传祺今年将发布4款新车，其中一半是新能源车
05-27
2018年，斯柯达与上汽大众首款国产车型明锐正式下线。
经过十年的发展，斯柯达所有车型均在中国生产和销售。
拥有六款车型，已成为中国市场的主要汽车品牌之一。
11月16日，斯柯达全功能大型SUV——科迪亚克在广州斯柯达品牌日上进行预展，并将于明年第二季度在中国上市。
这标志着斯柯达在中国市场再次加速！柯迪亚克SUV将引领斯柯达明年实现向上突破。
斯柯达柯迪亚克定位为一款全功能大型SUV。
新车于9月在德国柏林正式发布。
11月16日在国内首发，11月18日在广州开业。
车展上，Kodiaq将正式与国内消费者见面。
据悉，新车将于明年第二季度在中国上市。
外观方面，新车采用了斯柯达最新的家族式设计。
车身线条平直硬朗，多辐轮毂符合个性。
整体看起来非常时尚。
内饰方面，柯迪亚克内饰延续了斯柯达家族整体实用的设计，采用木纹饰板搭配深色材质，中控台造型规整。
另外值得一提的是，该车提供了2座的五座布局和七座布局。
Kodiaq基于大众最新的MQB平台打造，与新一代途观共享平台。
随着国内SUV市场持续蓬勃发展，柯迪亚克是斯柯达新发展战略中的首款新车型，未来新车将以SUV为主。
它的成败将直接影响斯柯达的未来。
应该说，它将面临18万至30万元价位段合资SUV中最激烈的竞争。
有中型SUV和中大型SUV。
斯柯达车型一直以高性价比着称。
如果Kodiaq能够以合适的价格进入市场，相信会取得不错的成绩。
未来三年，斯柯达的产品还将主打SUV车型。
斯柯达将专门针对中国市场打造全新SUV产品。
斯柯达汽车设计负责人Jozef Kabaň表示，通过Kodiaq的首次亮相，斯柯达展示了新设计语言在SUV细分市场的应用。
新车基于VisionS概念车打造。
模型设计充满表现力和动感，是理性与美学相结合的结果。
未来，斯柯达在中国的SUV计划将会布局。
年内，斯柯达柯迪亚克KODIAQ、全新YETI、SUV衍生品（Coupe）以及紧凑型跨界多用途车（CUV）将陆续在中国上市。
中国将成为斯柯达唯一同时提供四款SUV车型的市场。
SUV车型攻势是斯柯达战略的重点。
Kodiaq的上市，展示了品牌未来的发展方向，也标志着品牌大型SUV车型攻势的开始。
斯柯达于2009年进入国内市场，九年来，斯柯达与上汽大众合作，已向中国消费者交付了一万多辆汽车。
明年斯柯达将迎来在华十周年，这也将是斯柯达正式推出SUV的开始。
应该说，在合资品牌中，还没有哪个品牌计划如此密集地推出如此多的SUV新产品。
今年3月，上汽集团、大众集团、斯柯达汽车在捷克布拉格签署谅解备忘录。
未来5年，上汽大众计划投资约1亿元，开发斯柯达品牌新能源汽车、上汽大众主攻的CUV等多款SUV车型等。
可以说，这就是斯柯达如此自信的原因。
有了大笔资金的投入，就可以自由地做大了！中国市场已成为斯柯达全球最大的单一市场。
斯柯达之所以推出新品，是基于近年来国内SUV车型爆发式的市场环境。
也正是SUV的屠杀式增长，导致了车市惨淡，整体下滑严重。
在此背景下，乘联会最新数据显示，今年1-10月斯柯达明星车型明锐、新锐、速派等车型累计销量均实现6.5%、24.9%、67.4%的正增长。
在车市寒冬的情况下，依然保证销量正增长，这也证明了斯柯达品牌在中国的影响力以及对其产品实力的认可。
根据斯柯达目前的战略，力争未来几年在华销量翻一番。
斯柯达今年继续保持高速增长，取得新的销售业绩。
2020年10月，斯柯达共向中国消费者交付超过32,000辆汽车，较去年同期增长超过21%。
全球范围内，斯柯达共售出9.7万辆汽车，同比增长10.6%。
中国市场是斯柯达全球最大的单一市场，发挥着重要作用。
除了销量业绩翻番外，斯柯达品牌在中国的销售网络建设也将加紧，从现在的到2018年的主场。
可以说，完善的销售和售后服务网络是品牌在中国的基础。
向上发展，所以新产品与经销商网络同步发展的发展思路是保证斯柯达新战略完成的根本。
此前，斯柯达一直被视为上汽大众的低端“子品牌”。
今年8月换标后，斯柯达品牌已全面释放。
Kodiaq的推出，完善了斯柯达SUV产品矩阵，不再“受限”。
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