潘建新:电动化是东风本田最大目标之一
05-18
中国汽车新闻网讯 11月30日,高德在汽车客户大会上发布智慧出行战略。
高德将从智慧出行、智能驾驶、共享出行等方面入手,帮助合作伙伴智能化升级。
针对智慧出行,高德汽车事业部总裁魏东宣布推出一站式解决方案——A+Box。
这是一款车规级硬件,自带4G网络,可以通过智能语音等多种方式进行交互。
内置高德地图汽车版、虾米音乐、支付宝等阿里巴巴生态服务,可以为用户提供即插即用的服务。
使用在线车联网服务。
同时,高德与奥迪联合宣布合作基于高德车箱产品,该产品即将在多款车型上发布。
可快速迭代的高性能车规级解决方案。
汽车作为继电视、PC、手机之后的“第四中心”,正在从出行工具向出行服务平台转变。
在这个从工具到服务的转变过程中,基于位置信息的系统化互联网能力逐渐成为汽车行业下一步竞争的关键。
“智能化是汽车发展的重要方向。
各汽车企业都在努力探索更加智能的汽车产品。
但汽车的研发和迭代周期普遍较长,用户对互联网服务的需求不断更新。
两者之间的矛盾需要解决。
高德希望提供的是一个能够真正解决问题、真正落地的解决方案。
正如本次大会的主题一样,“看得见的未来”。
董说。
“A+Box就是高德软件基于此背景针对汽车行业推出的解决方案。
”据高德汽车事业部副总经理姜锐介绍,A+Box采用车规级8核高性能处理器。
硬件标准相比现有车载系统显着提升,能够带来不逊色于主流手机的流畅交互体验。
此外,A+Box内置4G网络,集成了包括导航、语音交互、车内娱乐、非接触支付等车内应用服务能力,并可实时在线更新迭代。
蒋锐告诉记者:“A+Box实现了即插即用的无损安装,可以帮助合作伙伴基于原车屏幕快速建立系统化的互联网服务能力,从而突破汽车行业研发周期的限制。
”场景化 全生态智能车载服务体验 如果说A+Box的硬件能力为在线车载服务提供了基础,那么基于阿里巴巴车载服务的开放系统则能为用户带来场景化、个性化、智能化的服务体验。
在驾驶场景中,语音无疑是最高效、对驾驶安全影响最小的交互方式。
然而,为了让机器充分理解用户的需求,需要高水平的人工智能。
据悉,高德A+Box基于阿里巴巴新一代人工智能技术,实现免唤醒、自然语言输入、智能语义理解等功能。
通过优化算法,语音搜索启动速度、识别流畅度、抗噪声干扰等得到提升和加强,并结合语义理解,全面提高用户语音搜索的准确率,可带来便捷、智能的车内语音交互。
经验。
实际体验中,A+Box的交互可以实现快速响应和复杂的自然语义理解。
例如,可以直接陈述“寻找附近人均100元以上的日料店”或“国贸附近评分较高、平均价格为五星级酒店”等复杂条件。
人均100多元”。
系统能够准确识别并给出符合条件的结果。
。
服务方面,A+Box内置最新版高德地图车载版、虾米音乐、蜻蜓FM、支付宝等阿里巴巴生态服务系统,全面打通不同车载服务,无需切换手机等APP之间。
连续的跳跃和切换为用户提供流畅体验的同时,有效保证了行车安全。
例如,用户购买了演唱会门票,导航会主动提醒用户,为用户规划导航路线;车载音乐和有声读物将根据用户的喜好进行智能推荐,同时排除不适合在驾驶场景下播放的内容;当用户在停车场停车后,地图可以自动将位置记录推送到用户的手机上,方便用户找到汽车;当用户离开停车场时,系统将通过绑定的支付宝账户自动完成非接触式支付;此外,A+Box还支持团体出行、交通违章查询等常见用户服务,以及天气、航班、股票价格等信息查询。
开放的车载智能硬件中枢“我们希望A+Box凭借高性能的硬件系统和场景化的车载服务应用,为用户带来真正超越手机的车机体验。
然而,仅仅做到这一点还不够。
”不够。
”姜锐表示,A+Box不仅是一个开放的软件服务平台,也是一个开放的车联网硬件枢纽。
依托强大的硬件能力,A+Box可以连接众多车载物联网设备,实现更加智能的车载服务。
不久前,高德地图携手达摩院推出车载AR导航。
借助高德地图交通大数据和车道级导航引擎,以及双方共同打造的图像识别AI技术能力,将真实道路场景与虚拟导航引导有机结合,带来更直观的实景导航给司机的经验。
“AR导航是解决导航信息准确性问题的‘终极方案’,高德和达摩院已经实现了可以落地的软件方案。
不过,要实现AR导航,对硬件性能有很高的要求。
”同时,它需要“通过摄像头捕捉到的真实信息”,蒋锐表示,“A+Box可以在车载屏幕上实现AR导航,极大地提高了用户的导航体验。
此外,A+Box还可以支持胎压等功能。
监控、空气净化器、HUD等智能车载硬件。
“如今,智能汽车服务已经成为用户购车时的重要参考,而智能服务体验是最大的产品差异化卖点。
”我们在出行领域积累了经验,将与合作伙伴一道,资源共享、优势互补,更好地服务用户。
”魏东表示。
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