30.08万起步的Avita 12如何引领行业10年？

汽车信息网11月13日讯：作为全球最大的新能源汽车市场，在中国众多的汽车品牌中，成功的车企无一例外都有一个共同的特点，那就是能够快速识别机遇并进行创新。

追踪。

去年，随着新SEV智能电动车赛道的拉开帷幕，由长安汽车、华为、宁德时代联合打造的艾维特科技，凭借“自带光环”的品牌属性，旗下首款车型艾维塔11，受到了广泛关注。

来自各行各业。

11月10日，Avita Brand Day A Day在深圳举行。

除了官宣新晋三届影帝梁朝伟成为Avita品牌全球代言人外，宁德时代董事长、华为董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长曾毓群余承东与长安汽车董事长朱华荣也再次同台，共同见证英航科技第二款车型——英航12的正式上市。

此次，英航12共推出了3款配置车型，价格区间为30.08万元至40.08万元。

此外，下单的用户还可享受包括0元押金抵扣等多种限时福利；首次车主终身三电保修； 0元个性化期权基金；并赠送价值0元的前排双人零重力座椅一个。

权益。

据了解，新车将于12月初开始批量交付。

目前，在“遥遥领先”成为最热话题的情况下，Avita 12在长安汽车、华为、宁德时代的联合赋能下，通过CHN模式拥有多项核心产品优势。

尤其是长安汽车董事长朱华荣在活动中表示：“只要艾维塔需要，长安汽车就会全力支持。

需要钱就给钱，需要人就给技术！”而Avita科技董事长、Avita品牌CEO谭本宏也自信地说：“我保证Avita 12的造型会领先行业10年，只会回头率，没有对手！”那么，作为Avita品牌旗下的第二款车型，同时也是首款轿车产品Avita 12，三位合作伙伴给予了怎样的强大技术支持呢？ Panamera成未来设计标杆 正如谭本宏所说，Avita 12在造型上拥有与保时捷Panamera相媲美的“身材”。

整车由德国慕尼黑Avita全球设计中心设计，采用“未来优雅”的整体设计理念。

整车拥有明亮的立体曲面，结合高度流线型的轮廓，赋予整车很高的设计辨识度。

同时，Avita 12的创意车灯设计，除了标志性的E型LED曲率大灯外，还打造了HALO屏，让车辆成为用户的情商伙伴，人与车在车外也能体验到机动车。

互动有趣。

同时，毫米的车身长度带来毫米的轴距表现，在纯电动轿跑车车型中具有明显的空间优势。

毫米的车宽和毫米的高度，加上线条的紧张比例，创造出类似悬浮轿跑车的造型。

此外，Avita 12还首创了无后侧窗的掀背式设计，大大拓展了后备箱空间，为座舱带来了更多的交互性和响应性。

而且，修长优雅的车身比例和独特的标志性尾部设计勾勒出极致的速度感，呈现出更加鲜明的未来科技感。

智能驾驶系统具有很高的“豪华”程度。

作为与华为合作最密切的车企之一，此前的Avita 11也是第一款成功安装鸿蒙座舱的车型。

因此，华为的鸿蒙系统自然不会在Avita 12上缺席。

具体来说，Avita 12搭载了基于Harmony OS 4开发的鸿蒙座舱，全系列标配15.6英寸华为智慧中控屏。

配合35.4英寸4K一体式遥控屏，能够带来更加沉浸的视觉效果。

感觉。

连接手机、Pad等智能终端后，可形成功能更强大的智能出行超级终端。

Avita 12汽车不仅支持与手机、智慧屏、Pad等设备的信息无缝流通，还可以与智能终端设备和其他车机直接进行视频通话，并登录账户控制关联的车辆。

家用设备。

该车支持鸿蒙应用市场，海量应用可随意下载，并支持第三方应用，为用户构建完整的智能交互生态系统。

在智能驾驶方面，Avita此前就确定了“All in Smart Driving Track”的发展方向。

Avita 12搭载华为高端智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0。

全系列标配三颗隐藏式激光雷达，可实现超过标准足球场长度的远距离探测。

而且，Avita 12的4层感知系统不仅可以识别潮汐车道、可变车道，轻松克服路口调头、施工场景等传统智能驾驶难题，还可以从车身构建场景，结合导航地图与真实世界匹配，摆脱对高精度地图的依赖。

在此基础上，全系标配的19项主动安全功能不仅支持AEB自动紧急制动，还支持GAEB异形障碍物紧急制动、RAEB后向自动紧急制动、LAEB低速自动紧急制动等功能。

，驾驶更安全，驾驶更从容。

同时还支持APA、RPA、AVP等多种辅助停车功能。

不仅车位识别“准确稳定”、停车入车位“快捷顺畅”，还支持极窄车位遥控停车，堪称停车天花板。

继悦际艾嘉凸显豪华气息，在设计和智能驾驶上都实现“遥遥领先”之后，艾维塔12的豪华氛围也值得期待。

尤其是在Gentle Tech的极简设计理念下，车内物理按键数量减少，只留下实用性较高的必备按键。

并且在每扇门上都设置了独立的翻盖式隐藏储物空间，在保证储物能力的同时，保持了车厢的视觉一致性和私密性。

中控台也秉承了这一原则，配有自适应升降无线充电岛和杯架，让用户对细节给予贴心关注。

创新的无后窗掀背式设计，搭配优质NAPPA皮革材质和实木中控台，满足用户对未来移动生活的所有想象。

前排全感双零重力座椅首次出现在汽车中，后排全伸缩双一米总统级空间，腿部可完全伸展。

豪华宽敞的空间堪比百万级的舒适度。

动力方面，Avita 12搭载宁德时代CTP定制的高性能高安全三元锂电池，拥有km和km两个续航版本。

首创定制的后“双能量井”踏板下潜设计，兼顾大空间和续航。

Avita 12全系搭载V全栈高压过充平台，20分钟即可将电池从30%补充到80%。

底盘悬架方面，高性能空气悬架系统和高性能CDC动态悬架阻尼控制，结合华为iTRACK，可实现毫米级扭矩微调。

此外，Avita 12还配备了舒适制动功能，帮助用户缓解“点头”的不适感，让车辆的制动姿势更加从容。

可以说，随着Avita 12售价的公布，Avita科技将在以新平台、大算力、高效供电为代表的智能汽车新赛道上展开新一轮的“冲刺”。

。

在长安汽车、华为、宁德时代的联合支持下，Avita 12在硬核能力上也“遥遥领先”。

值得一提的是，新车上市不到12小时，Avita 12就已锁定大单，爆款潜力显露无疑。

另外，《E车汇》从Avita内部获悉，Avita科技还将在2018年推出两款新品，代号为Avita 15和Avita 16，而这两款新车也将基于CHN平台打造。

建造。

另外，Avita会根据市场需求反馈，决定是否是MPV车型。