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崇尚80分主义的卡罗拉此次带来了哪些新亮点？

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

中国汽车新闻网“有人说它不够具体，但适应性才是它长寿的根本。

”当人们提到卡罗拉时，大多数人首先想到的反应是“温和”。

事实上，无论是现在的卡罗拉还是雷凌，都与最早的卡罗拉、雷凌以及著名的AE86一代没有任何直接联系。

然而，2017年征战葡萄牙拉力赛的卡罗拉运动版雷凌车型，以及俘获无数粉丝的《头文字D》中的AE86，留下了“卡罗拉曾经是运动型”的玩笑。

事实上，质疑卡罗拉是否“运动”是不靠谱的。

即使追溯到第一代E10卡罗拉，后轮驱动也不是用于运动，但前轮驱动在当时更加昂贵和实用。

性永远是第一位的。

从第一代到现在，卡罗拉在过去的52年里，设计风格几经改变，几乎应用于包括Wagon、Coupe等在内的所有车型，不断的尝试和创新，才让它成为了最好的——今天的卖家。

全球模型的基础。

当然，也正是因为如此，卡罗拉拥有如此庞大的用户群，在全球拥有一万多名用户，横跨男女老幼，受到各个年龄段、各个类型人群的喜爱。

当然，来到中国的15年里，卡罗拉也以销量过万的成绩证明了自己。

今天，基于TNGA平台打造的全新第12代卡罗拉正式公布售价。

新车共有8种车身颜色和两种内饰颜色可供选择。

依旧采用1.2T和1.8L双发动机的动力总成组合。

价格为11.98万元-15.98万元。

对于卡罗拉来说，这一次一如既往地最大程度地顺应了潮流。

年轻的不是卡罗拉，而是这个时代。

就像巡回乐队在舞台上的表演一样，我这个对国内流行摇滚不感兴趣的人也跳了起来。

与一些活动中“别有用心”在歌曲中添加车名的做法相比，“旅行团”只是把挤满媒体老师的场地当作自己的演唱会，倾其所有，尽职尽责地完成了三首单曲的表演。

。

，将观众中各种音乐品味的人调整到一个频道。

事实上，卡罗拉就有这样的魅力。

拥有它的人来自各行各业，不分年龄、性别，他们都选择卡罗拉陪伴自己度过宝贵的时光。

当然，这其中也包括一汽丰田执行副总裁水谷正史和他的第六代AE92卡罗拉雷凌。

虽然不是GT-Z版本，但依然有着不一样的魅力。

那么第十二代卡罗拉到底发生了什么？如今的第十二代卡罗拉可以说彻底告别了“温和”的代名词，或者说回归了卡罗拉适应所有人群的初衷。

面对严格的环保法规和激烈的市场竞争，卡罗拉也选择了完整的解决方案——运动外观。

当然，运动版的变化基本都集中在外观上，包括下裙板的扰流设计、17英寸的运动轮毂以及换挡拨片等。

其余的改动与普通车型没有太大区别。

但它与那些采用夸张设计的不同。

与拥有套件或更强引擎的竞争对手相比，卡罗拉的理念仅几步之遥。

新一代卡罗拉采用了与其兄长凯美瑞类似的前脸设计，与欧版卡罗拉几乎一致。

专门针对中国市场添加的镀铬并不符合大众的审美。

下格栅设置是新家族设计语言的特点。

与车头镀铬饰条形成手柄的前大灯形成俯冲姿势，与尾灯下垂且棱角分明的设计相呼应。

这也被世界各地的消费者所接受。

一种设计语言。

同样，内部的变化相比上一代也有了很大的进步。