日产两款电动化概念车型日产IMs概念车和日产IMQ跨界概念车在本次车展上亮相。
德国品牌斯柯达在上海车展上发布纯电动VISION iV概念车，阐释品牌未来电动出行愿景。
我们来看看日系和德系概念车在设计上的差异。
日产IMs概念车是首次在中国首发的全新纯电动概念车型，定义了“加高运动轿车”细分市场。
日产 IMs 概念车轴距更长，电池组位于车身下方，因此拥有更宽敞的驾驶室和更高的升力。
当车辆处于自动驾驶模式时，日产IMs概念车不需要任何手动操作。
日产IMQ跨界概念车配备了e-POWER智能充电技术，通过将电动机与汽油发动机相结合来产生电能。
由于该车辆仅由电动机提供动力，因此 Nissan IMQ 跨界概念车具有与全电动汽车相同的性能和敏捷性。
“日产去年共销售了3.7万辆汽车，随着市场的快速增长，日产希望销量能够继续增长。
”日产汽车公司高级副总裁、日产汽车中国委员会代理主席、东风汽车有限公司总裁内田诚表示，2018年中国汽车市场整体下滑2.9%，而电动汽车市场实现增长。
从这个角度来看，日产在这方面有很多机会。
“我们也坚信中国市场将会持续增长。
”斯柯达在车展前的斯柯达品牌日发布了纯电动VISION iV概念车，阐释了品牌未来的电动出行愿景。
这款概念车也为斯柯达未来新能源方向定下了基调。
这款四门跨界轿跑车是斯柯达首款基于大众集团MEB平台打造的车型。
动感的设计凸显驾驶乐趣，宽敞的座舱空间也令人印象深刻。
到今年年底，斯柯达计划在全球推出10余款电动车型。
在公司历史上最大的投资计划的支持下，斯柯达品牌正在向电动汽车迈出又一步。
未来四年，斯柯达将投资20亿欧元用于新能源技术研发和新型出行服务开发。
VISION iV 概念车预示着斯柯达电动车型家族的未来。
现代自信的外观，简约的设计风格，凸显了这款车日常使用的便利性。
斯柯达VISION iV概念车长4.0米，宽1.0米，高1.0米，轴距2.0米。
锋利流畅的轿跑车式车顶线条与动感的车身和翼子板完美结合。
隐藏式门把手设计，纯粹简约。
只需触摸把手，门就会自动打开。
传统的后视镜被摄像头取代。
斯柯达VISION iV概念车的进气格栅采用细密的垂直线条和水晶切割设计，是斯柯达家族经典直瀑式格栅的升级。
进气格栅上方引人注目的水平灯带将箭头形主大灯与创新矩阵 LED 技术连接起来。
此外，电动后备箱上的红色发光斯柯达字母尾标也是车型尾部的一大亮点。
“无论是用摄像头代替后视镜，还是用隐藏式门把手代替，都凸显了极简的设计风格，也象征着这款纯电动车型使用的便利性。
”斯柯达首席设计师Oliver Stefani表示，我们充分利用MEB平台的优势，打造出宽敞大气的车内空间。
更重要的是，我们以全新的多层次内饰设计理念，凸显了斯柯达进军电动出行领域的第一步。
汽车设计师用概念车向人们展示新颖、独特、超前的想法，体现了人类对先进技术的渴望。
汽车梦想和追求。
这种汽车往往只处于创意和实验阶段，可能还没有投入生产。
主要用于整车开发研发测试。
它可以为探索汽车形状、采用新结构和验证新原理提供原型。
无论是日系还是德系，概念车作为一种概念传达也蕴含着公司未来的产品方向和重点。
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