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解答粉丝提问 -先说说我对江铃驭胜S330最真实的感受

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

此前《品慧汽车》曾多次报道过江铃驭胜S车,并随着该车公布预售价与粉丝见面会发布会召开后,越来越多的消费者开始关注这款车,并在后台向我们询问详情。

今天,小编趁着闲暇之余,在百忙之中抽出一点时间,写下我对这款新车的看法以及之前整理的资料。

希望对大家买车的意向有一定的帮助。

记得前段时间有朋友问我,驭胜S好车吗?记得我当时的回答是:“一辆车对于车主的价值是由车主的用车需求决定的,而不是简单地由车的好坏决定的。

”比如,对于“性能”和“操控”而言,舒适、悬架软的B级车并不属于好车的范畴,但你能说这类车不好吗?答案当然是否定的。

而对于有家用和接待需求的车主来说,B级车就是好车。

所以,希望各位品慧汽车的粉丝以后提问的时候尽量避免出现这样的问题。

最好一开始就直接介绍你的用车需求,然后小编就会推荐一辆真正适合你的车!因此,今天给大家介绍的江铃驭胜S主要是针对更加注重外观靓丽和技术操控的年轻都市消费群体推出的。

外观更适合年轻人。

说实话,当我第一眼看到驭胜S的外观时,确实有一种眼前一亮的感觉。

但仔细思考后,小编突然在头灯处发现了一丝福特锐界的造型。

不过,这并不妨碍我们欣赏一款设计颇为时尚的自主品牌车型。

这款车有能力从第一面激发你的购买欲。

车头造型扎实稳重,又不失运动不羁。

当单从外观来评价这样一款车时,人们往往会觉得这是一辆汽车。

它有一种双重性格SUV的错觉,但事实并非如此。

稍后我会在暂停章节中谈到这一点。

来到车身侧面,成熟稳重的大叔脸色已经变了。

悬浮式车顶和运动型亮黑色轮毂的运用,让这款车更具特色,目标受众也更明确——90后,这是给你的。

车!当然,真爱是不言而喻的。

喜欢这款车外观的人自然会被它所吸引。

众所周知,大多数国产自主品牌的设计能力(尤其是内饰设计)都不尽如人意。

至此,如果满分是10分的话,我可以给江铃发布的驭胜S的内饰打80分。

,剩下的二十分扣了,因为还是有一些模仿的痕迹,尤其是双方桶仪表……第一次来到驭胜S的驾驶室,第一感觉就是配色很漂亮,而且门板休息区车内的位置非常合理,中央扶手箱的位置和长度都达到了舒适的程度。

三框式设计的运动型方向盘,与时尚前卫的外观相呼应。

不过唯一的缺陷就是中控台上的线条过于横竖。

这样设计的结果就是,这辆车的驾驶员会感到困惑。

解答粉丝提问 -先说说我对江铃驭胜S330最真实的感受

从车上就能感受到强烈的战斗感。

一键启动现在几乎是所有高端国产汽车的标配。

日常使用中还是很实用的,小编希望这样的“高科技”配置在自主品牌车型上越多越好。

好的!因为我买的自主品牌车没有这个功能,4年后我就转动钥匙了!除了无钥匙启动和无钥匙进入之外,驭胜S还配备了全景天窗、真皮座椅、座椅加热、自动空调等设置。

并且全系标配博世第九代ESP系统。

同时,还贴心地加入了无线手机充电功能和8英寸中控大彩屏。

顶配车型还采用了全触摸式中控台,非常适合年轻人。

优先。

一辆车的原始出厂数据可以告诉我们该车在市场上的定位。

无论是底盘调校、科技配置,还是路感反馈,都可以直接让我们与一辆车进行交流。

汽车的沟通能力非常好,这就是我喜欢研究车辆结构的原因。

因此,小编在介绍定位城市SUV的驭胜S时,也想重点介绍一下独立悬架。

自从多连杆问世以来,大家都对这种悬挂形式赞不绝口,但它的优点有哪些呢?请听小编的讲解... 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架将车辆的两个后轮同时固定在一根横向钢梁上。

通过钢梁的刚性连接将车轮跳动限制在一定程度。

在范围中。

这样就会产生一个明显的缺点:一个车轮的跳动必然会影响到另一侧的车轮,从而使车身的整体跳动更加明显,因此舒适性大大降低。

与扭力梁式非独立悬架相比,多连杆后悬架通过4个或5个连杆(部分车型还采用3个连杆)来约束车轮,使得轮胎上下移动时前束角也能随之变化。

,意味着更好的弯道适应能力,达到舒适性和操控性兼具的目标。

为了进一步增加悬挂的强度,一些以运动为卖点的车型还引入了副车架。

车身与悬架之间增加了一组钢制承重框架,使车辆更加稳定,从而直接提高车辆的过弯速度,给予驾驶员信心。

调校良好的悬架加上一套非常宽裕的车轮和轮胎规格足以满足所有类型骑手的口味。

后副车架的刚性也提高了很多,并且采用了含油的悬架衬套。

路面颠簸的操控性和车身稳定性均优于普通车型。

结合中长前悬的设计,驭胜S的整体行驶品质非常不错。

驭胜S的1.5L涡轮增压直喷发动机的动力灵敏度恐怕是最能体现这台发动机在实际驾驶感受上的表现的词了。

虽然那始终可用的力量,无论如何也不能被夸大。

据说它可以将驾驶员牢固地固定在座椅上,但它确实可以弥补身体给驾驶员带来一些刺激。

不过编者的话只能给出大概的描述。

实际操作还是要你自己去感受。

毕竟每个人之前都开过不同的车型,所以实际的驾驶感受也是不同的。

正如小编开头所说,每辆车都有它的亮点和漂亮的地方。

不管别人怎么想,我们都应该选择最适合自己的车。

解答粉丝提问 -先说说我对江铃驭胜S330最真实的感受

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