沃尔沃投资电动汽车大功率无线充电技术
05-27
中国汽车新闻网报道：“18秒内，太武菱宏光就被抢购一空，这样的销售业绩在传统4S店是难以想象的。
”据《七拉八探》获悉，拼多多平台于5月19日零点首次上线汽车销售业务，并推出“66购车节”（指66折）。
五菱宏光1.5L S标准车型面向城乡消费者，前10名成功缴纳100元定金参加拼多多平台闪购活动的消费者以全国最低价3.49万元购车，其余消费者则支付了3.49万元。
全国最低价39900元买车，要知道这辆车的官方指导价是52800元，抢购的人实在是太赚了。
拼多多“临时加万元补贴”，再次推出拼多多正式卖车的举动，引来不少网友一致好评，甚至有不少网友没抢，感叹“啥”。
亏大了，一个牌照的钱就买了一辆车。
”确实，拼多多给出的价格确实有点惊人，66%的折扣对于经销商来说简直是捡到宝了。
为此，我们联系了五菱宏光的相关负责人，其表示该厂家没有参与拼多多销售汽车。
据“七拉八谈”介绍，消费者在拼多多提车后，并不是由平台送货，而是到4S店提车。
拼多多的快速崛起得益于其订单购买和团购模式。
在小件商品取得成功后，他们开始尝试汽车等大件商品。
尽管他们还处于探索阶段，但车子在18秒内就被卖掉了。
这样的销售成绩无疑是可喜的。
在协调与经销商关系的同时，拼多多平台还起到线上聚集客户的作用。
今年以来，汽车经销商的库存压力持续加大。
中国汽车流通协会公布的数据显示，今年4月份汽车经销商库存预警指数为61.0%，环比上升5.7个百分点，同比上升6.47个百分点。
库存预警指数位于警戒线之上。
截至目前，经销商库存预警指数已连续16个月超过警戒线。
巨大的经营压力下，不少4S店退网，经销商维权的情况屡见不鲜。
今年2月以来，库存深度超过2个月的品牌有18个，包括东风标致、长安福特、广汽传祺、广汽菲克、通用别克、比亚迪（94）、捷豹路虎、奇瑞、凯迪拉克等。
品牌。
有媒体甚至报道称，某合资品牌经销商总经理透露，厂家库存严重，4S店积压车辆高达四五百辆。
随着汽车市场的下滑，经销商面临的压力越来越大。
当库存无法消化时，经销商开始突围，新零售模式或许是关键。
事实上，拼多多并不是第一个探索汽车“新零售”模式的平台。
2019年11月11日，多家车企将目光聚焦天猫，并推出巨额优惠政策。
双十一第一分钟，新车大量售出；促销开始后一分钟内，福特售出多辆，别克售出70多辆，奥迪售出70多辆。
双十一全天预售量接近8万套。
从这些销量数据中不难发现，尽管国内汽车市场增长缓慢，但新零售平台正在为整个汽车市场注入新的活力。
今年车市遇冷，消费者购买力不足。
再加上国六政策的影响，不少消费者都持币购买。
因此，4S店的顾客数量急剧下降。
“新零售”平台拥有丰富的用户资源。
只要折扣够多，就能引发冲动消费。
此外，对于消费者来说，网购车消费模式和金融服务是促进其消费的重要因素。
网上买车无需讨价还价，全国范围内都有“固定价格”促销活动。
消费者只需支付预付款，车辆运至指定提车店后，即可到店提车并支付余款。
如今，网络购物已成为人们生活中日益不可或缺的消费渠道。
很多车企都发现，线上购车是未来的趋势，未来会有更多的厂家开始线上销售汽车。
虽然不同的“新零售”平台有不同的商业模式，但这些平台有一个共同点：线上下单、线下提货。
随着越来越多“新零售”平台的介入，经销商、厂家、消费者之间的关系正在发生变化。
从年初开始，我们就一直在谈论车市的寒冬。
然而，拼多多首次在18秒内售出一辆车，这显然与当前的市场环境有很大不同。
从目前来看，消费者并不是不想买车，只是缺乏买车的理由。
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