一石激起千层浪 2016震撼汽车市场的十大产业政策

每年的“新政策”走向都会影响汽车市场的发展方向。

2016年哪些相关新政策将正式实施，将影响汽车行业的整体发展方向？我们的汽车生活怎么样？第四阶段乘用车燃料消耗量限值实施时间：2020年1月1日。

2020年6月28日，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(年)》，明确了我国汽车节能标准的总体目标，要求平均年内新增乘用车保有量燃料消耗量达到5.0升/公里。

目前，GB 8-《乘用车燃料消耗量限值》和GB 9-《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》第四阶段已于2020年12月22日正式发布，并将于2020年1月1日起实施，要求汽车生产企业满足年平均燃料消耗量标准6.7 升/公里。

第五阶段排放标准将于2020年4月1日起实施。

政策影响：更严格的燃油限制将对国内众多乘用车企业尤其是自主品牌车企构成严峻挑战。

这或将鼓励国内车企采用更先进的发动机技术，推动新能源技术的发展。

对于车主来说，会节省燃油费用，这无疑是一件好事。

机动车商业保险改革实施时间：自2020年1月1日起，商业车保险改革在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛6个地区试点。

保监会表示，自2020年1月1日起，天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆也将被纳入商业保险改革试点地区。

“风险与费率挂钩”一直是商业车险的常态，而新政策则凸显了这一内容，可以说进一步放大了奖惩明确的制度。

消费者关注新车险保单下事故发生频率与保费之间的关系。

更近一些。

政策影响：新车险政策虽然提供了新的激励措施，但事故发生频率与保费之间的关系将更加密切。

事故次数越多，第二年的保费就越高。

因此，这在一定程度上增加了车主遵守交通法规和驾驶的意识，尽量减少或避免危险。

退还车辆退还车船税实施时间：自2020年1月1日起，国家税务总局将发布公告，对税收征收、减税和退税管理等作出相关规定。

规定指出，车辆已缴纳车船税的船舶，因质量原因将车船退回生产、经营者的，纳税人可以向纳税地主管税务机关申请退还税款。

纳税年度结束时的纳税申报表月份。

退货月份以退货发票上注明的日期为准。

以当月为准。

对于不属于车船税范围的纯电动乘用车、燃料电池乘用车，应主动获取车辆相关信息进行判断，如已征收车船税，应及时退税。

政策影响：该政策在一定程度上减少了购买缺陷车的车主的损失。

除了挽回损失之外，还为新能源汽车车主提供了明确的政策支持。

汽车零部件纳入召回制度实施时间：2020年1月1日起，国家质量监督检验检疫总局正式实施《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》，废止原《缺陷汽车产品召回管理规定》。

《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》规定汽车生产企业应当保存与安全相关的汽车产品零部件生产企业和零部件的设计、制造和检验信息，并明确了技术鉴定标准和召回管理协调机制。

政策影响：《办法》首次将零部件生产商纳入召回体系。

在完善我国汽车召回制度的同时，可以督促整车及零部件企业严把质量关，提高汽车产品质量。

车辆维修信息全透明实施时间：2020年1月1日起，交通运输部、环境保护部、商务部、工商总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》明确汽车生产企业应当采用网上信息公开方式公开其销售车型的维修技术信息。

该措施将打破长期以来汽车生产企业对维修技术信息和维修配件“授权”经营的模式，建立并实施我国汽车维修技术信息公开制度，打破技术垄断。

政策影响：新政实施后，车主将不再局限于4S店维修汽车。

消费者可以根据实际情况选择价格体系更实惠、经营机制更灵活的社会汽修单位，而不必受4S店的“束缚”。

电动汽车充电接口统一实施时间：自2020年1月1日起，电动汽车充电接口国家标准将在四项标准修订的基础上增加《电动汽车传导充电系统第1部分：一般要求》。

新修订的5项国家标准主要在提高电动汽车充电设施的安全性和兼容性方面提出了进一步要求。

对于交流充电部分，更新禁止了存在安全风险的直通线和普通家用插头的连接方式。

大于16安培的充电方式需要在车辆插座和电源插座上安装电子锁和温度传感器。

对于直流充电部分，更新为要求在直流充电枪内安装电子锁，同时保留车辆插座安装电子锁的机械结构。

要求车辆及设施必须具备检测、报警功能等规格。

政策影响：新修订的五项国家标准使统一充电接口成为现实。

未来，电动汽车或插电式混合动力汽车的充电将像手机一样简单便捷。

新政策不仅让新能源汽车车主充电更加便捷。

，也将有效推动国内新能源汽车的发展。

取消二手车流转限制的“国八条”将于2020年3月25日至5月31日实施。

国务院办公厅发《关于促进二手车便利交易的若干意见》提出“营造二手车流转的市场环境”二手车自由流通”和“进一步完善二手车交易登记管理”。

》、《加快完善二手车流通信息平台》、《加强二手车市场主体信用体系建设》、《优化二手车交易税收政策》、《加大金融监管力度》服务支持》、《积极推动二手车流通模式创新》、《完善二手车流通体系建设》等八项意见；意在便利二手车交易，繁荣二手车政策影响：二手车经营主体、税收等问题也限制了汽车市场的发展，为新车消费创造更大的市场空间，同时促进汽车配件、维修、保险等相关服务业的发展。

在限购（限牌）城市，二手车库存在交易周转期间没有临时牌照、临时产权等，都影响了二手车行业的发展。

二手车。

流通和销售，从而影响新车消费。

北京、上海、广州网约车细则将于2020年7月28日起实施。

酝酿两年的出租车改革方案和网约车新规草案终于公布。

网约车在我国是合法的。

此后，情况已得到澄清。

10月初，北京、上海、广州同步发布网约车管理办法征求意见。

各市制定了相应的细则和初步管理方案。

政策影响：网约车合法化后，符合条件的私家车可以按一定程序转为网约车并从事专车运营。

此外，鼓励私家车共享。

对售价一万元以上豪华轿车加征10%消费税的实施时间为：2020年12月1日。

2020年11月30日起，据国家税务总局、财政部、国家税务总局网站消息税务总局今日发布关于超豪华轿车的通知。

关于加征消费税有关事项的通知通知指出，自2020年12月1日起，对超豪华轿车加征10%的消费税。

通知要求，在“汽车”税目下增设“超豪华轿车”子税目。

征税范围为零售价1万元（不含增值税）及以上的乘用车和轻型、中型商用客车，即乘用车和轻型、中型客车税目中的超豪华汽车。

中型商用客车。

对超豪华轿车，除在生产（进口）环节按现行税率征收消费税外，在零售环节加征消费税，税率为10%。

政策影响：虽然10%的消费税仍处于高端消费群体的可承受范围内，但新政策将影响进口车市场的高库存（10月份国内进口车品牌库存系数为1.63，高于1.5警戒值），感到有压力。

2019年，小排量汽车购置税按7.5%征收。

实施期限为1月1日至12月31日。

12月15日，财政部公布了最新版小排量汽车购置税优惠政策。

2019年继续实行购置税减免政策，但1.6L及以下排量乘用车不再按5%的税率征收车辆购置税。

新优惠政策自2020年1月1日至12月31日实施，对购买排量1.6升及以下乘用车减按7.5%征收车辆购置税。

自2020年1月1日起，按法定税率10%征收车辆购置税。

政策影响：新政明确规定明年12月31日后全面取消购置税优惠政策。

当小排量汽车无法成为提升销量的法宝时，车企势必进行结构调整和产业升级，以缓解购置税。

优惠政策退出带来的“后遗症”，从小排量燃油车生产转向新能源汽车似乎是一个不错的选择。

这不仅将继续享受政策红利，也符合国家当前的发展战略。