据外媒报道，电动汽车的发展正如火如荼，电池需求的增长也给各大矿业公司带来了新的机遇。
然而，行业领导者对需求和产能的判断真的准确吗？矿业巨头看好市场。
贝莱德公司高管 Evy Hambro 在接受彭博电视台采访时表示：“公司将调整未来 10 年或 15 年最大的投资计划，将目标定位从目前的内燃摩托车转向电动汽车。
”到 2020 年，电动汽车和汽油混合动力汽车预计将快速增长，占全球汽车销量的一半以上。
据Sanford C. Bernstein Ltd.称，年内锂的需求将增加七倍以上，而钴的用量将增加三倍以上。
此外，铜和镍的需求预计也将大幅增长。
许多矿业巨头或小型初创企业开始将目光转向电动汽车，希望能在其发展中分得一杯羹。
煤炭和铁矿开采巨头嘉能可 (Glencore Plc) 和必和必拓 (BHP Billiton Ltd.) 已将目光投向钴或铜，而新公司则专注于锂。
Hambro表示：“我们预计未来几年此类产品的结构性需求将呈现增长。
鉴于目前挖矿能力不足，供应只能及时响应部分需求，未来可能会出现一定的价格波动。
（价格上涨），给我们带来了好消息。
”该咨询机构建议：不要忘记过去的教训。
尽管业内企业似乎普遍认为上述金属的需求将持续增长，但也不乏这样的矿商，他们早先犯了错误，从而导致了项目的失败。
太多了，市场出现了供过于求的情况，让人好奇行业将如何应对。
Audley Capital Advisors LLP联合创始人Julian Treger表示，业界高估了锂的市场需求，但许多公司仍在大力生产锂。
去年，伯恩斯坦分析师保罗·盖特表示，锂商品存在泡沫。
Hambro希望业内企业能够吸取之前供应过剩的教训。
他表示：“这主要是由于管理层没有改变旧的观念，所以一再做出错误的决定，过度投资，大力增加新产能，导致资产收购价格始终处于低位。
”处于人为的高水平。
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