一汽奔腾B70荣获首辆车辆舒适舱（6A级）认证汽车

9月4日，中国汽车技术研究中心（简称“中汽中心”）发布新一批车辆舒适舱认证结果发布会，在中国汽车工业发展（泰达）国际论坛成功举办，认证升级为六大评价维度后的三款认证车型现场揭晓。

其中，奔腾B70凭借全面、优越的舒适性，成为首批荣获车辆舒适舱（6A级）认证荣誉的企业。

这也是唯一也是首款获此殊荣的轿车产品。

值得一提的是，由于认证规则“无死角”，自2016年认证实施以来，认证车型平均起售价高达28万元。

作为一款价格亲民的国民家用轿车，奔腾B70首次获此殊荣，不仅彰显了其产品实力，更带来听、嗅、知、感、触、坐六维舒适驾乘体验给更多普通的中国家庭用户。

权威认证 树立中国汽车舒适标杆 中国汽车技术研究中心（CATARC）是中国汽车行业唯一的技术归口单位，也是行业内最权威的认证机构。

依托自身在汽车研发和资源整合方面的优势，中国汽车中心华诚认证“中国汽车舒适性研究工作组”推出汽车舒适性座舱认证，致力于打造舒适性领域共性技术交流平台，提升汽车舒适性。

技术的发展帮助中国汽车产品实力不断提升。

从2019年开始，中国汽车中心的车辆舒适性认证从“听觉、嗅觉、知觉、身体、触觉”五个维度客观量化舒适性，分为CN95健康座舱、热舒适性、安静舒适性、空间五项A级认证舒适性和驾驶舒适性综合考察车辆的舒适性。

汽车产品只有在上述五项评价中获得A级认证结果后，才能获得“整车舒适驾驶舱（A级）”证书。

年中，车辆舒适性认证难度进一步升级，新增座椅舒适性认证，认证维度总数增至6个。

凭借六大舒适性项目的优异表现，奔腾B70通过了艰难的测试和严格的审核，一举获得车辆舒适性座舱6A认证。

获得了审核组成员和行业专家的一致好评。

在轿车领域独树一帜，堪称“中国轿车舒适标杆”。

全方位呵护，让舒适出行触手可及。

在车辆安静性测试中，奔腾B70以远高于车辆SRC≥的A级评价标准获得安静之星认证，并获得了车辆SRC（车辆降噪指数）优异的成绩。

奔腾B70的噪音隔离在怠速工况下为38分贝，公里每小时为67.6分贝，明显优于同级同类车型的同类表现，高于40分贝/70分贝。

奔腾B70之所以能取得如此好的成绩，正是得益于“殿堂级”NVH（噪音、振动和声振粗糙度）大师打造的整车隔音设计，优于汽车的技术水平。

同一个班级。

作为奔腾Infinite Formula FMA架构下的首款车型，B70通过提高车身密封性、降低路噪、风噪等措施，使室内噪音水平媲美合资品牌B级车。

同时，为了给用户在座舱内提供优越的安静享受，B70还大量使用吸音棉和EPDM厚层材料，在仪表板上进行全回路隔音设计、前墙和 ABC 柱。

经过多轮实车调校，奔腾B70的气密性达到了27m3/h，远低于中国汽车研究开发总公司40m3/h的标准，将最佳的静谧性完美展现在消费者面前。

作为中国高品质家用车的代表车型，奔腾B70为用户提供图书馆级安静、低噪音的出行体验。

CN95健康座舱方面，根据中国汽车工业中心认证要求，对车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害气体的测定值≥90分，空气过滤器只有粒径≥0.3μm且过滤效率≥95%才能获得此A级认证。

在严格的CN95车内空气质量评测中，奔腾B70可有效阻隔甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体，抗菌性能达99%以上，达到豪华轿车标准，建筑为用户提供“技术基础”。

“健康”保障线，成为当之无愧的“健康汽车”。

汽车作为全家人的出行工具，健康的车内环境的重要性毋庸置疑。

奔腾B70搭载的超级滤芯拥有五项核心技术和八层过滤结构。

外两层过滤结构采用Ag+长效抗菌技术，中效层采用静电驻极技术，可有效去除悬浮颗粒和气态污染物。

与一些注重传统实用性的同级车型相比，通过测试可以看出奔腾B70超级滤芯的非凡性能，更好地满足了用户对高品质购车的追求。

今年史上最热的夏季，让汽车用户更加关注车辆的热舒适性。

中国汽车工业中心的热舒适性测试也提出了特别严格的评价要求，包括测试开始10分钟后车内呼吸口平均温度≤26℃，前排和后排呼吸点均满足要求。

后排座椅处于工作状态结束时。

仅当四维测试包括平均温度20℃～25℃，前后呼吸点温差0℃～3℃，客观评价空调舒适度-1≤PMV（热舒适度）指标）≤1满足指标要求即可评价。

“热舒适之星”。

实际测量中，奔腾B70完全满足指标要求。

评测结果显示，奔腾B70空调的热舒适系统可以根据设定温度通过分区控制快速调节制热和制冷，同时避免前后排出现明显的温差。

智能恒温的优异表现，带来“平等待人”的享受。

无论酷暑严寒，奔腾B70总能迅速将车内所有人带回温度适宜、舒适的“春天”。

配备齐全，助您如愿从容前行，安静、健康、温度适宜的舱内环境，怎能没有宽敞、人性化的空间体验？从驾驶姿势舒适性、可达性、视觉可视性、空间性四个维度进行评价，奔腾B70以xxmm的越级尺寸和mm的超长轴距展现出强大的实力，以全面的成绩成功获得空间舒适之星认证。

人体工学合格率超过70% 在驾驶和乘坐姿势舒适性方面，奔腾B70严格按照人体工程学进行开发和设计。

踏板、方向盘和人体位置都保持在适当的范围内，达到车辆操作和坐姿要求的最佳平衡。

在可达性方面，合理安排了前后车门的手伸距离以及主副驾位置设备按钮之间的距离，做到门把手、扶手以及各种按钮都能“触手可及”。

可视性方面，不仅前视视野开阔，中控液晶屏和组合仪表板上的数据显示也一目了然。

在空间方面，与同价位紧凑型轿车的紧张、局促表现完全不同。

B70拥有宽敞、充裕的头部空间，轻松伸展肩部、肘部和腿部空间，给用户带来堪比B+级车的无拘无束的感觉。

太空体验。

为了给用户提供舒适、灵活、可远程控制的座椅体验，奔腾适时推出了“舒适座椅”设计理念。

在座椅舒适度认证中，舒悦座椅在座椅支撑、人体工程学合规性、缓冲减震、姿势维持、附加功能/调节功能等5个维度的61项评价中得分均高于80分。

A级认证标准荣获Comfort Star认证。

与仅满足基本乘坐需求的同级汽车座椅相比，舒悦座椅在设计初期就考虑到了全国人口的身高变化，以平均水平定义了目标人群的体型和身高特征。

31岁年龄基于大数据模型，为中国用户量身定制，结合曲面设计理念，实现侧翼包裹。

座垫硬度适中，接触面积较大，压力分布均匀。

适合95%的中国人。

它就像最先进的人体工学椅子，为用户带来轻松、不易疲劳的乘坐体验。

在日常驾驶中，车辆的平稳性也影响着车辆行驶过程中的舒适性。

在驾驶舒适性认证中，奔腾B70以优异的成绩顺利通过了脉冲输入测试、随机输入测试、车辆俯仰特性测试，体现了车辆在通过性和稳定性方面的优越表现，展现了无限的性能。

Equation FMA架构领先同级别产品技术水平。

奔腾B70主力车型均采用铝合金悬架，簧下质量更轻，减震性能更快，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的黄金组合。

该级别各大合资车型均采用后扭力梁非独立悬架，减震性能更好；同时，轮胎减震器、弹簧以及多轮性能匹配和优化，提高了底盘的动态驾驶舒适性。

用户日常使用汽车时，在经过减速带或坑坑洼洼的路面时，可以感受到车辆对不良路况的有效过滤，实现平稳、安全、从容的驾驶体验。

作为中国一汽整车制造技术的杰作，奔腾B70历经三代全面优化升级，为用户带来超出预期的高品质舒适体验。

秉承不断为用户出行创造惊喜的品牌理念，奔腾B70不断刷新汽车市场对高品质家用轿车的认知，赋能用户美好生活。

此次获得中国汽车中心首批车辆舒适舱（6A级）认证，进一步证明了奔腾B70的核心产品实力。

关注汽车舒适性能，想要购买一辆为自己和家人提供全方位舒适性的汽车的用户不妨到店亲身体验一下“中国轿车舒适标杆”的非凡实力。