合法性-可用性是拖车钩谈论的重点
05-18
广州车展上，哈弗H4红标版和蓝标版正式亮相。
该车定位为入门级紧凑型SUV，位于哈弗产品线中的H6和H2之间。
该车的上市也将丰富哈弗SUV车型产品线。
▲哈弗H4 从外观上来看，哈弗H4一如既往地推出了红标版和蓝标版两款车型。
红标版依然采用盾形进气格栅，两侧窄大灯组。
;蓝标车型的设计风格趋于锐利，前格栅和大灯造型呈现出别样的大气度。
内饰方面，H4和H6均采用哈弗最新家族式设计，整体主打简洁、运动感。
中控台上的多媒体屏幕也更具科技感。
从整体外观来看，H4和H6可能只是尺寸数据上存在细微差别。
从这里也可以看出，哈弗H4车型在外观和内饰上确实与哈弗H6不相上下，相似度确实很高。
随着H4的出现，哈弗手中终于有了足够的底牌，可以从1到9拿到同花顺。
不过，也有不少声音认为哈弗H4的定位介于H6和H2之间。
车型，从外观上看，它基本上与新款哈弗H6同一个模具雕刻而成，但车身尺寸有所缩小，因此很多人认为H4只是缩小版的H6。
外界并不完全理解哈弗收购这张“其他企业可能买不起的直牌”背后的意图和坚持，但事实上，如果考虑到整个SUV市场和哈弗本身，就不难发现看到线索。
据乘联会今年10月发布的乘用车零售数据显示，10月SUV车型整体销量达到98.69万辆，同比增长13.7%，环比增长5.0%。
其中，哈弗H6销量依然排名第一。
10月销量达到7辆，第55次夺得细分市场冠军。
除了哈弗H6本身的超强竞争力外，正确运用网约车战术或许也是制胜的关键之一。
▲哈弗H6统计显示，哈弗H6共有70余款车型，未来还将推出新版本1.5T发动机，产品线将更加丰富。
因此，哈弗H4的出现也可以视为长城汽车对产品线的进一步完善，以及品牌影响力的又一次深入发展。
毕竟，在同一细分市场部署多款车型，利用不同的定位和定价来赢得更多消费者的策略，有利于巩固哈弗在SUV领域的领先地位。
顺应多元化消费时代品类提升的大趋势，长城似乎已经意识到催生新品类以满足部分人群需求的好处，进而根据客户需求进行必要的布局和升级。
同时，在实践层面，还有很多更细分的市场很难用价格水平来确定具体定位，因此打造更细分的产品体系有利于“对症下药”。
正是因为哈弗H4定位于H2和H6之间，通过这条产品线的完善，能够捕捉到所有消费者的喜好，更细致地满足更多有独特需求的消费者的愿望。
例如，它可以满足特定用户想要兼顾H2的优质航线和合理价格的需求。
H4和H6车身尺寸的差异也可以给不同空间需求的客户提供选车的机会。
从横向来看，其实很难确定H4的竞争对手。
虽然一直定位为入门级紧凑型SUV，但同级别的传祺GS4和长安CS55在尺寸上其实与H4有明显区别。
因此，独特的H4可以在这个细分市场中占据领先地位。
考虑到目前SUV市场依然火爆的现状，从名字上就可以直接看出，哈弗H4的定位比H6要低一些。
它的到来，其实是长城抢占入门级紧凑SUV细分市场的又一重要布局。
在扩大H6优势的同时，也能留住一些缺乏购买力但仍有购买H6欲望的客户群体。
或者可以说，哈弗H4起到了降低哈弗车型在紧凑型SUV市场门槛的作用。
过去只能购买低端哈弗H6的消费者现在可以考虑高端哈弗4，这对于消费者和车企来说都很重要。
事实上，这是一个双赢的局面。
不过，虽然新款哈弗H4的目标定位确实非常明确，但有分析认为，H4与H6几乎一模一样的外观设计无法带来更多的惊喜和新奇，很容易造成消费者的审美疲劳。
，因此不利于产品的丰富和创新。
同时，哈弗H系列几乎完成了所有细分车型，这说明类似的“精致套路”在未来并不总是能够“久经考验”，需要以更新颖的方式推出新品来赢得消费者。
更受青睐。
据悉，哈弗H4将于2020年上市，能否实现与哈弗H6接轨的目标，巩固哈弗车型的市场地位，取决于H4在性价比和性能方面的表现。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-18
05-18
05-16
05-18
05-16
05-27
05-17
05-27
05-27
05-23
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆，中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗？
苹果再次获得43项新专利，在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告，营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸，“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元！去年遭遇7.86亿元巨额亏损