5月19日，工信部（工信部）发布了第一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称如公告所示）。
其中，原广东福迪汽车有限公司正式更名为肇庆小鹏新能源投资有限公司，这意味着小鹏汽车肇庆工厂生产资质终于敲定。
据此前披露的信息，小鹏汽车以认购金额1万元收购广东福迪汽车10%股权，并于3月19日正式完成工商信息变更，法定代表人也由叶青变更为小鹏汽车联盟及创始人兼总裁夏珩也为小鹏汽车获得生产资质提供了基础。
此外，早在今年12月，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园（以下简称肇庆工厂）就完成了奠基仪式。
这是小鹏汽车在全球首个自建整车生产基地。
按照规划，该工厂总投资40亿元，年生产能力10万辆。
据了解，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园规划总面积达1000亩，其中整车生产项目占地1000亩。
其中，一期已征地0.62亩，规划建筑面积约46万平方米。
厂区设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack等五个车间。
拥有4条不同车型总装柔性生产线和1条柔性电池装配线，共拥有智能工业机器人。
此外，工厂还拥有覆盖18类测试道路的动态测试跑道以及NVH、操控制动舒适性、密封性、自动泊车系统等各项功能测试。
此前媒体公开报道显示，肇庆工厂所有生产车间已于2020年9月完成全面封顶，随后进行严格的设备调试进行试生产。
截至工信部最新公告，该公司已完成多辆小鹏P7工程试制车的生产。
批量试产，整个生产流程已跑通并验证。
随着肇庆工厂生产资质的获批，这些将为即将量产的小鹏P7提供有效支撑。
毫无疑问，肇庆工厂也将成为小鹏P7的独立生产基地。
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