入营业面积缩小的腾势店时，销售人员依然沉浸在抖音的喜悦之中。

他们询问“E车惠”的第一句话直截了当， “什么？您今天什么时候买车并付款？ “当被问及腾势的优势时，La体验中心的销售人员对自己的产品充满信心，对竞品车型也很了解，言语中明显流露出对品牌的自豪感。

虽然店内人流量不高，但威马汽车和哪吒的讲解还是很专业、细心的；另一方面，腾势门店的被动销售人员似乎还没有找到正确的复工状态。