全新1.3T车型全新自由侠即将亮相成都车展
05-16
中国汽车新闻网2月2日电，相信在很多人眼里，自主品牌和合资品牌还是有一定距离的SUV领域。
。
但我们不得不承认，在20万以下的价格下，越来越多的消费者开始转向自主品牌。
当然，现在说自主品牌SUV产品将彻底撼动合资品牌SUV还为时过早，但至少大家已经接受了将两者放在同一水平上进行比较的事实。
尤其是抛开看得见的表面差异后，它在发动机、底盘、悬挂调校等平时看不见的“内功”上表现如何？作为长安UNI系列的第二款车型，也是长安汽车今年即将推出的重磅产品，UNI-K自然受到了不少关注。
随着“美好未来之旅”的继续，UNI-K充满未来感的外观设计、精致高端的内饰做工、“勾搭”般的智能系统都给人们留下了深刻的印象。
。
此次，长安UNI-K终于踏上重庆西部汽车试验场，并邀请了6位UNI-K预购用户。
通过车辆极限状态下的测试，展现了其精细调校带来的硬度。
检查行驶质量。
恶劣的路况考验动力和底盘。
大家都知道，一辆车上市之前，需要在汽车试验场接受可靠性、性能等“魔鬼”测试。
此次的几个项目：基本性能、综合性能、稳定的操控性和高环保性，充分模拟了用户的日常使用场景，对车辆的动态响应、悬架支撑、底盘极限等都有非常直观的体现。
动力方面，UNI-K搭载蓝鲸新一代2.0T发动机。
其在kW、N·m方面的性能较众多同级别竞争对手具有相当大的优势。
关键是它和爱信8AT变速箱配合得很好。
调教中，变速箱懂得如何将转速控制在涡轮介入的范围内，0.75s的换挡响应几乎没有顿挫感。
从几位用户的体验来看，UNI-K的动力反馈非常线性，深踩油门时的响应也能跟上节奏。
在这次高环境测试中，车内坐了四个人，UNI-K的最高时速依然能够轻松超过km/h。
此时，从几人平静的表情中不难看出，我们并不需要过多担心UNI-K的高速稳定性和发动机的极限动力表现。
但坦白说，在生活中，我们以公里/小时行驶的机会几乎为零，所以只有当试驾进行到综合性能赛道和稳定行驶赛道时，才能真正体验到UNI-K的高端感觉。
前麦弗逊支柱和多连杆后悬架组合支撑性很强，侧倾控制非常好。
车头的跟随速度非常快，甚至可以让驾驶者“肆无忌惮”地做出一些激烈的转向动作，这让车的感觉更加舒适。
轮胎发出嘶嘶声。
针对不规则破损路、柏油路、块状路等各种复杂路面的行驶，UNI-K也提供了一系列的解决方案。
同级领先的“全排量RS减震阀系统”振动控制管理系统显着降低路面振动和冲击，同时保持清晰的路感；此外，前后副车架的柔性连接也升级至安全性与舒适性兼具的“2级隔振”能力，同时还有博世ESP9.3系统、博格华纳AWD等加持。
事实上，通过观察移动的UNI-K，我们也可以看到它的独立悬架在高频下上下振动，但车体始终保持相当稳定的姿态，内部和外部的改进都会。
助力长安销量持续攀升。
同样在此次测试的同一天，长安汽车集团也发布了1月份销量数据，实现80辆，同比增长87.3%。
乘用车突破15万辆，同比增长92.5%，主要贡献依然来自蓝鲸家族，月销量突破14万辆，不难看出消费者对这款发动机实力的认可。
。
值得一提的是，自去年6月推出以来，UNI-T已连续七个月销量过万份。
这是长安汽车最重要的销量增长亮点之一。
这不禁让人对即将到来的UNI-K产生了期待。
更高的期望。
在SUV市场发展初期，自主品牌SUV确实能够在空间、配置、价格等方面俘获大量消费者。
然而，随着消费升级时代的到来，大家都将目光转向了更深层次的内部零件。
如今，我们不能再用过去的印象来评价自主品牌SUV。
以今天测试的长安UNI-K为例。
在操控性和舒适性方面，完全有能力挑战同级别的合资对手。
这恰恰是以往自主品牌SUV最薄弱的环节。
不仅如此，从UNI-K的内外造型设计来看，它依然诠释着“未来科技量产者”的标签。
此外，它在智能化方面也花了不少心思，营造出符合当下主流消费群体的科技氛围。
不知道。
综合来看，UNI-K不仅是长安UNI系列产品的新潜力，更是对当下消费者需求的进一步洞察和满足。
数据显示，截至目前，已有超过1000名用户预购了UNI-K。
相信这款车在未来正式上市后，必将助力长安汽车品牌的销量持续提升。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-16
05-18
05-17
05-18
05-18
05-18
05-27
05-18
05-18
05-27
05-27
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆，中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗？
苹果再次获得43项新专利，在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告，营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸，“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元！去年遭遇7.86亿元巨额亏损