郑州日产新款皮卡或命名为Motono,年底上市
05-18
汽车信息网2月20日电 受疫情等不利因素影响,虽然过去的一年对大多数车企来说都过得不好这是颇为“悲伤”的一年,但随着生活节奏随着复工复产逐渐稳定,新一年车企的竞争也在兔年伊始进入了“高潮”。
不久前,长安马自达在品牌战略、产品布局、网络建设等方面发布了一系列新规划、新策略。
与此同时,一大波新产品、新技术也将在短时间内与中国用户见面。
那么2019年,长安马自达将在不久前举行的全国经销商大会上率先“剧透”。
继续坚持“价值管理” 事实上,作为中国汽车市场最具特色的品牌之一,长安马自达一直坚持“品牌价值管理”的哲学理念。
除了继续加强战略布局和客户体验外,还采取了一系列新举措,进一步夯实马自达品牌未来增长的基础。
据了解,在品牌战略层面,长安马自达未来将持续为用户提供具有独特价值的产品,寻找与马自达品牌价值产生共鸣的客户,进而强化品牌溢价能力,实现业绩增长,提升企业竞争力。
价值。
同时,中国市场是马自达在全球最重要的市场之一,其核心市场的战略地位未来不会改变。
在马自达2019年公布的经营政策指引下,长安马自达将在2020年前每年在中国市场推出1-2款搭载电动化动力系统的新车型。
此外,长安马自达还将充分利用自身的技术积累和体系双方将充分发挥双方母公司的能力,建立新的合作模式,共同开发纯电动车型,将马自达在设计、造型和驾驶控制技术方面的优势与长安汽车在电动汽车和智能技术领域的先进技术相结合,带来发挥1>2的协同效应。
在渠道布局方面,尤为重要,长安马自达将在保证服务质量、门店盈利能力和市场合理竞争的前提下,继续欢迎原一汽马自达经销商和投资者加入长安马销售网络体系。
截至目前,已有90%以上的一汽马自达原经销商经过筛选和优化加入网络。
除了继续优化网络布局外,长安马自达经销商体系今年还将着力推动终端三包服务体系标准统一,升级用户服务体验。
例如,去年1月1日起购车的马自达全系车型用户,可享受售后领域统一标准服务,包括首保升级、理赔政策升级、易损件、易损件保修期升级等。
未来,随着更多新车型的推出,长安马自达也将加大对经销商合作伙伴的支持力度,推动门店形象更新、服务硬件完善,向高价值品牌区间迈进。
两款新车打开了混合动力市场。
在马自达品牌此前发布的战略中,计划有多款新能源车型进入市场。
现阶段,基于已在售的CX-30 EV,长安马自达今年还有多款新能源车型即将与中国用户见面。
例如,去年在广州亮相的新款SUV车型CX-50,今年上市后不久将推出HEV混合动力版本。
马自达全新旗舰SUV车型CX-90也计划年内与中国用户见面。
除了燃油版本外,这款新车还将带来包括48V轻度混合动力和PHEV插电式混合动力在内的多种动力组合。
。
除了加速SUV车型的推出,在最能体现马自达操控性能的轿车领域,长安马自达还计划在年内推出配备电动化单元的C级、D级中大型轿车,并将拥有领先的智能驾驶技术。
辅助驾驶功能和极其强大的具有竞争力的行驶里程。
在纯电动SUV领域,继CX-30 EV之后,长安马自达将继续推出紧凑型SUV级别的新产品,并继续扩大在新能源市场的细分。
未来,更加多元化的驾驶方式将逐步引入全球和中国市场。
值得一提的是,作为马自达的“品牌基因”,转子发动机未来也有望“化身”增程器,在电动化转型中发挥重要作用。
按照计划,风靡海外的MX-30将在今年内推出增程版。
此外,按照其“分散化”的产品布局,马自达未来还将提供多种动力车型,以满足不同的市场需求。
对于中国市场来说,基于转子发动机的增程车型的推出可能会为马自达打开一个全新的市场。
目前,增程版在中国市场引起了高度关注。
如果再辅以马自达传统的操控优势和合理的定价,相信会赢得不少年轻用户的青睐。
过去一年,曾经风光无限的日系品牌遭遇“集体受挫”,更加严峻的市场形势也给日系品牌敲响了警钟。
作为很多人眼中的“小众品牌”,长安马自达将今年定义为“重生”的关键一年。
相信,以新产品为基础、秉承价值经营理念的同时,长安马自达也有信心、有实力为自身发展开辟新格局。
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