随着智能网联和自动驾驶的不断发展，网络安全已成为困扰各大整车厂和供应商的首要问题。
为了更好地应对上述问题，日本汽车行业将在2019年成立联盟，汇集各大公司的力量，共同提高网络安全。
据悉，加入上述联盟的企业包括丰田、本田、电装、松下等，未来还将有更多知名企业参与。
虽然“团结就是力量”在各个领域都是如此，但在网络安全方面却很难做到。
汽车公司往往不愿意与竞争对手分享其系统漏洞和数据信息。
为了解决这个问题，上述联盟在交换信息、联合调查、联合演习等方面将完全“匿名”，共享的数据也将经过特殊处理。
但尽管如此，共享数据对于车企、供应商甚至用户来说都是一件有风险的事情。
例如，汽车公司和汽车经销商持有大量的用户信息，包括个人信息、家庭住址、GPS记录、银行账户、信用记录等，他们在共享这些信息之前是否需要获得用户同意？这些用户是否放心车企会与其他车企甚至其他供应商共享上述数据？在上述问题彻底解决之前，联盟恐怕无法在网络安全方面取得实质性进展。
编者点评：事实上，日本车企在网络安全方面吃了不少亏。
早在2009年，日产在英国的工厂就因一系列网络攻击而受损； 2009年，丰田销售公司遭到黑客攻击，约1万条用户数据被泄露； 2019年6月，本田再次遭到黑客攻击，其在日本的运营以及欧洲和北美的业务被迫中断。
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