十年路线图：新能源汽车该向左走还是向右走？
05-27
中国汽车新闻网3月23日讯：去年“元+”计划发布后，东风雪铁龙发生了非常重大的变化。
公司和经销商士气提高，展现出新的精神面貌，车型销量也有所好转。
逐渐拾起。
而2019年是神龙公司发布“元+”计划后的元年。
这也是东风雪铁龙产品全面刷新、品牌持续提升的第一年。
很大程度上，将决定雪铁龙未来在中国的发展趋势，因此非常重要。
重要的。
作为今年的新车，天逸C5 AIRCROSS被东风雪铁龙寄予厚望，也为品牌的新变革定下了基调。
虽然是改款车型，但天逸表现出了一些值得注意的变化，尤其是增加了一些实用配置，而价格则保持在15.97万-22.97万元不变。
作为雪铁龙旗舰SUV车型，新车还享受“购置税全额补贴、24期免息、保值无忧”三大政策。
在天翼，过去的法式浪漫被转化为更加踏实、实用的幸福感，为品牌真正立足中国顾客的需求翻开了新的一页。
面对用户声音，无忧保值。
尽管中国汽车市场巨大，但雪铁龙也没有退路。
想要真正实现品牌复兴和销量反弹，就必须直面市场问题和用户痛点。
天逸是雪铁龙在中国销量最大的车型，也迎合了国内SUV市场活跃的趋势。
但天逸所属的20万元SUV，恰恰是各合资品牌“拳头”SUV集中的价位区间。
在人气和关注度不占优势的情况下，天一想要快速吸引“顾客”，还需要下一剂“猛药”。
因此，天逸的“购置税全额补贴、24期免息、保值无忧”三大组合，相当于进一步降低了车型的实际售价，解决了很多车主的保值担忧。
的二手车。
，进行正式的“恢复”。
东风雪铁龙承诺，即日起购买天翼的客户，一年内可按发票价格85%、两年内75%、三年内65%申请保值回购。
这个保值率完全可以媲美日本同级别车型。
事实上，无论是天逸还是雪铁龙其他车型，市场反馈和车主口碑都不错。
但由于市场占有率较低，在保值和售后方面成为了更多消费者的障碍。
因此，天翼不仅在保值方面让消费者完全放心，在售后服务方面也有全面提升，提供“买车安全、用车安心”的五心保障政策“贴心服务、快乐换车、一路同行”，让天翼车主真正享受驾驶带来的快乐。
此外，奥利维尔先生作为股东代表在发布会上全程用中文发言，这也体现了Stellantis集团对中国市场的尊重和信心。
新集团将为东风雪铁龙品牌的发展提供持续的资源支持，助力东风雪铁龙品牌在中国市场取得成功。
这让一些担心雪铁龙在华前景的消费者吃了一颗“定心丸”。
型号数量减少了，型号数量增加了，价格却没有提高。
一个模特真正的成功，必须靠实力“说话”。
东风雪铁龙总经理毛创新表示：“东风雪铁龙品牌必须拿出诚意，才能赢得市场和消费者的认可和信任。
利用以客户为中心、在主销车型上频繁使用的配置，实现全面提升。
”配置升级、体验全面升级、性能全面升级。
”这一点在天逸上得到了全面落实，在外观和内饰上依然延续了现款车型的设计，并且依然搭载THP和THP发动机，不过不同配置的车型数量从9款调整为7款。
其中，搭载THP的车型从7款减少到4款，而搭载THP的车型则从2款增加到3款，车型整体实用配置全面丰富，不仅改变了。
雪铁龙车型以往被诟病“都是顶配车型质量差”的形象，但高端车型的增加也支撑了新车市场定位的提升。
天逸为全系配备了爱信8速自动变速箱、游艇式电子变速杆、方向盘换挡拨片等多项高感知舒适技术，同时还新增了THP悦翔车型，让价格更上一层楼。
1.8T车型的动力已经进入20万区间。
除了配置上的提升，天逸还在舒适性、安全性和车内互联方面展现出了高水准。
作为以操控和底盘调校闻名的品牌，天逸C5 AIRCROSS搭载的PHC自适应液压稳定技术让驾乘者真正感受到“魔毯”效果。
结合Grip control增强型智能多路况适应系统，拥有“路面、雪地、泥地、沙地、ESP OFF”五种模式，实现“长途不累、颠簸不颠簸”的舒适驾控。
“公路，弯道不漂移”，这也是天逸区别于同级车型的重要卖点。
可以预见，天逸的上市对于东风雪铁龙来说是一个新的开始。
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