国产宝马X5内饰曝光，预计2022年上市
05-16
中国汽车新闻网讯 回顾举世闻名的德国汽车制造业，上周发生了一件大事。
“房子漏水，整晚都下雨。
”继大众“排放”丑闻之后，不少德国老牌车企再次陷入垄断困境。
欧盟和德国反垄断监管机构已开始调查。
据德国周刊《明镜》报道，自20世纪90年代以来，大众、宝马、戴姆勒以不同工作组的形式召开秘密会议，讨论技术、生产成本、供应商、战略，甚至如何开发柴油机尾气处理技术系统。
。
这些会议是“德国经济史上最大的卡特尔案件之一”。
秘密会议的证据可以在大众汽车和戴姆勒向竞争主管机构自愿披露不当行为中找到。
今年7月4日，大众汽车在一封信中承认，其可能存在反竞争行为。
报道引起轰动后，尽管各方均拒绝对该报道发表评论，但大众和戴姆勒已相继“坦白”。
大众甚至向博世“坦白”，希望得到“宽大处理”。
德国反垄断监管机构和欧盟也开始“忙碌”。
众所周知，“德国制造”的品牌在汽车行业是非常响亮的。
这次几大巨头联手“闹事”，广大民众坐不住了。
“排放门”已经让他们够“心寒”了，这简直要把剩下的“信誉”全部毁掉！这不，戴姆勒、宝马、大众同日开始大幅下跌。
如果他们出来胡闹，迟早要付出代价的！上周的欧洲汽车业真是一波三折。
说完德国汽车巨头的“破案”后，欧洲各国又开始集体“闹事”。
继法国宣布禁止销售燃油汽车的计划后，英国也加入了这一行列。
看来欧洲环保法规已经让“燃油车”无路可走了！近日，法国环境与能源部长尼古拉斯·霍洛在巴黎气候计划大会上表示，为实现《巴黎协定》目标，法国计划从今年开始全面停止销售汽油和柴油汽车，并于年内实现碳中和。
紧接着，《泰晤士报》报道称，英国政府7月26日宣布，今年将禁止在英国销售包括油电混合动力汽车在内的燃油汽车。
此举是英国解决空气污染问题的一系列措施之一。
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此前，荷兰、挪威、德国等国政府也提出了2020年禁止销售传统燃油汽车的计划。
与此同时，沃尔沃、丰田等车企也宣布，未来某个时点将不再生产和制造传统燃油汽车。
种种迹象不可避免地让公众感到内燃机即将退出历史舞台。
然而，产业替代绝非一朝一夕之事。
燃油车向电动车转型过程中，大量汽车工人面临失业风险。
欧洲电动汽车普及率低、行业不成熟，都是燃油车禁售面临的问题。
挑战，统治了一个多世纪的内燃机还没有那么容易“退位”。
但另一方面，面对欧洲日益严格的环保法规，我们也迫不及待地“拉低”燃油车。
态度也是万里长征的第一步。
欧洲国家相继宣布禁止销售燃油汽车的计划。
新能源汽车即将迎来属于自己的时代。
然而，作为新能源汽车行业的“老大”，特斯拉已经按捺不住了。
上周，它直接亮出了自己的“王牌”——Model 3。
近日，特斯拉在美国正式发布了旗下入门级车型Model 3。
这款被称为“民用电动汽车”的划时代产品，价格比 Model S 还要便宜，美国当地起售价仅为 35,000 。
未来将会进入市场。
中国之后，考虑到各种价格因素，其价格可能在35万元左右。
据了解，Model 3有两种不同的车型，均为后轮驱动。
标准续航版本售价35,000，续航里程为公里；至于高功率续航版本，售价为4.4万，续航里程为公里。
如果花3.5万买一辆特斯拉，Model 3在美国市场的受欢迎程度肯定是不可否认的。
然而，中国新能源汽车市场是由政策驱动的。
特斯拉目前尚未获得中国市场的政策红利。
在中国购买一辆Model 3纯电动汽车需要35万元。
对于这个金额，中国消费者可能不会买账。
根据我国新能源政策，国产化可享受各类补贴政策。
如果特斯拉能够在当地建立化工厂并在当地组装汽车，将能够节省25%的进口关税，最终降低汽车的价格。
的目标。
总而言之，“再来说说特斯拉国产”！估计特斯拉对这件事比中国消费者还着急。
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