中国汽车新闻网报道，自4月16日起，小鹏汽车在上海车展上正式宣布新零售计划并启动授权运营，仅用一个月时间就获得了全国得到了来自世界各地意向合作伙伴的积极响应。
目前已完成++以上注册申请，并已完成押金支付。
这不仅证明小鹏汽车的新零售计划准确把握了市场脉搏，也彰显了小鹏汽车及其产品在智能电动出行领域的强大号召力。
众所周知，当前中国汽车市场正面临增长压力。
中国汽车工业协会数据显示，今年1-4月我国汽车整体销量同比下降12.1%，连续10个月同比下降。
然而，新能源汽车市场却逆势而上。
1-4月销量同比增长59.8%，其中纯电动汽车增速高达65.2%。
连续三年位居全球新能源汽车产销量第一。
小鹏汽车认为，“新能源汽车≠下一个汽车时代，智能汽车是下一个汽车时代的分水岭”。
去年12月12日，互联网基因智能电动SUV小鹏G3上市，凭借时尚动感的造型和智能科技的魅力，创造了24小时内订车的良好表现，整体订单量迅速突破万辆。
。
4月份，G3甚至在月销量中排名造车新势力第一，售出一辆。
小鹏汽车的第二款产品P7也延续了其互联网基因和高智能特性。
上海车展发布后24小时累计订单就达到了，再次展现了市场主打车型的潜力。
仅有差异化产品还不够，还需要创新营销模式的支撑。
智能电动×新零售模式形成小鹏汽车突围市场的合力。
针对传统4S店的销售痛点，小鹏汽车从一开始就确立了“2SS”渠道模式，通过线上+线下构建全渠道直销模式。
今年上海车展新零售计划发布后，线下渠道形成了“直营+授权”的创新模式。
小鹏汽车的授权经营政策具有成本低、风险低、毛利稳定的特点。
授权店的启动资金不像传统的4S店，动辄要五六百万，甚至上千万。
合作伙伴只需支付少量费用，在商圈内选择合适规模的店铺即可。
小鹏汽车负责输出管理模式，为门店提供统一的设计方案和装修标准，并进行验收，确保顾客在任何门店都有相同的体验。
小鹏汽车不设仓库，不设立提车任务，最大限度降低风险。
新零售模式依然保证全国线上线下价格统一、销售流程一致、服务标准一致，消除用户购车时比价议价的痛苦。
在保证用户体验的同时，也大大提高了盈利稳定性。
同时，小鹏汽车还将提供培训、建店补贴、开业支持，并通过Salesforce全球领先的数字化操作系统赋能合作伙伴，为合作伙伴提供流量、线索、试驾等多元化、全流程解决方案。
和订单。
营销支持。
2019年，小鹏汽车实现了新零售布局的第一阶段目标，初步完成了自营系统搭建、流程梳理、数据传输和人员培训经验积累。
2019年，小鹏汽车加速新零售第二期布局，以“一体化”优质服务为基础构建更多用户服务触点，并计划新增不止1家线下门店。
未来，小鹏汽车还将计划开放超级充电站等领域的授权运营，与更多鹏友携手共赢。
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