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中国汽车新闻网2月5日电 距离雷诺集团彻底退出东风雷诺已经过去了8个多月。
不过,雷诺并没有忘记自己要“重回赛场”的“道”诺。
继去年12月江铃集团与雷诺集团在南昌合资建设的江铃集团新能源工厂举行开业仪式后,合资公司打造的首款纯电动车型(代号GSE)也正式曝光,并进入近日发布的名单。
由工业和信息化部制定。
第一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公告目录。
同时,新车还被拍到从上海码头运往欧洲,将在那里进行道路测试,以满足欧盟的REACH和E-MARK法规。
新车未来将纳入雷诺在欧洲的共享出行业务。
中国制造,销往欧洲,江铃雷诺合资公司背后的大棋已经开始浮出水面。
国内、海外布局正在进行中。
2020年7月,雷诺集团与江铃集团宣布正式成立合资公司。
雷诺集团增资10亿元,正式成为江铃集团新能源汽车公司股东,拥有50%股权。
江铃集团与雷诺集团的合作被视为战略布局,是双方战略布局的重要组成部分。
通过这一新项目,雷诺将进一步扩大在中国新能源汽车市场的影响力,推动中国新能源产业的发展;江铃集团新能源也将通过此次合作整合资源,快速提升自身开发能力。
双方携手打造具有全球视野的合资纯电动品牌,GSE车型将成为这一战略布局中的有力产品。
在国内,GSE车型正在稳步推向市场。
未来,该车型不仅将在中国市场上市,还将成为雷诺在欧洲市场的车型。
从上述谍照来看,GSE将被送往欧洲进行道路测试,以满足欧盟汽车标准。
从GSE的定位来看,新车将用于共享出行场景。
这也与雷诺此前宣布的全球战略一致:雷诺在欧洲新成立Mobilize出行品牌,推出针对欧洲城镇的出行解决方案。
雷诺中国还确认,在雷诺控股的合资企业江铃集团新能源旗下,雷诺将为欧洲开发一款A+级轿车,用于出行解决方案,兼顾个人和家庭出行以及网约车服务。
根据GSE此次曝光的信息,这款纯电动汽车将纳入Mobilize出行品牌,为欧洲用户提供在线约车服务。
知情人士表示,新车未来可能用于欧洲的网约车服务,以及中国的网约车服务和个人及家庭出行。
年前将推出四款新车,因此我们将注意力重新集中在GSE车型上。
作为在江铃集团新能源工厂下线的一款全新纯电动汽车,它不仅采用了新的LOGO,还在车尾标识中加入了雷诺字样。
在工信部最新公布的一批新车目录中,发现了雷诺集团与江铃集团合作打造的代号GSE的紧凑型纯电动轿车“逸”,并曝光了该新车的大量信息。
裸露。
新车外观采用了更加动感的设计语言。
前脸标志性的封闭式格栅一改以往的形象。
两侧采用不规则分体式大灯,上层为箭头型LED日间灯。
对于车灯来说,下层是矩阵式LED远近头灯;前脸下方还设有运动包围,两侧仿导流孔的设计进一步强调了车辆的运动属性。
车尾部分,新车采用了溜背设计。
此外,在细节方面,新车还采用了隐藏式门把手、多辐双色运动轮毂等,该车长宽高尺寸均为**mm,轴距为mm。
新车将搭载峰值功率为kW的电动机。
最高速度公里/小时。
此外,还可选装全景视觉摄像头和ADAS智能驾驶辅助系统。
从车尾的申报图来看,新车很可能被命名为“逸”。
它出现在工信部新车目录中,也意味着它的上市已经不远了。
除GSE车型外,江铃集团新能源还表示,将引进雷诺先进的质量管理体系和技术,并在年前推出从A00到A+的4款核心车型,覆盖中国电动汽车市场的主要细分市场。
45% 的型号。
可以说,GSE车型是江铃集团新能源成功的关键里程碑,雷诺的专业团队将全力支持江铃集团新能源,确保完美的GSE品质。
新车的稳步推进以及对欧洲的出口也将成为江铃集团与雷诺集团之间更牢固的纽带。
随着两家公司深化合作的步伐不断加快,一个具有全球视野的合资纯电动品牌正在展现在我们面前。
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