原独立领军人物奇瑞汽车否认出售背后原因

中国汽车新闻网 短暂的假期刚刚结束，一则重磅消息震惊了整个汽车行业。

有媒体称，“奇瑞将整体出售”。

消息传出后，各界有不同的看法。

有文章报道称，接手奇瑞的人不是别人，正是一个月前拟收购观致汽车的宝能集团。

业内普遍认为这是不实消息。

作为国有汽车企业，奇瑞很难被民营企业收购，此前也没有这样的先例。

随后，奇瑞向外界表示，此次收购并不属实。

事实上，没有什么是凭空而来的。

纵观近几年，奇瑞的整体业绩并不理想。

“其非爆款车型主要靠销量；子品牌较多，但盈利能力较弱；合资高端品牌观致也面临亏损。

”汽车行业分析师田永秋在接受《汽车谈》采访时表示。

奇瑞一直在追求向上发展，但尚未取得成功。

早年，奇瑞作为市场领军者，有着辉煌的表现。

在乘用车、商用车、微型车等领域连续9年荣获自主品牌销量冠军，成为我国自主品牌的代表。

然而，进入2018年以来，奇瑞却逐渐走下坡路。

全年销量同比下降12.4%，销售汽车56.33万辆； 2018年销量为42.32万辆。

也正是从这一年开始，奇瑞汽车被挤出了车企销量。

前十名名单。

事实上，奇瑞汽车销量下滑与其背后的战略密切相关。

当时，以奇瑞为代表的自主品牌始终追求向上发展。

2005年，奇瑞启动多品牌战略，从一个奇瑞发展到奇瑞、开瑞、锐驰、威林四大品牌系列。

其中，瑞麒是奇瑞成为高端品牌的尝试，但最终因产品竞争力和当时的市场环境问题而失败。

同时经营多个品牌是非常困难的。

对于企业来说，不得不面临前所未有的挑战。

每个品牌不仅要建立自己独立的生产、销售、品牌管理等体系；同时，每个品牌的产品和运营也必须单独规划，奇瑞当时并不具备运营多个品牌的实力。

面对失败，奇瑞只能选择接受。

不过，它并没有放弃进军高端品牌的想法。

一直在等待机会寻求合作伙伴，共同打造高端合资新品牌。

终于，观致诞生了。

奇瑞依靠观致实现品牌提升的梦想。

2017年12月，奇瑞与以色列集团联合成立新品牌观致，力图按照国际标准将其打造成高端品牌，并吸引了全球众多行业顶尖专家。

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观致汽车在技术和资本方面拥有强大的资本支持。

按理来说，未来的发展难以预测，目前的情况值得业界反思。

据悉，观致汽车近三年累计亏损近亿元。

由于长期入不敷出，观致股东逐渐失去了信心和耐心。

6月16日，观致汽车外资股东QUANTUM量子公司（以下简称量子公司）母公司科能控股宣布，观致汽车、奇瑞汽车、量子公司与中国新投资者签署投资协议。

，后者将以9.42亿美元（约65亿元人民币）收购观致汽车的绝对控股权。

消息一出，几乎所有人的目光都集中在了谁将成为观致的接班人。

随后有消息称宝能最有可能接手，但奇瑞董事长尹同跃否认了这一说法。

随后，7月12日，长江产权交易所网站上，股东芜湖奇瑞汽车投资有限公司发布上市公告，其状态由“公告”变更为“过期”。

这意味着股权转让交易尚未达成，即观致汽车尚未找到继任者。

最终，观致能否找到新的投资者为品牌注入资金，走出困境，还有待观察。

不过，出售不良资产只是奇瑞重返主流市场的举措之一。

企业要想走出困境，就应该学会自救，在产品技术方面提升自己。

因此，除了观致之外，奇瑞还携手捷豹路虎组建了合资公司。

好好利用捷豹路虎，奇瑞也许会有大发展的一年。

奇瑞与豪华品牌捷豹路虎成立了合资企业。

双方股权比例为50：50。

它是中国第一家中英合资的高端汽车公司。

作为后来者，奇瑞捷豹路虎发展迅速，一跃跻身主流豪华车销售阵营。

今年上半年，奇瑞捷豹路虎共销售新车4万辆，同比增长50%。

国产捷豹路虎不仅带来了先进的生产、研发、销售等先进技术，还提供了汽车核心零部件的硬实力。

不过，即便有奇瑞捷豹路虎这样利润丰厚、有技术支撑的高端汽车合资项目，也难以阻止奇瑞汽车利润下滑。

“在技术方面，如果奇瑞效仿华晨、上汽、长安等自主企业，将合作伙伴的核心技术应用到自主品牌上，其品质将得到有效保障。

”业内人士表示，与捷豹路虎合作后，奇瑞若能积极吸收、创新技术理念，以免被长城、吉利等后起之秀频繁超越，丢掉冠军。

事实上，奇瑞在研发方面也稍显落后。

田永秋表示：“奇瑞一直坚持‘自主研发’路线，与其他公司利用全球资源、直接从海外采购或收购的方式相比，其发展稍显缓慢。

但奇瑞已经认识到了这一点，并逐渐在调整自身发展方向。

有业内人士向陷入绝境的奇瑞提出建议：“稳定管理层只是一方面，在人才引进方面，选择专业的管理团队有利于公司向上发展；而地处偏远也是导致奇瑞陷入困境的原因。

”首先，如果未来研发中心能够迁往一线城市和沿海发达地区，将更有利于人才聚集。

”作为市场领先企业，奇瑞有自己的优势。

如今，奇瑞已进入“战略转型2.0”时代，聚焦“技术”、“国际化”、“品质”。

通过不断努力，未来生产的车型将为消费者带来更好的体验。

同时，我们也期待奇瑞能够恢复昔日的霸主地位。

预告：后续的《汽车谈》还将包含有关奇瑞汽车未来发展方向的信息。