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05-18
中国汽车新闻网 如今,当人们提到自主高端汽车品牌时,首先想到的一定是WEY或不过,“大车汇”今天要说的是一款“非主流”独立高端车型,售价13.99万起,配备Alcantara仿麂皮内饰和SONY定制音响——星途全新一代TXL 。
作为与WEY和领克同时诞生的品牌,星途这两年确实显得“低调”,我们在路上能看到的星途车型出现频率也比较低。
但这并不能否认星图继续前进的决心。
或许,星途想做的就是它自己,其对于高端、智能的理解,也正是“大车汇”想要在全新一代TXL Answer中寻找的东西。
绝对吸睛的“大嘴” 当全新一代TXL上市时,“大车会”就已经把新车里里外外打量了一遍。
然而,离开千篇一律的灯光,行驶在依山傍海的舟山群岛,我又看到了全新一代TXL。
“智能美学2.0”设计语言带来的视觉体验还是很不一样的。
就像无边框设计的“大嘴”一样,在自然光的照射下显得更加舒展,更有气势。
车头的“明星故事标志呼吸灯”在夜间可以点亮,即使在白天,均匀的“呼吸”效果也足以吸引别人的注意力。
与前脸相比,车身侧面和车尾的变化并不大,整体感觉依然厚重饱满,这很符合其中型SUV的定位。
当然,既然是一款中型SUV,更多的人自然会关心这辆车的空间是否足够大,车内的每一位乘员能否拥有舒适的乘坐体验。
对此,全新一代TXL车身长宽高分别为//mm,轴距为mm,在同级中名列前茅。
此外,全系第二排座椅均支持角度调节,可创造毫米级的第二排伸展空间。
再加上1.12㎡的全景天窗,即使是“大车惠”这样身高1.9米的人,也不会感到拥挤和压抑。
智能配置同级别竞争对手很少。
试驾了全新一代捷途X90和瑞虎8PLUS,坐进全新一代TXL依然有种熟悉的感觉。
不过,双12.3英寸互联屏在TXL上还是第一次出现。
UI设计更符合中国人的审美和操作逻辑。
内置的Lion 4.0智云系统功能也非常丰富,除了常见的语音控制外,在线视频/音乐还支持查询飞机票或火车票、购买电影票、唱歌等,尤其是AR实景导航功能值得玩一段时间。
4核2.0GHZ处理器让汽车的数据处理能力达到L2.5级别的辅助驾驶计算能力。
多达22项ADAS高级驾驶辅助系统,让驾驶安全体验更有保障。
其中DOA开门警告(外部)、DOW开门警告等功能不仅在同级中很少见,而且在日常使用中也非常实用。
略大略厚的方向盘给人的感觉非常厚重、扎实,但也让它在驾驶操作过程中缺乏运动感。
精致的电子换挡是车内的一大亮点,不仅腾出了更多的空间,而且换挡时也能提供良好的反馈。
动态驾控表现令人惊喜。
这次“打车会”的体验是从后排开始的。
在SONY定制的高保真扬声器的陪伴下,整个试乘过程显得格外愉悦。
切换到前排后,真皮和麂皮包裹的座椅韧性更强,能够牢牢支撑身体,无形中给“大车会”增添了不少驾驶信心。
动力总成部分较老款没有变化。
仍然是1.6TDCT的组合。
无需担心匹配的成熟度。
最大功率马力和峰值扭矩达到N·m。
虽然对于一款中型SUV来说,我们不会刻意去追求它的驾驶乐趣,但灵敏的油门调节和充沛的低扭矩输出仍然让全新一代TXL相对容易驾驶。
并且继续深踩油门,随着转速的提升,扭矩不断释放,后劲依然十足。
7DCT变速箱在大多数工况下都表现认真,升挡积极,降挡果断,但低速频繁换挡时会有轻微的顿挫感。
悬架和减震器调整得更加牢固,整体乘坐更加坚韧、富有弹性。
颠簸处理得干净利落,绝不会马虎。
方向盘虽然有点大,但指向性还是不错的。
总体来说,全新一代TXL在山路表现方面还是给了“大车汇”相当的惊喜。
其实,每个优秀的人都有一段沉寂的时期,但只要坚持,就一定会有属于自己的高光时刻。
星图品牌也是如此。
随着消费者熟悉度和认可度的提高,星图必将跨越前方的“星辰大海”,而再次起航的全新一代TXL无疑是这场奋斗中的前行者。
在追求的路上。
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