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有机商用车行业或成2020年汽车危机中新的增长点

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网4月21日,虽然今年第一季度中国整体经济受到COVID-19疫情的明显影响,但人们大部分时间处于“冬眠”状态,但在全民共同努力下,疫情得到全面有效控制。

尤其是4月8日零点,中国疫情最严重的地区武汉正式宣布“解封”,标志着中国抗击疫情取得重大阶段性胜利。

进入4月份,各行业生产总体回升态势更加明显。

一方面,国家有关部门不断推出有力政策支持和加快企业复工复产;另一方面,企业人员也已到位,上下游产业链逐步畅通。

但由于防疫仍处于常态化,这在一定程度上改变了人们的消费观念,也加速了一些行业的复苏。

汽车行业也是如此。

尽管受大环境影响,销量最高的乘用车市场下滑明显。

但随着新的一年基建、物流电商、5G等方面加速发展,其中扮演重要角色的商用车需求将激增。

这也将为江铃福特轻客等轻客领军品牌带来新的发展。

机会。

意想不到的增长。

江铃汽车公布的一季度产销数据显示,与其他板块的下滑相比,江铃福特商用车产销量同比双双实现两位数增长。

这正是疫情之下经济建设加速,市场对商用车的需求。

汽车需求大幅增长的缩影。

与与个人消费能力挂钩的乘用车需求相比,在经济复苏过程中,商用车需求迅速拉动,成为经济复苏的“风向标”。

在今年的重点项目投资计划清单中,相当一部分属于“新基建”。

目前,全国各省公布的重点投资项目总投资已超过40万亿元,其中交通、能源等大型基础设施项目占比较大,将直接带动商用车市场的发展。

同时,国家明确今年提前三个月,山西、江西、山东、广西、重庆、四川、云南、西藏,将具备条件开通客运列车但尚未开通公交车。

这也是客运企业开拓新增长点的良机。

此外,疫情期间出行也有了新的要求。

飞机、高铁等长途出行将大幅减少,中短途出行将占绝大多数。

与此同时,随着电子商务交易量的快速增长,城市内的物流需求也大幅增加。

这些新的变化和需求更加符合轻旅客的特点。

因此,商用车企业虽然因疫情影响面临较大挑战,但也因政策和需求同步刺激而面临更多机遇。

市场份额达50%的江铃福特轻客正抓住机遇,实现更快发展。

一封感谢信 近日,一封国务院给江铃的感谢信引起广泛关注。

疫情期间,江铃汽车第一时间响应,成为工信部调拨疫情防控重要医疗物资的重点车企。

江铃福特全顺负压救护车首批驰援武汉,赢得“抗击疫情第一车”的美誉,为国家树立了良好榜样。

我们为打赢疫情防控阻击战作出了突出贡献。

拿下50%的市场份额,承接多台救护车生产订单,江铃福特轻客车得到各方认可绝非偶然。

在品牌方面,江铃福特轻客保持了福特的“纯正血统”。

生产车型采用福特全球统一生产标准,同时引进欧洲工艺,更受用户信赖。

作为江铃福特主打轻客车型全顺系列,全球销量已突破万辆,在华销售已超过20年,累计销量超过80万辆。

一直是国内外细分市场的销量冠军,并连续多年荣获福特奖。

“全球客户满意度”金奖。

在消费者心目中,江铃福特轻客不仅是载人载货的交通工具,更是值得信赖的助手和伙伴。

无论是国家相关部门,还是普通消费者,一有相关需求,总会第一时间想到江铃福特轻客车。

这在轻型客车需求快速增长的今天显得更加明显。

江铃福特轻型客车也激发了更大的市场潜力。

目前,为了适应汽车市场的新变化和新需求,江铃福特轻客正在做好产销两端重组的准备。

江铃汽车小榄厂全顺线已恢复双班生产模式,台湾日产量稳定。

全国江铃经销商营造安全的服务环境,开展全方位、不间断的保障工作,确保每一位用户都能安心购车。

还推出三项无忧政策、四项进厂礼、最高0元购车优惠。

这些“吸粉”举动,也将进一步巩固江铃福特轻客市场优势,赢得更多消费者的青睐。

综合实力覆盖 除了品牌和服务之外,江铃福特轻客能够获得消费者认可主要还是凭借产品实力。

江铃福特轻客车家族包括福特全顺、福特新全顺、福特新全顺商旅、江铃特顺。

它有不同的轴距、不同的车顶高度、柴油和汽油动力、物流和客车等不同的用途。

数十种细分车型,可满足用户各种“量身定制”的需求。

尽管产品多样,但江铃福特轻客各车型在技术、安全、品质上都是一致的。

无论是有形的还是无形的,江铃福特乘用车都保持着同样的负责任的态度。

例如,车内多个位置均采用优质隔音棉。

有机商用车行业或成2020年汽车危机中新的增长点

隔音棉厚度5-30mm,全面提高行车品质。

在安全性方面,江铃福特轻客车家族是同级别中唯一采用最高强度材料的车型。

硼钢的使用率高达40%。

钢板最厚处达到3.5mm。

它也是同级中最厚的型号,并且型号更厚。

获得最严格的E-NCAP五星级认证。

它还配备了博世9.1版ABS,可以在行驶过程中更快、更及时地进行干预,确保车辆在动态行驶时保持稳定,更加安全可靠。

动力方面,江铃福特轻客车家族采用同级油耗最低的福特2.0T PUMA柴油发动机,以及同级唯一荣获两项沃德十佳奖的福特2.0T EcoBoost汽油发动机。

不仅动力强劲、经济实惠,而且无论是柴油版还是汽油版,都是同级别中率先达到“国六B”排放标准的。

正是由于与同类车型相比的综合优势,江铃福特轻客拥有强劲的二手车价格。

二手车市场调查数据显示,同年份或同里程的二手车型价格高于竞品车型。

高保值率进一步证明了江铃福特轻客车的高品质。

结论:从一季度车市整体数据来看,今年乘用车市场难以止住下滑趋势,但商用车市场在各方带动下有望实现正增长。

与近两年乘用车的市场走势类似,商用车的销售集中度也将更高,品牌效应将进一步增强。

虽然今年商用车型的需求更大,但更多销量将“流向”优质品牌车型。

有机商用车行业或成2020年汽车危机中新的增长点

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