合资品牌实力如何？ Jeep用刨风车给出答案

中国汽车新闻网 随着5月份销量数据“出炉”，中国汽车工业正在重回增长轨道。

当然，现在说国内车市已经恢复正常还为时过早，尤其是三大乘用车品类的市场表现也各有不同。

其中，SUV市场复苏趋势最为明显，5月销量77.7万辆，同比增长20.1%。

与同级别轿车相比，SUV一直是它们的优势：更大的空间、更高的通过性、更全面的性能。

自然，它们更符合当前消费者的购车需求。

但话又说回来，每个汽车品牌就像每个人一样，都有自己的面孔和个性，给消费者带来的购买价值也完全不同。

以Jeep为例，它一直是SUV中的顶级代表。

比如牧马人一直是男性同胞们户外探险的终极追求。

每一款Jeep产品在全路况下强大的驾驶能力背后，都有同样强大的安全品质作为支撑。

无论身在何处，安全始终是消费者对于SUV的硬性指标。

那么，为了让更多人更直观地了解Jeep领先的制造技术、值得信赖的选材和产品品质，广汽FCA Jeep此次向消费者真诚表达爱意，通过“解剖”把“芯”拿出来展示给大家。

01 真实汽车解剖，安全一目了然。

事实上，解剖汽车在行业里并不是什么新鲜事，有很多车企和品牌利用它来进行营销。

但让《车谈》没想到的是，这一次Jeep采用了“真车解剖”的方法。

也就是说，它并不是像其他品牌那样简单地展示一个车辆骨架或者单独放置各种零件以展示内部结构和技术，而是实实在在地对刚刚下线的新车进行手工切割。

这不仅让显示更加直观、立体，而且解剖成本也是以前无法比拟的。

对于成熟的购车消费者来说，安全是买车的底线，保障驾乘人员的驾驶安全一直是广汽菲亚特的最高坚持。

不得不说，看完《车语》直播后，我确实对广汽菲克和Jeep品牌有了新的认识。

不仅仅是产品本身，更是它对消费者的责任和担当。

从直播中被彻底解剖的Jeep Commander来看，发动机舱、保险杠、车门、车身框架、内饰层次、座椅材质等细节都一目了然。

如此硬核的解剖，不仅向我们展示了广汽菲克此次的诚意，也充分展现了其对产品品质的充分自信。

02 “双材质”安全体从何而来？这种信心的源泉自然与广汽菲克先进的制造技术和不断磨练的品质工艺密不可分。

据了解，吉普车车身强度采用热成型钢，比普通钢材强3-4倍。

大统帅号的AB柱和天花板均采用热成型钢，双层近4毫米厚，钢材最高强度达到潜艇级兆帕。

使用这种钢材构成了驾驶员和乘客的“居住空间”的支柱，车顶的承压能力可以承受42座10米的公交车。

高强度的车身还可以在发生事故时给车内人员充足的安全空间。

此外，车门采用一体成型工艺，使整个车身形成一个安全笼体，能够时刻保护驾乘人员的安全。

同时，大统帅的前防撞梁采用“太阳”形结构，采用高强度、轻量化的铝合金材料制成。

它可以承受低速冲击，减少对驾乘人员的伤害，同时有效吸收碰撞能量，通过倒塌减少冲击力对车身纵梁的损坏。

在焊接技术方面，大统帅也达到了航天级水平。

整车有10多个焊接点，使整体车架更加坚固。

座椅采用管板结构（钢管+钣金），与管丝结构（钢管+钢丝）相比，有效提高了座椅抗压缩变形的能力。

值得一提的是，座椅内部关键部位也采用了强度为MPa级的钢材，进一步提高了乘员的安全性。

也正是因为如此，大统帅还在中国保险研究院碰撞测试中获得了3G（优秀）和1M（平均）的优异成绩，备受业界和消费者关注。

再加上此前在C-NCAP碰撞测试中获得五星级评级，大统领也为用户提供了名副其实的“双料”安全保障。

03 零部件的品质与强大的性能成正比。

拥有足够坚固的安全车身支撑，Jeep在很多部件的操控性上也独具特色。

众所周知，Jeep最吸引人的地方就是其硬派的驾驶风格。

除了要求较强的机械性能外，这也对重要零部件的质量和可靠性提出了非常严格的考验。

作为底盘的重要部件之一，大统帅和自由光的下摆臂均采用一体式铸件，更加坚固耐用，能够更好地适应各种颠簸恶劣路况的行驶。

同时，轻量化的铝合金材料可以减少非簧载质量，带来更好的操控性和燃油经济性。

另外，考虑到Jeep用户可能经常在山路上行驶，对制动热衰减有更高的要求。

为此，大统帅采用了比同级别竞品更大面积的制动盘，独特的蜂窝状通风孔，热衰减小，即使长时间在山路行驶也能保持更好的制动效果。

不仅如此，为了提高螺旋弹簧的耐用性，所有Jeep车型的弹簧表面均采用富锌环氧+丙烯环氧双层专用漆，可以有效抵抗碎石的冲击，保护底漆，并提高防腐性能。

就大统帅而言，发动机舱、底盘、车门等外部线束连接器均满足IP67防水等级，进风口位置较高，不易进水。

与法拉利同品牌的霍尼韦尔涡轮增压器即使在低速时也能驱动涡轮工作，并能有效减少低速时的涡轮迟滞，进一步提高其在复杂路况下的通过性。

04 细致匠心，拒绝做“粗人”。

虽然很多人将Jeep视为“硬汉”的代表，但这并不意味着它的车型都是“硬汉”。

相反，它提高了驾驶员和乘客的舒适度。

，Jeep投入了大量的心血，甚至很多细节的工艺都不亚于我们熟悉的其他豪华品牌SUV。

比如，在营造安静的座舱方面，Jeep采用了国内少数豪华品牌才采用的车身腔体泡沫填充工艺。

车辆ABC柱、仪表舱等重要位置填充泡沫材料，减少腔内气流，有效阻隔行驶过程中的胎噪、风噪和发动机噪音。

新一代泡沫材料在车内的填充量已达到1.5KG以上，20%以上的原料是从大豆、玉米等植物油中提取的。

发泡膨胀系数更高，更环保。

要知道，健康环保的座舱环境在消费者心目中的重要性不言而喻。

此外，广汽菲克还充分考虑到SUV的行驶特性会对室外环境中的树枝、沙石等对漆面造成损害。

因此，它采用了德国巴斯夫机油和美国PPG机油，同时通过其独特的电泳“0”技术进行打磨，无形中为Jeep车型穿上了一套“隐形铠甲”，让车身变得更轻。

不易腐蚀，漆面较光滑。

写在最后：长期以来，Jeep凭借大切诺基、牧马人等车型以及广为流传的全路况行驶能力，在国内市场树立了较高的品牌风格。

然而，通过这种真实解剖的汽车展示，Jeep让人们看到了其硬派风格下细腻的内在“芯”，这也无形中拉近了品牌与消费者之间的距离。

看似平凡，但只有底蕴深厚的品牌才能做到如此轻松。

事实上，近年来，广汽菲克吉普也深度涉足为都市人量身打造的SUV细分市场，先后推出了Liberty Light、Compass、Grand Commander等车型。

而相信，在传承强大的四驱基因和行业领先的工艺品质的基础上，这个对中国市场和用户越来越了解的品牌，未来一定会给我们带来更多的惊喜。