郑州日产新款皮卡或命名为Motono，年底上市
05-18
4月7日，蔚来公布3月交付量1,533辆，同比增长11.7%，环比增长月增长0.8%。
受此利好影响，蔚来开盘前大涨11.74%，报2.76美元，当前市值26亿美元。
蔚来创始人李斌此前预测，4月份日均新订单将恢复至去年峰值水平。
3月中旬，蔚来透露，共有订单等待发货。
可见，未来蔚来的交付量将有更大的提升空间。
第一季度的交付量超出了预期，达到了车辆的交付量。
1-3月，蔚来累计交付车辆数。
其中，1月交付量4万辆； 2月份，由于疫情影响，交付量为10万辆。
自今年6月开始交付以来，蔚来各品牌已累计交付1辆汽车，其中ES8 5辆、ES6 6辆。
蔚来第一季度交付量超出了财报业务展望中的预期数字。
此前蔚来预计，今年一季度新车交付量将环比下降约57%（56.2%-58.7%），比去年同期下降约12%（9.8%-58.7%）。
14.8%）。
预计一季度营收1209-12.73亿元，同比下降约23%（21.9%-25.9%），环比下降约56%（55.3%-57.6 %）。
受疫情影响，蔚来预计第一季度营收将缩水一半。
一季度，新能源汽车市场持续获得政策利好。
其中，3月31日，国务院常务会议指出，“新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年”被视为新能源汽车行业最大涨幅。
好处。
乘联会秘书长崔东树认为，这一政策让新能源汽车比传统汽车保持20%以上的成本和价格优势。
这是一个巨大的政策红包，价值数百亿。
蔚来汽车作为当前造车新势力中的领军车企，势必会受到这一政策的利好影响。
在此前的财报电话会议上，李斌表示，对实现全年销售目标充满信心，并表示蔚来二季度毛利率将转为正值，今年毛利率将实现两位数。
第四季度。
据悉，今年第四季度，蔚来毛利润为-8.9%，环比增长3.2%；全年毛利润为-15.3%。
2019年，蔚来动作仍在继续。
今年，蔚来将有一系列动作：经过非凡的产品力提升，全新ES8将于4月份开始交付。
第三款量产车型EC6的价格预计将于7月发布，9月开始交付。
3月27日，蔚来还透露了NIO Power的年度计划：今年预计新增50个换电站，并推出第二代换电站，让车主不用下车就能完成充电;蔚来2.0版本预计6月上市 蔚来专属电池组预计第四季度上市，届时蔚来新车系列NEDC续航将全面进入公里区间。
70kWh-84kWh-kWh三种电池也将灵活互换/升级。
截至3月底，蔚来已在全国开设87家门店，其中包括22家蔚来中心和65家蔚来空间，销售网络已覆盖全国60个城市。
2020年，蔚来将继续布局NIO Space，进一步拓展销售网络。
李斌此前在财报电话会议上透露，年底前将建成蔚来空间。
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