星海S7全球首发：全球最低风阻、中国最美颜值！

汽车信息网4月27日、4月25日，第十八届北京国际车展正式拉开帷幕。

北京车展与行业的四年间，汽车市场发生了巨大的变化，新能源汽车成为车展当之无愧的主角。

一周前，东风风行正式发布了旗下专属新能源产品系列——风行海。

其首款新能源旗舰轿车星海S7也在北京车展全球首发。

作为一款风阻系数仅为0.Cd的“全球最低风阻”汽车，星海S7还同步发布了颠覆性的“星际流体美学”设计理念。

星海S7以最强的性能、最美的外观，结束了新能源行业同质化的束缚，为年轻消费者带来更多美观、时尚、前沿的新选择。

星际流体美学——踏上丝绸之路，仰望星空，助力“最小风阻”。

随着新能源市场的快速崛起，各车企的新产品也如雨后春笋般涌现。

对于消费者来说，虽然名称不同，但造型、科技配置相似，缺乏辨识度。

作为风行海首款新能源轿车，星海S7承担着东风风行进军新能源赛道的重要使命。

因此，星海研发设计团队并没有选择千篇一律的“设计舒适区”，而是另辟蹊径，打造出独具星海特色的产品。

通过将外观设计与产品性能深度融合，最终成就了“中国最美新能源轿车”乃至更多成就。

取得了“全球最低风阻系数0.Cd”的突破性风阻系数成果。

发布会上，拥有丰富设计经验的冯星星海外造型总监Chris表示：“星际流体的概念来自于浩瀚宇宙中流动的绚丽‘风景’，设计灵感取自于自由自在、自由自在的生活。

”脱离其星云曲线，与中国之魂融为一体，让千年的繁荣与辉煌凝聚智慧，作为时间的礼物呈现给使用者。

”据星海S7产品总监潘辉介绍，星海S7的外观设计不仅立足于美观，而且做到了极致。

考虑风阻和极端能耗。

星海S7的车身采用无尽星形曲线和双曲面水滴顶篷。

流畅的Y0线条打造出3.65米长的无拐点全玻璃穹顶，营造出连续流动的视觉冲击力。

同时融入水滴元素的概念，在最大限度降低风阻的同时，给人带来车内极致通透的可视角度，并带来27.3°的前挡风玻璃视野和20.1的流畅线条。

° 宽阔的背部。

搭配高端美化腰线，勾勒出轻盈感。

同时，无框车门和隐藏式门把手的应用，不仅“匹配”了最低的风阻，同级中少有的双推式电动门把手还能提供≥N的破冰能力，这也可以在极冷的天气下使用。

轻松破除厚度达 5 毫米的冰。

值得一提的是，星海S7采用了线性日间行车灯+分段式大灯的标志性设计，犹如凤凰展翅。

每当灯光亮起时，就如同耀眼的凤凰翅膀，雄伟地振翅欲飞。

元气瞬间重生，突破星辰。

搭配毫米长璀璨星轨组成的贯穿式星轨LED尾灯、量子风刀式轮毂、星域全开掀背车门，星海S7的车辆辨识度大大增强。

同时，星海S7的内饰设计也非常巧妙。

驾驶舱应用了“凤凰遨游星海”的设计，其灵感源自中国民族图腾兽凤凰。

它将浩瀚宇宙的壮丽与凤凰翅膀的张力深度融合，创造出浓缩的中国传统。

融合文化传承与未来科技的智能座舱空间。

另一方面，星海S7的用料也极其用心。

外部车身采用光影流动的分层彩色涂料，内部则以软质材料覆盖，木纹装饰遍布整个室内空间，达到极致的舒适感。

尤其值得关注的是，星海S7还凭借颜值成功斩获三项国际设计大奖，从旨在发现全球优秀设计的“美国优秀设计奖”，到面向各国设计师的“亚洲设计奖”全世界。

设计大奖”，再到素有“设计奥斯卡”、“设计奥运会”之称的“亚太IAI”，全球权威官方认证星海S7是“中国最美新能源汽车”！星海S7，全球第一风阻最低，既是“仰望星空”又是“脚踏实地” 不仅美观，星海S7还实现了东方美学与动感的相互融合 据介绍，冯星海投资了一款多用途车。

研发团队精心打磨了20多轮优化方案，经过多个小时的风洞测试验证，最终完成了轮毂、3D挡风片、前格栅进气口等十三个方面的风阻。

分别降低了0.0.Cd，最终达到了星海S7在开发验证过程中达到的最低风阻0.Cd，也成为了“全球风阻最低的汽车”。

星海S7的所有设计都是为了功能服务的。

无论是水滴造型还是一体式穹顶，都是为了实现最低0.Cd的风阻而设计。

而在最低风阻的帮助下，星海S7通过全国首创的8层扁线电机技术结合高速比低损耗减速变速箱，实现了电机系统94.5%的终极效率。

低励磁高磁阻电磁拓扑解决方案。

同时，通过全新自主研发的热泵热管理系统，星海S7的冬季续航里程也提升了13.5%以上，位居行业第一。

另一方面，星海S7搭载东风汽车集团量子架构平台，高强钢使用比例高达68.53%。

在保证星海S7车身结构更加稳定、坚固、安全的前提下，也使得整车极其轻量化。

量化大大降低了行驶能耗。

全球最低风阻、极致电机效率、轻量化车身三管齐下，让星海S7毫不费力地将百公里电耗最低控制在50万以内，11.9kWh/km。

尽管新能源汽车市场日趋内卷化，但车型设计同质化的趋势令人震惊。

缺乏独特的个性和引人注目的设计细节，使得它们很难在市场上脱颖而出。

星海S7能够在街上的“大众脸”汽车中与其他品牌区别开来。

不仅得益于星际流体美学的全维度呈现，更得益于脚踏实地的最小化能耗和对实用美学的生动诠释。

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正如东风柳汽造型总监克里斯介绍：“当驾驶员和乘客踩下开关时，他们就像骑在鲜花上的骏马，时而驰骋在漫长的丝绸之路上，时而漫步在浩瀚的宇宙中，而此时此刻，天地合一。

星海S7，奉献给每一位“脚踏实地、仰望星空”的用户，实现心中想要的探索、想象和自由。

“花柳7系天团新成员风星海S7与新能源市场的双向关系绝非偶然。

圈内有很多“7系”汽车，从小米SU7到智捷S7等，如今又增加了综合实力较强的星海S7，组成了“花流7系天团”，作为“花流7系天团”的新成员，星海S7也成为了价格最低的车。

星海S7凭借其硬核实力，抗风能力和能耗最低，是“华柳7系集团的新成员”，也是新能源圈的“爆款”。

小米SU7靠营销脱颖而出，而星海S7则靠高性能“美学”取胜，作为年轻人的“中国最美新能源汽车”，它必须兼具日常通勤和年轻社交。

外观是给年轻人留下的第一印象，一定要足够彰显个性、酷炫、科技感十足。

S7无疑是首选。

如果说“星际流体美学”、“全球风阻最低的汽车”是打动高品质年轻消费群体的“敲门砖”，那么冯星海的整体实力就是大厦的“基石”。

当前的汽车市场正在发生前所未有的变化、大跨越、大发展。

新能源渗透率已达近40%。

从北京车展可以看出，各大品牌正在加速转型升级，而东风风行则一马当先。

扎根中国汽车市场70年，在东风集团高效赋能下，稳步推出全新新能源系列风星海，并带来星海V9、星海S7两款新能源旗舰产品，成为新能源领跑者中国汽车品牌。

骨干。

风行海S7以星际流体设计美学和全球最低风阻，回应东风风行的历史传承和年轻进取的需求。

它不仅帮助风行海完成了新能源领域MPV-SUV-轿车的全品类布局，更代表了东风风行的未来。

新能源领域的态度和方向：匹配年轻用户的情感联系，与新兴的新能源市场双向冲刺。

北京车展才刚刚开始，但新能源汽车战场上的“抢购”却早已开始，而且远未结束。

谁将抓住消费者心智并占据主导地位？风星海S7或许已经给出了答案。