累计跌幅超过24%。
东风日产SUV表现不如往年，只能眼睁睁看着同伴渐行渐远。
日产中国官方数据显示，1-8月东风日产SUV产品累计销量22.29万辆，同比下滑超过24%。
东风日产整体累计销量下降9.7%，SUV跌幅超过整体。
此外，乘联会数据显示，1-8月我国SUV累计销量同比下降9.6%。
由此来看，东风日产SUV的降幅也远超行业平均水平。
从具体车型来看，东风日产主力SUV车型奇骏、逍客今年均出现大幅下滑。
两款车型的跌幅均超过20%，前八个月也失去了原有的地位。
今年1-8月累计合资SUV销量排行榜中，奇骏、逍客分别占据第2、第4位；在今年1-8月的累计排名中，奇骏和逍客跌出前5名，分别跌至第4位。
第六和第十。
有分析指出，竞品实力的提升以及紧凑型市场的快速更新换代是东风日产SUV衰落的原因。
与同级别竞品相比，奇骏和逍客的更新速度相对较慢。
本田CR-V于7月进行了中期改款。
改款后，提供了更丰富的车型选择。
许多配置已分散，以提高性价比。
外观上的变化也给消费者带来了更多新鲜感。
; CR-V 8月销量突破2万辆。
此外，丰田RAV4于去年底完成升级，今年1-8月累计销量超过奇骏、逍客。
整体走势比奇骏、逍客更好的途岳和XR-V分别是近两年的新车型和去年底换代的车型。
另一方面，奇骏和逍客分别在2008年和2000年换代后，改款都是小改动，其产品能力与竞品相比并没有提升。
近日，日产第四代奇骏在海外正式发布，并将于秋季在北美市场上市或明年引入国内。
新一代奇骏或将助力东风日产提升SUV销量。
据媒体报道，全新一代奇骏基于日产CMF-C/D平台打造。
整车设计更加时尚、稳重；新车的科技感在配置方面得到了进一步提升。
9月11日，日产汽车宣布正式启用新品牌LOGO。
纯电动SUV Ariya将成为首款搭载新标识的车型，未来更多EV车型、数字广告等也将使用新标识。
有分析指出，日产的新LOGO更加符合年轻人的审美，细节的诠释也更加简单。
日产新品牌LOGO。
据悉，该LOGO采用黑白平面设计，去掉了LOGO现有的镀铬表面和三围，整体颜色为黑色。
日产表示：“重新设计的总体效果是从棱角分明的工业感过渡到精致、数字化和友好的外观。
”此外，继不久前在日本横滨全球首发后，日产首款纯电动SUV Ariya也将在北京车展上首发亮相。
Ariya计划于2020年引入中国市场，这或将为东风日产的SUV注入新的动力。
据官方介绍，作为一款纯电动跨界SUV车型，日产Ariya能够让驾乘者与外界无缝连接，提供舒适、操控性强、安全的驾乘体验。
同时，它为日产电动车型提供了全新的功能和设计语言，最大续航里程可达公里。
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