近日，海外媒体曝光了一组玛莎拉蒂MC20的路试谍照。
新车将搭载代号“Nettuno”的3.0T V6双涡轮增压发动机。
最大功率可达马力。
玛莎拉蒂MC20将于当地时间9月9日至10日在摩德纳举行的MMXX玛莎拉蒂品牌盛典上全球首发。
外观方面，路试车比之前曝光的原型车有更多的外观细节。
新车前脸配备了突出的前保险杠。
进气口似乎采用了家族式的格栅造型，两侧还有制动系统。
冷却侧进气口。
此外，路试车的前大灯更窄更长，使得该车更接近量产版。
从侧面看，路测车的轮毂上很少有黑色迷彩。
我们发现它会采用“Y”型的整体布局，并涂上不同的颜色。
车身低矮是MC20的特点，不过原型车上垂直布置的后进气口被移至后翼子板上部。
车尾方面，MC20测试车采用了中后置发动机布局。
车尾部分看起来非常紧凑。
后发动机盖采用多层散热通风口设计，更具层次感；轮拱向外向上扩展，给人一种力量感。
满的。
此外，尾部还采用了更大的散热口，搭配后翼子板两侧总共两个排气口，进一步凸显了运动属性。
动力方面，MC20将搭载代号“Nettuno”的3.0T V6双涡轮增压发动机，最大扭矩转速为rpm，气缸点火顺序为1-6-3-4-2-5创新的双火花塞预燃室燃烧系统是这款双涡轮增压发动机的一大亮点，该技术源自F1赛车。
当发动机每转一转时，就可以爆发出马力，而当每转一转时，峰值扭矩可以达到N·m，该发动机每升的功率可以达到马力/升。
此外，该发动机同时满足欧VI D和国VI B排放标准。
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