江淮汽车A432轿车官方形象将于成都车展发布
05-17
中国汽车新闻网 如今，中国已成为全球最大的汽车产销国。
面对巨大的市场和日益激烈的竞争环境，不仅合资、外资车企在中国频频发力，自主品牌也想尽办法在这样的市场中站稳脚跟，分得一杯羹。
市场竞争激烈。
经过多年的积累和努力，自主车企不断创造奇迹。
其中，长安一直是自主品牌的领跑者。
12月19日，长安汽车第10000辆汽车在重庆正式下线。
还发布了新款逸动1.6L 6AT。
新款逸动售价8.99万-10.39万元，新款逸动XT售价9.29万-10.39万元。
在长安汽车第10000辆整车下线的同时，长安全新逸动6AT车型也正式上市。
据悉，新上市的新款逸动6AT采用了全新的传动系统，外观和内饰均进行了小幅调整，为消费者提供了更多的产品选择。
新逸动6AT上市，完善产品结构。
虽然近年来中国汽车市场一直以SUV为主，长安汽车的SUV车型也贡献了绝对销量，但不可忽视的是，在普遍低迷、自主品牌匮乏的情况下，长安在轿车霸主中仍占有一席之地市场。
作为A级车市场最畅销的车型，月销量过万也证明了逸动的市场表现。
称其为长安“女主角”也不为过。
在逸动1.6L 6AT车型的外观和内饰设计方面，新款逸动/逸动XT 6AT车型将延续手动挡车型的设计。
配置方面，新车将配备行车电脑显示屏、一键启动、无骨雨刷、车身稳定控制系统等配置。
值得一提的是，新款逸动6AT是同级唯一配备自动驻车的车型。
动力系统方面，逸动1.6L 6AT车型将搭载1.6L GDI缸内直喷发动机，最大输出功率为92kW（Ps），峰值扭矩为Nm。
传动部分匹配6速手自一体变速箱。
第一个销量突破万辆的自主品牌。
乘联会数据显示，11月，长安、长城、吉利三大自主品牌销量跻身汽车厂商前十名。
其中，长安汽车以1-11月累计销量8000辆位列自主品牌第一，销量跻身中国车企前五。
目前，长安汽车的全球研发体系覆盖重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律等地。
由内而外的研发格局和全球研发体系已进入稳定发展阶段。
世界各地的研发中心不仅相互协作，而且各有侧重，形成了完整的研发体系。
据悉，长安汽车已连续4年、8年位居中国汽车行业技术研发实力第一。
全球研发格局也意味着长安汽车与合资品牌看齐，蓄势待发、底气十足。
此外，长安汽车在轿车、SUV、MPV以及部分主流车型的均衡细分市场布局，也是长安汽车能够在短时间内取得如此成绩的基础。
作为国内产品线最广泛、最均衡的品牌之一，长安也是首个产销量突破200万辆的国内自主品牌。
此次第10000辆整车下线，是长安汽车快速崛起的里程碑。
同时，近年来，长安汽车越来越重视事件营销。
在中国量产车性能大赛（CCPC）中，长安汽车不仅完成了三站测试，还获得了17个冠军。
长安为长安汽车赢得的不仅是荣誉，更是消费者的口碑。
因此，长安汽车此次第10000辆整车的下线，得益于其均衡的产品布局、产品实力以及良好的用户口碑的支撑。
这一万辆车，既是一个总结，也是一个新的开始。
在巩固现有地位的同时，我们将继续奔向新的征程。
今年，长安汽车顺利突破万辆目标。
作为一家在汽车领域拥有数十年积累的自主车企，对于长安汽车来说意义重大，对于整体自主品牌具有深远的积极意义。
在瞬息万变的市场环境下，万车既是总结，又是起点，鞭策和激励着长安以更优质的产品不断前行。
同期上市的新款逸动6AT将为长安汽车提供新鲜血液。
相信未来长安汽车能够再次创造历史，巩固自主品牌领军者的地位。
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