法国和德国史无前例的补贴让消费者免费租用电动车
05-17
今年补贴退坡、新能源汽车推荐目录审核，影响新能源汽车销量的时候，北汽新能源似乎比去年有更大的野心。
销售目标17万元；对标传统汽车企业；成为电动汽车领域的“福特”。
这是北汽新能源汽车有限公司总经理郑刚在媒体交流会上提出的目标。
?北汽新能源汽车有限公司总经理郑刚设定了10倍的销量目标。
3月2日，北京市网信办及主流媒体参观北汽新能源。
在媒体交流会上，郑刚介绍，2019年，北汽集团实现销量过万辆，同比增长13%，营收破亿，同比增长16%，成为中国第五大汽车集团。
其子公司北汽新能源成立于2011年，专注于纯电动汽车的发展。
据介绍，北汽新能源2017年整车销量7辆，同比增长1.6倍，继续领跑国内纯电动市场。
交流会上，郑刚表示，2019年，北汽新能源将实现17万辆的销售目标，达到年产销量50万辆。
但我们怎样才能实现这个看似雄心勃勃的目标呢？首先是技术和产品的研发。
北汽新能源掌握了电动汽车三大核心技术：电池、电控、电驱动。
推出了ARCFOX、EC等新平台产品和EV、EU、EX等共平台产品，并逐步实现细节化。
细分市场全覆盖。
据透露，除了已经推出的EC之外，北汽新能源今年还将推出至少5款新车。
今年第一期，北汽新能源提交的EV系列、EU、EC等15款车型全部入围，为今年的销量突破打下了定心丸。
其次，有销售渠道。
郑刚认为，中国是一个多元化的市场。
在传统汽车尚未普及的农村地区，电动汽车以其低廉的使用成本和更简单的获取能源方式将成为更好的选择。
“北汽新能源希望成为电动汽车领域的福特。
希望通过技术手段解决电动汽车目前存在的问题，实现成本大幅降低，从而进入三四线城市和农村地区，加速农村交通电气化。
“在现场交流中，郑刚似乎并不满足于仅仅做电动汽车行业的‘老大’，他认为电动汽车已经进入2.0时代，其竞争对手应该是传统燃油汽车。
北汽新能源已经将主要竞争对手锁定在传统汽车领域，未来将与传统车企“争夺地盘” 在现场介绍中，北汽新能源不仅要做汽车制造商，更要做出行的创新者。
据称，重点发展智慧交通和智慧园区，将电动汽车产品融入未来生活。
除了销量目标，北汽能源还有其他雄心勃勃的目标，比如成为中国新能源汽车第一股。
北汽新能源是国家控股混合所有制改革试点单位。
郑刚指出，北汽新能源成立以来，进行股份制改革和混合所有制改革，创新体制机制，建立现代企业制度。
“北汽新能源将成为北京首家开展员工持股的国有企业，成立员工持股公司，员工持股不超过1%。
”与此同时，北汽新能源正在加快上市步伐。
据了解，北汽新能源将于2020年启动，已完成30亿元A轮融资，计划2020年募集80亿元B轮，计划2020年上市，预计成为中国资本市场新能源汽车第一股。
。
加快布局换电。
近来，出租车燃油改电动成为热门话题。
对于电动出租车的发展，郑刚认为，纯电动出租车将是未来的趋势。
但目前纯电动汽车还不能满足出租车运营的要求。
充电慢、充电难是阻碍其发展的重要原因。
在此，郑刚认为，北汽新能源的换电技术可以很好地解决充电难的问题。
据现场信息显示，目前北京共有10个换电站。
年底前，北汽新能源将在北京建设一座充换电站，满足3万辆纯电动出租车的充换电需求。
截至年底，北京已有5辆可换电电动出租车投入运营。
如果按计划实施，明年预计将有25辆可换电纯电动出租车投入运营，这也将极大拉动北汽新能源的产品销量。
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