大家都知道，车企向来在营销推广和品牌维护上花费很大，但特斯拉创始人埃隆·马斯克却一直反对付费广告。
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据外媒报道，在今年7月7日的年度股东大会上，特斯拉股东将投票决定是否使用付费广告来增加品牌价值、提升产品知名度。
据悉，特斯拉股东詹姆斯·M·丹福斯 (James M. Danforth) 提议特斯拉为生??产的每辆车至少投入 50 美元用于广告宣传。
丹福斯表示，付费广告有四个好处：第一，广告可以提高品牌价值、产品认知度和消费者兴趣；其次，特斯拉广告可以帮助减少和淡化全球竞争对手和批评者发起的实质性FUD（恐惧、不确定性、怀疑）和虚假宣传活动，使相关舆论对特斯拉更加有利；第三，特斯拉一季度宣布关闭线下零售店，导致公众知名度降低。
可以通过广告来减轻影响；最后，广告本质上将为全球气候保护提供更多的知识和支持。
但以马斯克为首的特斯拉董事会反对这一提议。
马斯克明确表示，他鄙视付费广告和营销，称特斯拉不会付钱给名人驾驶其汽车，甚至不会给名人折扣。
不会花任何钱做广告。
反对股东认为，付费广告将损害特斯拉或股东的最佳利益。
最反对的马斯克认为，他更喜欢通过 Twitter 等平台与粉丝和用户交流，而他本人也不缺流量。
据悉，马斯克目前在推特上拥有超过1万名粉丝，这导致他在推特上的言行受到大量关注。
然而，在传统汽车行业，营销是每个汽车企业的必要支出。
例如，据有关机构统计，大众集团每年的营销费用高达1亿元，本田汽车、戴姆勒的营销投入也在1000亿元左右。
至于特斯拉是否会采取广告付费等形式营销，投票结果将在7月7日的股东大会上公布。
但值得一提的是，如果特斯拉董事会不同意该提案，他们将投票通过游说机构股东来反对它，导致该提案失败。
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